Irridu aktar ajruplani privati u kummerċjali li jiġu l-ajruport tagħna. " - "Għandek raġun," irrispondejt. "Qegħdin infittxu mover-and-shaker biex tagħmel dan" - "Ħaġa tajba," weġibt. "Konna naħsbu fik!" - "Min jien?". Dik kienet l-essenza li tkun mistieden għal laqgħa tal-bord tal-ajruport. Waqt li kont qed insuq id-dar, għadda minn moħħi: kif fid-dinja se nagħmel dan? Bħala sieħeb PR tagħhom, kelli sens tajjeb tal-punti tajbin u dgħajfin tal-ajruport. Ħafna drabi ssuġġerejt li l-Avjazzjoni Ġenerali jixirqilha aktar attenzjoni, għax hija aktar ta 'qligħ. Żewġ membri tal-persunal fuq l-art jistgħu jimmaniġġjaw ġett privat mill-immaniġġjar tal-passiġġieri u l-bagalji sat-teħid tal-fjuwil. Il-miżati għall-inżul u l-immaniġġjar huma eċċellenti. Linja tal-ajru kummerċjali teħtieġ ħafna iktar persunal u attenzjoni, mill-bank tal-biljetti sat-taraġ għall-imbark u t-tra-ra addizzjonali kollha dwar l-immaniġġjar tal-ajruplani u l-passiġġieri.
Kif biddilt 60% titjiriet kummerċjali skedati kontra 40% avjazzjoni kummerċjali, f'60% bizav kontra 40% skedati, mingħajr ma tlift in-negozju tas-segment ta 'l-aħħar? Il-pitches tal-bejgħ u l-PR ma jagħmlux l-iskuża. Tinsa l-kummerċjalizzazzjoni tal-kulleġġ 101. Iddeċidejt li nżur iċ-ċentru tal-operazzjoni tal-operatur tal-avjazzjoni kummerċjali li kellu l-akbar flotta ta 'inġenji tal-ajru (140) fil-kwartieri ġenerali fil-Portugall. Fid-dettall, huma spjegaw l-operazzjonijiet tagħhom u meta feġġew il-kwistjonijiet tal-ajruport. Kieku stajt nieħu ħsieb dak, jiġu aktar spiss? Iva! Allura, ħdimt fuqu. L-ajruport għadda b'suċċess permezz ta 'tliet evalwazzjonijiet u sar l-ajruport preferut tagħhom fir-reġjun' mill-perspettiva tagħhom '.
Żort uħud mill-kumpaniji ewlenin fi Houston, Texas li jieħdu ħsieb l-ippjanar tal-vjaġġi internazzjonali għall-operaturi tal-ġettijiet tan-negozju. Għal darb’oħra, irridu nkunu nafu x’ostakli jiffaċċjaw, u nsiru nafu x’kienu jafu dwar l-ajruport tagħna. Aħna tgħallimna minn xulxin. Huma rċevew għarfien aħjar tad-destinazzjoni tagħna 'mill-perspettiva tagħhom'.
Għaliex isemmu 'mill-perspettiva tagħhom' fiż-żewġ każijiet? Minħabba li l-klijenti tagħhom jieħdu d-deċiżjoni fejn għandhom imorru, iżda l-fornituri tas-servizzi 'mill-perspettiva tagħhom' se jagħtuhom parir b'mod diskret x'jista 'jkun l-aħjar dwar kif jaslu hemm. X'inhu l-punt tiegħi? Is-soluzzjoni tal-problemi hija essenzjali! Mhux promozzjoni ta '' arja sħuna ', lanqas pitches ta' bejgħ. Fl-iżvilupp tal-avjazzjoni; m'hemm l-ebda ħaġa bħal ftuħ ta 'bott ta' ajruplani.
Għandi nirrimarka li l-ajruport li għalih ttrattajt l-iżvilupp tal-avjazzjoni kien jinsab fl-Iżvizzera. Min segwa l-aħbarijiet internazzjonali din il-ġimgħa li għaddiet, jista 'jkun konxju tal-Forum Ekonomiku Dinji f'Davos, l-Iżvizzera. Eluf tal-aktar nies sinjuri u qawwija fid-dinja minn 70 pajjiż kienu qed jattendu l-avveniment. Kien hemm aktar minn 1,000 titjira bil-ġett privat matul il-ħamest ijiem.
Davos m'għandux ajruport. L-eqreb ajruport huwa Samedan, f'elevazzjoni ta '1,707 mtr / 5,600 pied L-ogħla ajruport ta' l-Ewropa iżda m'għandux titjiriet skedati. Huwa wieħed mill-iktar ajruporti ta 'sfida fid-dinja minħabba t-topografija diffiċli tal-muntanji, ir-riħ, u l-irqaq ta' l-arja f'din l-altitudni. Għall-avveniment, l-ispazju tal-ajru fuq l-Isvizzera 'Davos u t-territorju Awstrijak biswit huwa magħluq virtwalment mill-forzi tal-ajru. Eċċezzjonijiet isiru għal titjiriet bil-ħelikopter direttament lejn Davos biex idaħħlu l- "crème-de-la-crème".
