It-triq tal-industrija globali tal-linji tal-ajru lejn l-irkupru mill-pandemija tal-COVID-19 qed tiġi mfixkla minn nuqqas ta’ persunal u fatturi makro oħra bħall-gwerra ta’ aggressjoni tar-Russja fl-Ukrajna, u r-riċessjoni globali imminenti.
F'dan l-isfond, l-analisti tal-industrija tal-linji tal-ajru ssorveljaw l-aqwa 10 linji tal-ajru Asjatiċi bbażati fuq il-volum ta' konversazzjonijiet tal-midja soċjali ta' twitter influencers u Redditors.
L-aħħar rapport, "Top 10 Most Mentioned Asian Airlines on Social Media: 2022," jiżvela żieda ta' 38% fid-diskussjonijiet tal-midja soċjali fl-2022.
Air India Ltd (Air India) ħarġet bħala l-aktar linja tal-ajru Asjatika msemmija b’sehem ta’ 22% tal-vuċi.
Id-disa' pożizzjonijiet li jifdal huma okkupati minn Qantas Airways Ltd, Qatar Airways, InterGlobe Aviation Ltd. (Indigo), Singapore Airlines, Emirates, Akasa Air, Cathay Pacific Airways, China Eastern Airlines Corp Ltd, u Korean Air Co., Ltd.
Is-sehem ta’ konversazzjonijiet negattivi fuq il-midja soċjali għall-industrija tal-linji tal-ajru żdied bi 93 % fl-2022*, meta mqabbel mas-sena ta’ qabel fl-istess żmien.
Il-prezzijiet tal-biljetti tat-titjira li qed jogħlew minħabba l-prezzijiet tal-fjuwil li qed jogħlew minħabba l-gwerra ta’ aggressjoni Russa fl-Ukrajna, id-domanda baxxa għall-ivvjaġġar bl-ajru wara żieda fl-inflazzjoni, u r-rata akbar ta’ kanċellazzjonijiet tat-titjiriet minħabba nuqqas ta’ persunal ħarġu bħala muturi ewlenin wara sentiment baxx ta’ influwenzaturi fl- 2022.
It-trasferiment uffiċjali tas-sjieda tal-Air India lill-Grupp Tata f'Jannar ikkawża l-akbar żieda fil-konversazzjonijiet fost l-influwenzaturi dwar il-kumpanija.
China Eastern Airlines irreġistra l-ogħla tkabbir fost il-linji tal-ajru Asjatiċi l-aktar imsemmija, bi tkabbir ta’ 852% fil-volum tad-diskussjoni fuq il-midja soċjali fl-2022*, wara l-inċident fatali tal-Boeing 737-800 ta’ China Eastern Airlines b’aktar minn 130 passiġġier abbord.
L-inċident kien immarkat bħala l-akbar inċident bl-ajru fiċ-Ċina f’aktar minn għaxar snin.
