L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ikkritika d-deċiżjoni tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT) u l-Amministrazzjoni Biden li jgħollu l-ispiża tal-ivvjaġġar bl-ajru billi jordnaw lill-linji tal-ajru jipprovdu kumpens finanzjarju lill-vjaġġaturi għal dewmien u kanċellazzjonijiet tat-titjiriet, minbarra l-offerti attwali tal-kura tagħhom.
Skont it-tħabbira tal-bieraħ, ir-regola se toħroġ aktar tard din is-sena. It-Tabella ta’ Valutazzjoni tal-Kanċellazzjoni u Dewmien tad-DOT turi li l-akbar 10 trasportaturi tal-Istati Uniti diġà joffru ikliet jew vawċers fi flus kontanti lill-klijenti waqt dewmien estiż, filwaqt li disgħa minnhom joffru wkoll akkomodazzjonijiet kumplimentari f’lukandi għall-passiġġieri affettwati minn kanċellazzjoni ta’ matul il-lejl.
“Il-linji tal-ajru jaħdmu iebes biex iwasslu lill-passiġġieri tagħhom lejn id-destinazzjonijiet tagħhom fil-ħin u jagħmlu l-almu tagħhom biex jimminimizzaw l-impatti ta’ kwalunkwe dewmien. Il-linji tal-ajru diġà għandhom inċentivi finanzjarji biex iwasslu lill-passiġġieri tagħhom lejn id-destinazzjoni tagħhom kif ippjanat. Il-ġestjoni tad-dewmien u l-kanċellazzjonijiet hija għalja ħafna għal-linji tal-ajru. U l-passiġġieri jistgħu jieħdu l-lealtà tagħhom lejn trasportaturi oħra jekk ma jkunux sodisfatti bil-livelli tas-servizz. Is-saff miżjud ta’ spiża li se jimponi dan ir-regolament mhux se joħloq inċentiv ġdid, iżda jrid jiġi rkuprat – li x’aktarx ikollu impatt fuq il-prezzijiet tal-biljetti,” qal. Willie Walsh, id-Direttur Ġenerali tal-IATA.
Barra minn hekk, ir-regolament jista' jqajjem aspettattivi mhux realistiċi fost il-vjaġġaturi li x'aktarx ma jintlaħqux. Il-biċċa l-kbira tas-sitwazzjonijiet ma jkunux koperti minn dan ir-regolament peress li t-temp huwa responsabbli għall-biċċa l-kbira tad-dewmien fl-ivvjaġġar bl-ajru u l-kanċellazzjonijiet tat-titjiriet. In-nuqqasijiet tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru kellhom rwol fid-dewmien tas-sena li għaddiet u huma wkoll kwistjoni fl-2023, hekk kif l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni rrikonoxxiet bit-talba tagħha li l-linji tal-ajru jnaqqsu l-iskedi tat-titjiriet tagħhom lejn iż-żona metropolitana ta 'New York. L-għeluq tar-runway u l-ħsarat fit-tagħmir jikkontribwixxu wkoll għal dewmien u kanċellazzjonijiet.
Barra minn hekk, kwistjonijiet tal-katina tal-provvista fis-setturi tal-manifattura u l-appoġġ tal-inġenji tal-ajru rriżultaw f’dewmien fil-kunsinna tal-inġenji tal-ajru u nuqqasijiet ta’ partijiet li fuqhom il-linji tal-ajru għandhom ftit jew xejn kontroll iżda li jkollhom impatt fuq l-affidabbiltà.
Filwaqt li d-DOT tinnota bir-reqqa li l-linji tal-ajru se jkunu responsabbli biss biex jikkumpensaw lill-passiġġieri għal dewmien u kanċellazzjonijiet li għalihom il-linja tal-ajru hija meqjusa responsabbli, temp qawwi u kwistjonijiet oħra jista’ jkollhom effetti sekondarji għal jiem jew saħansitra ġimgħat wara, f’liema punt jista’ jkun diffiċli għal impossibbli li jiġi iżolat fattur kawżali wieħed.
Barra minn hekk, l-esperjenza turi li regolamenti punittivi bħal dawn m'għandhom l-ebda impatt fuq il-livell ta' dewmien u kanċellazzjonijiet tat-titjiriet. Eżami bir-reqqa tar-regolament tad-drittijiet tal-passiġġieri tal-Unjoni Ewropea, EU261, maħruġ fl-2020 mill-Kummissjoni Ewropea, sab li huwa minnu l-oppost. Il-kanċellazzjonijiet b'mod ġenerali kważi rdoppjaw minn 67,000 fl-2011 għal 131,700 fl-2018. L-istess riżultat seħħ b'dewmien fit-titjiriet, li żdied minn 60,762 għal 109,396.
Filwaqt li s-sehem tad-dewmien attribwibbli tal-linji tal-ajru bħala perċentwal tad-dewmien totali naqas, ir-rapport attribwixxa dan għal żieda fid-dewmien kklassifikati bħala ċirkostanzi straordinarji - bħal dewmien fil-kontroll tat-traffiku tal-ajru.
“L-avjazzjoni hija attività integrata ħafna li tinvolvi numru ta’ msieħba differenti, li kull wieħed minnhom għandu rwol vitali biex jiżgura t-tħaddim bla xkiel tas-sistema tat-trasport bl-ajru. Minflok ma tagħżel il-linji tal-ajru kif tagħmel din il-proposta b'mod żgur, l-Amministrazzjoni Biden għandha tkun qed taħdem biex tiżgura FAA ffinanzjata bis-sħiħ, forza tax-xogħol ta' kontrollur b'persunal sħiħ, u tlesti t-tnedija tad-deċennji mdewma. FAA Programm ta’ modernizzazzjoni tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru NextGen,” qal Walsh.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Filwaqt li d-DOT tinnota bir-reqqa li l-linji tal-ajru se jkunu responsabbli biss biex jikkumpensaw lill-passiġġieri għal dewmien u kanċellazzjonijiet li għalihom il-linja tal-ajru hija meqjusa responsabbli, temp qawwi u kwistjonijiet oħra jista’ jkollhom effetti sekondarji għal jiem jew saħansitra ġimgħat wara, f’liema punt jista’ jkun diffiċli għal impossibbli li jiġi iżolat fattur kawżali wieħed.
- L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ikkritikat id-deċiżjoni tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT) u l-Amministrazzjoni Biden li jgħollu l-ispiża tal-ivvjaġġar bl-ajru billi tordna lill-linji tal-ajru jipprovdu kumpens finanzjarju lill-vjaġġaturi għal dewmien u kanċellazzjonijiet tat-titjiriet, flimkien mal-kurrent tagħhom. offerti ta' kura.
- Filwaqt li s-sehem tad-dewmien attribwibbli tal-linji tal-ajru bħala perċentwal tad-dewmien totali naqas, ir-rapport attribwixxa dan għal żieda fid-dewmien kklassifikati bħala ċirkostanzi straordinarji - bħal dewmien fil-kontroll tat-traffiku tal-ajru.