Air France
Bħalissa qed tittestja t-teknoloġija tat-telefon ċellulari OnAir fuq ajruplan wieħed Airbus A318, li jtir fl-Ewropa. Air France ssostni li hija l-ewwel linja tal-ajru li ttestjat l-użu tal-mowbajl waqt it-titjira fuq titjiriet internazzjonali.
It-testijiet bdew f’nofs Diċembru b’messaġġi u emails biss u ġew estiżi għal sejħiet bil-vuċi minn nofs April, u se jibqgħu għaddejjin sa Ġunju/Lulju.
Il-prova tinkludi kwestjonarji li jitqassmu fost il-passiġġieri biex titkejjel ir-reazzjoni għas-servizz. Ir-riżultati minn dan l-istħarriġ se jinfluwenzaw jekk is-servizz jitkomplax lil hinn minn dan is-sajf.
S’issa, aktar minn 80 fil-mija tal-passiġġieri kienu favur is-servizzi ta’ test u email, skont il-linja tal-ajru. Ir-riżultati tar-reazzjoni għas-sejħiet tal-vuċi se jiġu miġbura dan is-sajf.
Air malta
Ebda pjanijiet biex jitħallew sejħiet bil-mowbajl waqt it-titjira.
American Airlines
L-ebda pjan li jippermetti sejħiet tat-telefon ċellulari waqt it-titjira minħabba r-regolamenti attwali tal-Kummissjoni Federali tal-Komunikazzjoni tal-Istati Uniti li jipprojbixxu l-użu tat-telefowns ċellulari waqt it-titjira.
Bħalissa qed tiġi ttestjata teknoloġija fuq titjiriet domestiċi magħżula tal-Istati Uniti li tippermetti lill-klijenti jużaw il-karatteristiċi tad-dejta ta’ telefowns u apparati PDA li għandhom wi-fi. Dan huwa għal data tat-test biss, mhux sejħiet mitkellma.
BA
Bħalissa ma tippermettix lill-klijenti jużaw il-mowbajls abbord f'każ li jinterferixxu mal-avjonika tal-inġenju tal-ajru.
Il-kelliem tal-BA qal lil Times Online: “Anke jekk is-CAA ppermettiet l-użu ta’ teknoloġija ġdida tal-mowbajls fuq inġenji tal-ajru Brittaniċi, ikollna naħsbu bir-reqqa dwar jekk irridux inħallu lill-klijenti jużawhom abbord peress li tista’ tnaqqas l-esperjenza kollha tal-klijent. . Se nkunu mmexxija mill-feedback tal-klijenti f’din il-kwistjoni.”
Żied jgħid: “Għamilna xi stħarriġ preliminari tal-passiġġieri mill-Eżekuttiv tal-Klabb tagħna. Għażla waħda li ġiet meqjusa b’mod favorevoli hija l-messaġġi aktar milli l-konversazzjonijiet mitkellma.”
BMI
Bmi dalwaqt se tibda tittestja l-użu tal-mowbajl fuq ajruplan wieħed tar-Renju Unit.
Kelliem qal lil Times Online: “L-importanti li wieħed iżomm f’moħħu hu li se nkunu qed nippruvaw is-sistema u l-iskop ta’ dik il-prova huwa li nistabbilixxu x’se jaħdem u x’ma jaħdimx – xejn mhu fil-ġebel.
“Se nieħdu approċċ ta’ sens komun u l-feedback tal-klijenti se jkun fiċ-ċentru ta’ jekk u kif eventwalment tintuża s-sistema.
“It-teknoloġija li qed nużaw tagħtina l-flessibbiltà li nitfi l-kapaċità tal-vuċi, u għalhekk ħadd m’għandu jassumi li sejħiet bil-vuċi se jiffurmaw parti mill-prova. Aħna identifikajna li ħafna klijenti japprezzaw li jkunu jistgħu jużaw messaġġi SMS u emails PDA waqt li jkunu abbord u dan huwa fejn jinsab l-interess ewlieni tagħna.”
Żied jgħid: “Il-politika tagħna dwar l-etikett ta’ kif jintuża l-apparat għadha qed tiġi ffinalizzata, iżda l-għan tagħna se jkun li nimminimizzaw it-tfixkil jew id-dejjaq lill-klijenti li ma jridux jużaw is-servizz, filwaqt li nagħmluha faċli għal dawk li jagħmlu dan. ”
Cathay Paċifiku
L-ebda pożizzjoni attwali dwar il-permess ta' sejħiet tat-telefon ċellulari waqt it-titjira.
easyJet
Ebda pjanijiet biex jitħallew sejħiet bil-mowbajl waqt it-titjira.
