L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħabbret li qed iżżid l-operazzjonijiet tal-kwartieri ġenerali tagħha ta 'Montreal bl-espansjoni tad-diviżjoni tas-Servizzi Finanzjarji u ta' Distribuzzjoni (FDS) tagħha. Il-mossa hija mistennija li żżid l-impjiegi tal-IATA f'Montreal għal aktar minn 400 biż-żieda ta '27 impjieg full-time—uħud maħluqa ġodda, oħrajn rilokati minn Ġinevra, l-Isvizzera.
“Id-deċiżjoni tagħna li nespandu l-operazzjonijiet tagħna f’Montreal hija mossa strateġika importanti għall-IATA. Mill-1945 l-IATA ilha kwartjieri ġenerali f'Montreal. Immexxija mill-preżenza tal-ICAO, Montréal hija waħda miċ-ċentri l-kbar tal-avjazzjoni ċivili fid-dinja u post kost-kompetittiv għalina biex inwettqu l-operazzjonijiet kummerċjali globali tagħna. Fl-2015 ċċaqlaqna t-tmexxija tad-Diviżjoni tal-Ajruport, tal-Passiġġieri, tal-Merkanzija u tas-Sigurtà tagħna għal Montréal. U din l-aħħar mossa se ttejjeb il-preżenza tagħna saħansitra aktar,” qal Alexandre de Juniac, id-Direttur Ġenerali u CEO tal-IATA.
Il-missjoni tal-IATA hija li tirrappreżenta, tmexxi u taqdi l-industrija tal-linji tal-ajru. Il-280 linja tal-ajru membru tagħha minn 120 pajjiż jinkludu 83% tat-traffiku globali. L-uffiċċju ta' Montreal tal-IATA jipprovdi servizzi kritiċi lill-industrija globali tal-avjazzjoni f'oqsma li jinkludu s-sikurezza, is-sigurtà, legali, taħriġ, esperjenza tal-passiġġieri, verifiki tekniċi u konsultazzjoni.
Din l-espansjoni tal-operazzjonijiet ta' Montreal tal-IATA hija parti mill-ħolqien ta' Ċentru ta' Kunsinna Globali (GDC) fejn il-funzjonijiet ta' back office għas-Sistemi ta' Saldu Finanzjarju (FSS) tal-IATA ġew ikkonsolidati f'erba' postijiet. Dan jippermetti lill-IATA biex tissodisfa aħjar l-aspettattivi dejjem jiżdiedu tal-linji tal-ajru, l-aġenti tal-ivvjaġġar, u l-burdnara li jużaw l-FSS, li tamministra aktar minn $400 biljun ta’ settlements tal-industrija kull sena. “Is-sistemi ta' settlement finanzjarju tal-IATA huma l-back office tal-industrija tal-linji tal-ajru. Jiffaċilitaw il-bejgħ, ir-rappurtar u l-proċeduri ta' rimessa ta' aġenti tal-bejgħ tal-passiġġieri u tal-merkanzija akkreditati mill-IATA ma' madwar 400 linja tal-ajru parteċipanti. Montréal se jkollha rwol ewlieni fil-GDC li jinkludi wkoll Beijing, Madrid u Singapor. Filwaqt li taħdem flimkien f’dawn il-postijiet, il-GDC se tiżgura li l-katina tal-valur tal-linja tal-ajru tibbenefika mill-innovazzjoni li tbiddel il-logħba li qed tittrasforma l-industrija tas-servizzi finanzjarji,” qal de Juniac.
"L-espansjoni tal-uffiċċju prinċipali ta 'Montreal ta' IATA se ġġib diversi professjonisti ta 'talent għoli fil-belt u tikkontribwixxi b'mod sinifikanti mhux biss għall-ċentru tal-avjazzjoni ta' Montréal iżda wkoll għall-ekonomija ta 'Greater Montréal," jinnota Hubert Bolduc, President u CEO ta' Montréal International. "Jgħin ukoll biex issaħħaħ il-pożizzjoni ta' tmexxija ta' Montréal bħala t-tielet l-akbar ċentru ajrunawtiku fid-dinja, wara Seattle u Toulouse."
Montréal hija wkoll id-dar tal-kwartieri ġenerali tal-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili (ICAO), il-Federazzjoni Internazzjonali tal-Assoċjazzjonijiet tal-Bdoti tal-Linji tal-Ajru (IFALPA), il-Kunsill Internazzjonali tal-Ajruporti (ACI), erba 'manifatturi tat-tagħmir oriġinali (OEMs) (Bombardier, Bell Helicopter Textron Canada). , CAE u Pratt & Whitney Canada), u aktar minn 200 kumpanija aerospazjali.
Kwotazzjonijiet oħra
“L-industrija aerospazjali hija mutur ekonomiku ewlieni għal pajjiżna. L-industrija hija mexxejja u sors ta 'ispirazzjoni meta niġu għall-innovazzjoni. Jipprovdi 211,000 Kanadiżi b'impjiegi b'ħiliet għolja u li jħallsu tajjeb, li jiġġeneraw aktar minn $ 28 biljun fi spin-off ekonomiku. Aħna kburin li nappoġġaw l-espansjoni tal-IATA f'Montreal minħabba li l-preżenza tagħha ssaħħaħ l-industrija tagħna u tiġġenera $ 16.7 miljun f'benefiċċji ekonomiċi. M'hemm l-ebda dubju li l-implimentazzjoni ta' dawn il-programmi l-ġodda fil-belt tagħna se terġa 'tqajjem is-sinerġija li diġà teżisti fit-trasport bl-ajru f'Montreal u toħloq bosta impjiegi ta' kwalità għolja.
− L-Onorevoli Navdeep Bains, Ministru tal-Innovazzjoni, Xjenza u Żvilupp Ekonomiku u Ministru responsabbli għall-Iżvilupp Ekonomiku tal-Kanada għar-Reġjuni tal-Quebec (CED)
“Ninsabu ferħanin li l-IATA għażlet li tespandi l-attivitajiet tagħha f’Montreal. Hija xhieda kbira għall-assi tal-belt: ir-rikonoxximent ta 'Montreal bħala ċentru għall-industrija aerospazjali, il-kwalità tal-ekosistema pprovduta lill-organizzazzjonijiet internazzjonali u l-kwalità tal-ħajja li tipprovdi lill-impjegati tagħha. Din id-deċiżjoni se tippermetti lill-IATA tibbenefika mill-għarfien espert ta’ ħafna aktar ħaddiema kwalifikati mill-provinċja tagħna. Huwa b’entużjażmu kbir li l-Gvern tal-Quebec appoġġja din l-espansjoni.”
− Christine St-Pierre, Ministru tar-Relazzjonijiet Internazzjonali u La Francophonie
“Id-deċiżjoni tal-IATA li tespandi aktar l-operazzjonijiet tagħha f'Montreal tafferma mill-ġdid lill-belt tagħna bħala kapital dinjija tal-avjazzjoni ċivili u ambjent kost-kompetittiv fejn jikkonverġu professjonisti b'talent għoli minn madwar id-dinja. Din il-mossa bla dubju se tkun ta' benefiċċju għall-kapaċità ta' Montréal li jkollha rwol importanti fl-industrija tal-avjazzjoni.
− Valérie Plante, Sindku ta' Montréal u President tal-Communauté métropolitaine de Montréal
