Air Astana bi pjaċir tħabbar li għandha tniedi linja tal-ajru low cost fl-ewwel nofs tal-2019. Il-linja tal-ajru se tissejjaħ FlyArystan. Se jopera flotta ta ’ajruplani Airbus A320 konfigurati għal klassi ekonomika kollha ta’ 180 siġġu. Se jopera mudell klassiku ta 'LCC, wara l-eżempji ta' linji ta 'l-ajru ta' suċċess kbir bħal easyjet, Indigo, Cebu Pacific, u Air Asia. Se joffri nollijiet baxxi - madwar nofs dak li toffri llum l-Air Astana - fuq rotot l-aktar domestiċi - iżda huwa mistenni li jespandi fuq rotot reġjonali internazzjonali f'nofs it-terminu.
Fil-bidu se topera 4 inġenji tal-ajru, li jikbru għal flotta ta ’mill-inqas 15 sal-2022. FlyArystan se topera minn bażijiet ta’ inġenji tal-ajru multipli fil-Każakstan b’rotot u bażijiet tal-inġenji tal-ajru li għandhom jitħabbru fix-xhur li ġejjin.
It-tim maniġerjali tal-FlyArystan diġà ġie maħtur u huwa meħud mill-maniġers lokali anzjani tal-Air Astana, li l-linja tal-ajru ilha tiżviluppa għal dawn l-aħħar 16-il sena. It-tim se jkun immexxi minn Tim Jordan, ċittadin Brittaniku-Awstraljan b'aktar minn 15-il sena esperjenza ta 'maniġment LCC f'Cebu Pacific u Virgin Blue.
Għalkemm FlyArystan se tkun linja tal-ajru bi prezz baxx, bi proċeduri ta ’servizz differenti ħafna minn dawk tal-Air Astana, għandu jiġi enfasizzat li bħala diviżjoni tal-Air Astana, ma jkun hemm l-ebda degradazzjoni tal-istandards tas-sikurezza jew tal-affidabbiltà tal-linji tal-ajru. L-istandards kollha tas-sikurezza u l-proċessi regolatorji li għalihom hija soġġetta l-Air Astana, japplikaw awtomatikament għal FlyArystan. Fl-aħħarnett, u bħas-soltu ma 'Air Astana, il-proġett se jkun kompletament awtofinanzjat. FlyArystan m'għandu bżonn l-ebda kapital mill-azzjonisti, l-ebda sussidji mill-istat jew appoġġ finanzjarju estern ta 'kwalunkwe tip.
Peter Foster, il-President u l-Kap Eżekuttiv ta ’Air Astana, ġie kkwotat jgħid li“ FlyArystan huwa r-riżultat ta ’ħsieb serju ħafna u ppjanar intern tan-negozju, u jiġi bħala riżultat ta’ ambjent tan-negozju tal-linji tal-ajru lokali u reġjonali li qed jinbidel malajr. Ikun tajjeb għall-prospetti fit-tul sa nofs l-Air Astana, u nittamaw, nilqgħu ħafna lill-pubbliku li jivvjaġġa mill-Każakstan, li jkun jista ’jibbenefika minn tariffi tal-ajru sinifikament irħas fuq rotot domestiċi u reġjonali”.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Għalkemm FlyArystan se tkun linja tal-ajru low cost, bi proċeduri ta’ servizz differenti ħafna minn dawk tal-Air Astana, ta’ min jenfasizza li bħala diviżjoni tal-Air Astana, mhux se jkun hemm degradazzjoni tal-istandards tas-sikurezza jew tal-affidabbiltà tal-linji tal-ajru.
- Se jkun tajjeb għall-prospetti ta' żmien medju u twil ta' Air Astana, u nittamaw, nilqgħu ħafna lill-pubbliku li jivvjaġġa mill-Każakstan, li se jkun jista' jibbenefika minn tariffi tal-ajru ferm orħos fuq rotot domestiċi u reġjonali”.
- Il-Kap Eżekuttiv tal-Air Astana, kien ikkwotat jgħid “FlyArystan huwa r-riżultat ta’ ħafna ħsieb serju u ippjanar intern tan-negozju, u ġej bħala riżultat ta’ ambjent tan-negozju tal-linji tal-ajru lokali u reġjonali li qed jinbidel malajr.