Fejn itiru l-ġettijiet tagħhom? Għażla # 1. Ajruport Internazzjonali ta 'Zurich u użat mill-ogħla uffiċjali politiċi li għandhom bżonn protezzjoni addizzjonali u akkoljenza uffiċjali tal-gvern Svizzeru. Huwa jieħu rikba ta 'limusina ta' siegħa u nofs aktar minn Davos. Għażla # 1? L-ajruport reġjonali 'tiegħi'. Sewqan ta '2 siegħa jew inqas biss minħabba rotta xejn saturata. Ajruport 'low-key' u inqas pulizija żejda jew sigurtà meħtieġa. L-ebda slots tat-traffiku tal-ajru. Il-'kumpanija ta '1 ajruplan' iddeċidiet li aħna nkunu l-ajruport preferut tagħhom. Għedt lid-direttur tal-ajruport li kellu joħroġ u jagħmel l-uffiċċju tiegħu disponibbli. Il-kumpanija użatha għad-dispaċċ tal-inġenji tal-ajru tagħha biex timmaniġġa t-titjiriet tagħhom għal tliet ajruporti fil-viċin inkluż Zurich International, u barra minn hekk, tnejn mill-aġenti tas-servizz tal-konsumatur tagħhom stess, koordinatur tat-trasport fuq l-art, u kap-pilota biex jimmaniġġa l-arranġamenti tal-ekwipaġġ.
X'inhu l-punt għall-Karibew? M'għandekx bżonn ajruport ewlieni biex tattira u ġġib ċerta klijentela. Għandek bżonn ajruport li jaħdem tajjeb u li jkun mgħammar tajjeb, u l-medjokrazija mhix għażla. Runway ta '5,000 pied / 1,500 mtr spiss tkun biżżejjed.
Monako, wieħed mill-iktar nazzjonijiet sinjuri fid-dinja, m'għandux ajruport. L-ebda spazju għaliha; l-istess bħal uħud mill-gżejjer tal-Karibew. Huma għandhom ħafna fondi biex jibnuh, għall-kuntrarju tal-biċċa l-kbira tal-gżejjer tal-Karibew. Lanqas biss iridu ajruport; għandhom heliport tajjeb. Fejn jinżlu l-ġettijiet sinjuri u famużi? Nizza, ajruport internazzjonali ewlieni li huwa relattivament viċin. Nizza mhix ħerqana għaliha, peress li għandha wisq titjiriet kummerċjali skedati. Cannes mhix 'il bogħod u tispeċjalizza fl-avjazzjoni privata u kummerċjali. It-trasport fuq l-art lejn Monako fuq toroq konġestjonati jieħu wisq żmien. Is-servizz tal-ħelikopter lejn Monaco jagħmel sens.
Ħjiel ieħor għall-Karibew. Jista 'ma jkollokx toroq u trasport bl-art li jieħu l-ħin, minflok għandek ilma bejn it-territorji u rikba bil-lanċa tieħu l-ħin. Servizz ta 'ħelikopter jista' jkun alternattiva biex takkomoda din il-klijentela. Barra minn hekk, l-ispejjeż ta 'helipad huma frazzjoni tal-iżvilupp jew l-estensjoni ta' runway. Xi gżejjer lanqas biss għandhom ħelikopter fuq il-post. Il-konfigurazzjoni ta 'ħelikopter tal-passiġġieri tista' tinbidel f'10 minuti, ikollha parank imwaħħal, u tkun lesta għall-operazzjonijiet ta 'salvataġġ.
Għaliex tixtieq li jkollok din il-klijentela u x'inhu s-sens ta 'dan it-turiżmu tal-ġid? Qed jonfqu għaxar darbiet aktar għal kull persuna mill-viżitatur medju tat-turiżmu tal-massa. US $ 900 plus għal-lejl f'lukanda mhuwiex komuni, u lanqas US $ 20,000 flimkien ma 'kera ta' villa għal ġimgħa. Mhuwiex biss l-impatt ekonomiku pożittiv. Peress li din il-klijentela ma taċċettax il-medjokrazija, il-gżira hija mġiegħla ttejjeb l-infrastruttura u l-faċilitajiet tagħha li jistgħu jtejbu l-livell ta 'għajxien ġenerali tal-komunità tagħha. Din il-klijentela hija wkoll lesta li tħallas pagi jew spejjeż ogħla għal servizzi. Jekk iħobbu d-destinazzjoni huma leali u jirritornaw; spiss aktar minn darba fis-sena. Kull passiġġier li jasal fuq ġett privat huwa investitur potenzjali fir-reġjun. Aħseb ftit. Is-suċċess ikabbar is-suċċess jew ..., jista 'mill-inqas joħroġ.
Awtur: Cdr. Bud Slabbaert, Chairman / Koordinatur Meetup tal-Avjazzjoni tal-Karibew
www.caribavia.com
