Walsh: Emendi ġodda tal-EU ETS iweġġgħu l-isforzi tal-avjazzjoni għat-tibdil fil-klima

Il-Parlament tal-Unjoni Ewropea kien adotta l-emendi proposti għar-reviżjoni Fit for 55 tal-Iskema tal-Iskambju tal-Emissjonijiet tal-Unjoni Ewropea (EU ETS) li tespandi l-ambitu tal-EU ETS biex tinkludi t-tluq kollu tat-titjiriet miż-Żona Ekonomika Ewropea (ŻEE) mill-2024. . 

L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) esprimiet sorpriża u tħassib dwar id-deċiżjoni tal-korp governattiv Ewropew.

“Din id-deċiżjoni tal-Parlament Ewropew hija inkwetanti għax tipperikola l-kooperazzjoni internazzjonali biex jiġu indirizzati l-impatti tat-tibdil fil-klima tal-avjazzjoni. Nappellaw lill-Kunsill Ewropew biex jiddikjara b'mod ċar id-determinazzjoni tiegħu li jfittex soluzzjoni multilaterali fil-41 Assemblea tal-ICAO aktar tard din is-sena, u biex jirrifjuta bil-qawwa l-espansjoni tal-ETS ivvutata lbieraħ mill-Parlament. L-aħjar ħaġa li tista' tagħmel l-UE għad-dekarbonizzazzjoni tal-avjazzjoni hija l-ħidma lejn ftehim globali għall-avjazzjoni internazzjonali. Dan is-sinjal mill-Parlament tal-UE li qed jitbiegħed mill-ftehim CORSIA inevitabbilment se jtellifx l-attenzjoni mill-kooperazzjoni multilaterali li hija essenzjali għal kwalunkwe ambizzjoni akbar għall-avjazzjoni internazzjonali biex tindirizza t-tibdil fil-klima,” qal Willie Walsh, id-Direttur Ġenerali tal-IATA. 

L-emissjonijiet tas-CO2 ta’ titjiriet internazzjonali li jitilqu mill-ispazju tal-ajru tal-UE/ŻEE diġà huma koperti taħt il-ftehim importanti CORSIA (Skema ta’ Tpaċija u Tnaqqis tal-Karbonju għall-Avjazzjoni Internazzjonali), filwaqt li l-EU ETS tkopri titjiriet fi ħdan l-Unjoni Ewropea. Deċiżjoni unilaterali mill-UE biex tespandi l-ambitu tal-ETS b’mod extra-territorjali għal destinazzjonijiet mhux tal-UE se thedded il-prospetti għal sforzi globali kbar ta’ dekarbonizzazzjoni:

• L-adozzjoni ta’ mira ta’ aspirazzjoni fit-tul (LTAG) għad-dekarbonizzazzjoni tal-avjazzjoni mill-istati fil-41 Assemblea tal-ICAO aktar tard din is-sena hija improbabbli jekk l-Ewropa tipprova ġġiegħel lil pajjiżi terzi jadottaw soluzzjonijiet żviluppati għas-suq intern tagħha.
• Dan idgħajjef u potenzjalment iżarma l-ftehim CORSIA eżistenti li l-Istati qablu li tkun il-miżura unika globali bbażata fuq is-suq applikata għall-avjazzjoni internazzjonali.

Barra minn hekk, l-espansjoni tal-ambitu tal-EU ETS biex tinkludi t-titjiriet kollha li joħorġu mill-UE twassal għal distorsjoni serja tal-kompetizzjoni u ddgħajjef il-pożizzjoni kompetittiva globali tal-linji tal-ajru u ċ-ċentri tal-UE. 

L-IATA tappella lill-istati membri tal-UE biex ma jirrepetux l-iżball dwar l-ETS b'ambitu sħiħ lura inizjalment proposta fl-2012.

“L-Ewropa diġà sofriet l-imbarazzament ta’ rifjut globali unanima tat-tentattiv żbaljat tagħha li timponi l-ETS b’mod extra-territorjali fl-2012. L-impatt ta’ kwalunkwe inizjattiva reġjonali mill-UE se jiġi newtralizzat malajr jew agħar jekk ifixkel l-isforzi ta’ dekarbonizzazzjoni fi swieq li qed jikbru aktar malajr barra. tal-Ewropa. Issa huwa ż-żmien li l-Ewropa tappoġġja CORSIA u l-adozzjoni tal-LTAG li se tmexxi aktar l-isforzi globali ta’ dekarbonizzazzjoni,” qal Walsh.