Brussels Airlines itir eluf ta’ titjiriet vojta biss biex iżżomm slots tal-inżul

Brussels Airlines itir eluf ta’ titjiriet vojta biss biex iżżomm slots tal-inżul
Brussels Airlines itir eluf ta’ titjiriet vojta biss biex iżżomm slots tal-inżul
Written by Harry Johnson

Taħt ir-regolamenti 'użah jew itlif', il-linji tal-ajru Ewropej huma normalment sfurzati joperaw titjiriet f'mill-inqas 80% tal-islots skedati tat-tlugħ u l-inżul tagħhom sabiex ma jitilfux id-dritt li jużawhom.

<

Skont l-aħħar rapporti, Lufthansa Group qed tippjana li tikkanċella kważi 33,000 titjira skedata sal-aħħar ta’ Marzu minħabba tnaqqis fil-prenotazzjonijiet ikkawżat mill-varjant Omicron tal-COVID-19.

Il-Grupp Lufthansa ikkonfermat li t-trasportaturi tal-grupp kienu tellgħu kważi 18,000 titjira vojta, inklużi 3,000 mwettqa minn Brussels Airlines, l-akbar linja tal-ajru tal-Belġju u trasportatur tal-bandiera nazzjonali.

Brussels Airlines tajret sa 3,000 titjira mingħajr passiġġier abbord din ix-xitwa biex tevita li titlef id-drittijiet tat-tlugħ u l-inżul fl-ajruporti ewlenin tal-Ewropa u mistennija topera daqstant sal-aħħar ta’ Marzu.

Taħt ir-regolamenti 'użah jew itlif', il-linji tal-ajru Ewropej huma normalment sfurzati joperaw titjiriet f'mill-inqas 80% tal-islots skedati tat-tlugħ u l-inżul tagħhom sabiex ma jitilfux id-dritt li jużawhom.

Ir-regola ġiet sospiża mill- EU fl-eqqel tal-pandemija tal-koronavirus iżda reġgħet ġiet introdotta fil-livell ta’ 50% fir-rebbiegħa li għaddiet. Madankollu, f’Diċembru, il-Kummissjoni Ewropea qalet li l-limitu attwali ta’ 50% se jiżdied għal 64% għall-istaġun tat-titjiriet tas-sajf ta’ din is-sena minn April sa Novembru.

“Minkejja t-tħeġġiġ tagħna għal aktar flessibbiltà dak iż-żmien, il- EU approva regola ta’ użu ta’ 50 fil-mija għal kull skeda/frekwenza tat-titjira miżmuma għax-xitwa. Huwa ċar li dan ma kienx realistiku fl-UE din ix-xitwa fl-isfond tal-kriżi attwali,” qal kelliem għall-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA).

Skont il-Ministru Federali Belġjan tal-Mobilità Georges Gilkinet, l-istandards stabbiliti mill- L-Unjoni Ewropea jista’ jwassal biss għal falliment, kemm mil-lat ekoloġiku kif ukoll dak ekonomiku. L-aħħar rivelazzjonijiet wasslu lill-gvern federali Belġjan biex jirreferi l-kwistjoni lill-KE, u ħeġġu biex jerġa' jaħseb dwar ir-regoli dwar l-iżgurar ta' slots.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Under the ‘use it or lose it' regulations, European airlines are normally forced to operate flights in at least 80% of their scheduled take-off and landing slots in order not to lose the right to use them.
  • Skont l-aħħar rapporti, Lufthansa Group qed tippjana li tikkanċella kważi 33,000 titjira skedata sal-aħħar ta’ Marzu minħabba tnaqqis fil-prenotazzjonijiet ikkawżat mill-varjant Omicron tal-COVID-19.
  • Brussels Airlines has flown up to 3,000 flights without passengers on board this winter to avoid losing take-off and landing rights at Europe's major airports and is expected to operate as many by the end of March.

Dwar l-Awtur

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...