L-aqwa għaxar linji tal-ajru li jtiru lejn il-Maldivi

L-aqwa għaxar linji tal-ajru għat-traffiku tal-ajru ġewwa u barra minn Male, Maldivi huma:

1. Emirates
2. Maldiv
3. Airlines tas-Sri Lanka
4. ittirni
5. Qatar Airways
6. Airlines Tork
7. Airlines Singapor
8. Air India
9. Mega Servizz tal-Ajru Globali
10. Etihad Airways

Għall-ajruport Internazzjonali ta ’Male, Maldivi, in-numru totali ta’ wasliet ta ’passiġġieri żdied għal 770,715 fl-ewwel seba’ xhur tas-sena, żieda ta ’5.5 fil-mija meta mqabbel mal-istess perjodu 12-il xahar ilu.

Hussain Sharif, maniġer, strateġija tal-linji tal-ajru u kontijiet ewlenin mill-Maldives Airports Company, il-kumpanija li topera l-Ajruport Internazzjonali ta ’Velana (li qabel kien magħruf bħala l-Ajruport Internazzjonali ta’ Malé), jgħid li passiġġieri mill-Ewropa u l-Asja-Paċifiku jkomplu jagħtu kont tas-sehem ljun tal-wasliet, iżda is-swieq emerġenti qed jiksbu trazzjoni.

"Normalment il-miri tagħna jvarjaw mill-Ewropa sal-Lvant Imbiegħed, iżda b'bidla fil-masterplan nazzjonali tat-turiżmu rridu niżguraw li kollox jiġi ssimplifikat flimkien," jgħid Sharif meta tkellem ma 'Routes Online f'Barċellona. "Dan ifisser li swieq ġodda u emerġenti bħall-Indja u l-Lvant Nofsani huma fuq il-mejda għalina."

“Pereżempju, dan l-aħħar konna qed ikollna domanda għolja minn trasportaturi bi prezz baxx, iżda n-numru ta 'proprjetajiet fis-suq tal-baġit meta mqabbel ma' resorts high-end huwa baxx ħafna. Minkejja dan, id-domanda għal vjaġġar bi prezz baxx fil-Maldivi qed tikber jum b'jum. "

Ċifri mill-OAG juru li n-numru ta ’postijiet disponibbli mill-Indja żdied bi kważi 20 fil-mija fl-2017 filwaqt li ż-żieda fil-kapaċità mil-Lvant Nofsani hija ta’ 5 fil-mija. F'Ottubru trasportatur Indjan ta 'prezz baxx Go Air huwa mistenni li jibda servizzi bejn Mumbai u Malé, wieħed biss mill-aħħar avviżi tar-rotta tal-ajruport.

Il-kapaċità ġenerali fil-VIA żdiedet b’aktar minn miljun matul l-aħħar ħames snin, minn 5.1 miljun siġġu disponibbli fl-2013 għal 6.2 miljun mistennija fl-2017. Biex jgħin ilaħħaq ma ’din id-domanda, l-ajruport bħalissa qed jimbarka fuq żvilupp infrastrutturali massiv.

Il-Grupp ta ’Kostruzzjoni Urbana ta’ Beijing bħalissa qed jibni runway ġdida twila 3,400 metru, wiesgħa ta ’60 metru li tfisser li l-ajruport ikun jista’ jakkomoda l-Airbus A380. B'żieda għal dan, Saudi Binladin Group għandu jiddisinja u jibni bini ġdid ta 'terminal internazzjonali ġdid ta' l-arti li kapaċi jimmaniġġa 7.5 miljun passiġġier fis-sena.