Kelliema żiedet tgħid: “Kellna diskussjoni dettaljata dwar il-mobiles iżda mhux qed nippjanaw li nintroduċuhom abbord. Hija taħlita li ma jkunx hemm biżżejjed flus fiha u naħsbu li jkun hemm esperjenza avversa tal-passiġġieri. EasyJet ovvjament xorta se tkompli tissorvelja s-suq u l-iżviluppi teknoloġiċi sussegwenti.”
Emirates
Tnediet l-użu tal-mowbajl waqt it-titjira fl-20 ta’ Marzu fuq titjiriet bejn Dubai u Casablanca. Hemm pjanijiet biex is-servizz jiġi implimentat fil-flotta tal-Emirates.
Skont l-Emirates, ir-rispons mill-passiġġieri kien pożittiv.
Kelliem żied jgħid: “Madankollu, peress li s-servizz għadu fil-bidu tiegħu, s'issa m'għandniex riċerka sostanzjali tas-suq. Iżda ma rċevejna l-ebda feedback negattiv – il-passiġġieri tal-Emirates diġà huma mdorrijin sew biex jikkomunikaw waqt li jkunu fl-ajru, u jagħmlu aktar minn 7,000 telefonata fix-xahar mis-sistema tat-telefon fuq is-sedil.”
flybe
L-ebda pjan li jippermetti sejħiet tat-telefon ċellulari waqt it-titjira, u ftit li xejn rat domanda għaliha mill-passiġġieri.
Kelliem żied jgħid: “Madankollu, minħabba l-popolarità qawwija ta' Flybe mal-vjaġġaturi tan-negozju u l-ħerqa tagħna li ninnovaw, se nkomplu nieħdu t-teknoloġija tal-mowbajl u l-opinjoni tal-klijenti bis-serjetà. Aħna se nirrevedu l-introduzzjoni tiegħu għal kollox, mill-użu bażiku abbord, SMS u ċ-check in tal-mowbajl, prenotazzjoni tat-titjiriet bl-SMS u aġġornamenti tat-titjiriet.”
JAL
L-użu tal-mowbajl waqt it-titjira ma ġiex approvat mill-gvern Ġappuniż, għalhekk it-trasportatur m'għandu l-ebda pjanijiet biex jipprova t-teknoloġija, iżda jippjana li jkejjel l-opinjonijiet tal-klijenti dwar is-suġġett fil-futur.
Qatar Airways
Minkejja li tgħammar il-flotta tagħha ta’ 62 inġenju tal-ajru b’teknoloġija tal-komunikazzjoni mobbli, il-linja tal-ajru tgħid li se tipprojbixxi sejħiet bil-mowbajl waqt it-titjira minħabba stħarriġ tal-passiġġieri li wera li 80% kienu kontra s-servizz.
"Ma rridux li n-nies jibdew jitkellmu b'leħen għoli fil-kabina fuq titjira bil-lejl," qal il-kap eżekuttiv ta' Qatar Airways Akbar al Baker. "Jien ċert li linji tal-ajru oħra se jintroduċuha, iżda, maż-żmien, se jitfuh."
Ryanair
Ryanair qed tippjana li tintroduċi servizz ta’ telefonati matul it-titjira fuq 25 tal-flotta tagħha minn Ġunju.
SAS
Bħalissa SAS qed iwettaq testijiet ġodda fin-Norveġja dwar l-użu tal-mowbajl iżda għadu mhux disponibbli b'mod wiesa'.
Virgin Atlantic
Ebda pjanijiet biex jitħallew sejħiet bil-mowbajl abbord.
Kelliema qalet lil Times Online: “Se nkomplu nissorveljaw l-iżviluppi fl-użu u t-teknoloġija abbord il-mowbajl.
“Se nħarsu lejn kif qed tiżviluppa u kif tiġi aċċettata ma’ trasportaturi oħra u jekk indaħħluha nagħmluha bl-aktar mod soċjalment aċċettabbli. M’aħniex konvinti li din hija xi ħaġa li jridu l-passiġġieri.”
travel.timesonline.co.uk
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- “Anke jekk is-CAA ippermettiet l-użu ta’ teknoloġija ġdida tal-mowbajls fuq l-ajruplani Brittaniċi, ikollna naħsbu bir-reqqa dwar jekk irridux inħallu lill-klijenti jużawhom abbord jew le peress li tista’ tnaqqas l-esperjenza kollha tal-klijent.
- “L-importanti li wieħed iżomm f’moħħu hu li se nkunu qed nippruvaw is-sistema u l-iskop ta’ dik il-prova huwa li nistabbilixxu x’se jaħdem u x’ma jaħdimx – xejn mhu fil-ġebel.
- “Il-politika tagħna dwar l-etikett ta’ kif jintuża l-apparat għadha qed tiġi finalizzata, iżda l-għan tagħna se jkun li nimminimizzaw it-tfixkil jew id-dejjaq lill-klijenti li ma jridux jużaw is-servizz, filwaqt li nagħmluha faċli għal dawk li jagħmlu dan.
