It-tattiċi ta 'Delta f'Atlanta jduru flap f'Metro

Ftit xhur wara li nnegozjat tnaqqis kbir fl-ispejjeż mill-Ajruport Metropolitan ta’ Detroit, Delta Air Lines Inc. qed tagħmel pressjoni fuq l-ajruport ta’ Atlanta proprjetà tal-belt biex iqatta’ l-infiq jew jirriskja li jitlef it-titjiriet lejn sitt ċentri oħra fin-netwerk mifrux tal-linja tal-ajru, inkluż Detroit.

It-tilwima tirrifletti qagħda li seħħet il-ħarifa li għaddiet f'Romulus bejn l-Awtorità tal-Ajruport tal-Kontea ta 'Wayne, li topera Detroit Metro, u Northwest Airlines, li Delta akkwistat f'Ottubru.

Il-hardball Delta li lagħbu mal-ajruporti ta’ Detroit u Atlanta turi s-saħħa ta’ negozjar li l-linja tal-ajru kisbet billi kisbet il-Majjistral u t-tliet hubs tagħha fl-Istati Uniti biex saret l-akbar linja tal-ajru fid-dinja.

"Dak li Delta qed tagħmilha ċara hija li ma tistax ssostni żidiet fl-ispejjeż fit-tul, u hija lesta li tagħmel bidliet biex iżżomm lil dawk taħt kontroll," qal l-espert tal-industrija Bill Swelbar, analista tar-riċerka fid-Data tal-Linji tal-Ajru tal-Massachusetts Institute of Technology. Proġett. “Iċ-ċentri tal-linji tal-ajru jipprovdu valur enormi lill-komunitajiet. Imma min għandu jbati dik l-ispiża?”

L-Ajruport tal-Metro kien l-akbar ċentru tal-Majjistral u issa huwa t-tieni l-akbar minn sebgħa ta’ Delta. L-uffiċjali tal-linji tal-ajru hawn kienu pronti biex jindikaw li meta Majjistral u Delta talbu lill-awtorità tal-ajruport biex iqattgħu $ 10 miljun mill-baġit tagħha tas-sena fiskali 2009.

Il-kumpaniji qalu lill-uffiċjali tal-ajruport li jekk ma setgħux inaqqsu l-ispejjeż u jgħollu d-dħul mill-parkeġġ u l-konċessjonijiet biex ibaxxu l-ispiża tal-linja tal-ajru għal kull passiġġier, id-Delta li għadha kif ġiet amalgamata tista’ tieħu n-negozju tagħha fi kwalunkwe mis-sitt ċentri domestiċi oħra tagħha — Atlanta, Memphis, Cincinnati. , New York, Minneapolis/St. Paul jew Salt Lake City — fejn in-negozju jkun irħas.

Issa, Delta qed tgħid lill-mexxejja tal-Ajruport Internazzjonali ta’ Hartsfield-Jackson Atlanta — l-akbar fid-dinja f’termini ta’ traffiku tal-passiġġieri — li ​​sakemm ma jitnaqqsux l-ispejjeż hemmhekk, madwar żewġ terzi tat-titjiriet ġewwa u barra mill-akbar belt tal-Ġeorġja jistgħu jitmexxew x’imkien ieħor. Ittra mibgħuta l-ġimgħa li għaddiet lill-Maniġer Ġenerali tal-Ajruport ta 'Atlanta, Ben DeCosta, minn John Boatright, il-viċi president ta' Delta tal-proprjetà immobbli korporattiva, speċifikament semmiet Detroit bħala post wieħed dawk it-titjiriet jistgħu jiġu mċaqalqa.

Esperti kawtela overtures bħal dawn huma mifnija bl-iperbole minħabba x-xewqa tal-Belt ta 'Atlanta li tibqa' punt ewlieni ta 'transitu globali. Iżda mossi bħal dawn jistgħu wkoll ikunu effettivi.

F'Detroit, mill-inqas porzjon tas-$7.3 miljun fl-iffrankar tal-ispejjeż u ż-żidiet fid-dħul miksuba minn Delta, Northwest u l-linji tal-ajru l-oħra li joperaw f'Metro ġiet mgħoddija lill-passiġġieri lokali. L-ispejjeż tal-parkeġġ fil-Big Blue Deck tat-Terminal tat-Tramuntana qabżu minn $10 kuljum għal $16 f'Novembru, u l-prezzijiet ta 'kuljum fil-garaxx tat-Terminal McNamara huma mistennija li jiżdiedu għal $20 minn $19, li jibdew fl-1 ta' Frar.

Il-kirja ta’ 30 sena ta’ Delta fl-ajruport ta’ Atlanta tiżdied is-sena d-dieħla. Filwaqt li n-negozjati formali għad iridu jibdew, uffiċjali f'żewġ ċentri oħra ta 'Delta - f'Memphis u Cincinnati - indikaw li huma lesti li jieħdu f'idejhom kwalunkwe titjira li Delta tista' tiċċaqlaq mill-pajjiż tagħha f'Atlanta.

Hawnhekk f’Detroit, madankollu, il-kelliem tal-Ajruport tal-Metro Michael Conway qal li l-awtorità tal-ajruport iffokat l-isforzi tagħha biex tikseb servizz ġdid mit-trasportaturi kollha minflok tieħu traffiku minn ċentri oħra tad-Delta.

"Aħna nikkummerċjalizzaw iż-żona tas-servizz tagħna lil trasportaturi bi prezz baxx u tan-netwerk il-ħin kollu," qal Conway. "Imma din hija xi ħaġa li nagħmlu fuq il-mertu tagħna stess, biex ma nneħħux miċ-ċentri l-oħra."

Swelbar, l-analista tal-industrija, qal li jistenna li xenarji simili jseħħu fiċ-ċentri kollha ta 'Delta hekk kif jinnegozjaw kuntratti.

Fl-aħħar, qal, hija kwistjoni ta 'komunitajiet li jagħżlu kemm servizz ta' l-ajru abbundanti huwa ta 'valur f'termini ta' appoġġ għal linja ta 'l-ajru bi struttura ta' hub bi prezz baxx.

"Il-mistoqsija l-kbira," qal Swelbar, "hija min lest jerfa' dik ir-responsabbiltà."