Chandlers tal-vapuri ġew imsakkra min-negozju tal-kruċieri lussużi minħabba nuqqas li jilħqu l-istandards internazzjonali tal-provvista.
Il-fornituri lokali jibqgħu kompletament magħluqa min-negozju mill-istandards internazzjonali stretti dwar il-kwalità tal-oġġetti li jinxtraw mill-cruise liners lussużi.
F'riskju hemm il-miljuni ta' dollari li l-operaturi tal-bastimenti tal-passiġġieri jonfqu fuq provvedimenti f'kull stadju ewlieni tal-itinerarju tagħhom. Cruise liners enormi bħal Pv Marco Polo jew Pv Queen Elizabeth II li żaru Mombasa għal numru ta’ drabi huma lukandi ta’ ħames stilel fil-grad u jġorru 600 u 1,200 passiġġier, rispettivament.
Iżda l-bejjiegħa tal-vapuri f’Mombasa jgħidu li huma letterarjament sfurzati jwarrbu u jaraw kif provvisti ta’ affarijiet bażiċi bħal ikel, frott u ilma minerali jinġiebu mill-Afrika t’Isfel u fuq il-vapuri tal-kruċieri kull darba li jiġu jċemplu u jittrakkaw fuq Irmiġġ I fuq il-port tal-Kenja.
“Huwa interessanti li wieħed jinnota li l-importazzjonijiet li jistgħu jinxtraw lokalment jinġiebu minn fornituri mill-Afrika t'Isfel jew Singapor. Qegħdin nitilfu b’mod terribbli bħala chandlers u bħala pajjiż,” qal is-Sur Roshanali Pradhan, is-segretarju tal-Kenja Ship Chandlers Association (KSCA).
Pradhan qal li waħda mir-raġunijiet ewlenin għaliex il-cruise liners jevitaw li jakkwistaw il-provvisti tagħhom mill-Kenja hija minħabba li l-komoditajiet disponibbli fis-swieq lokali huma ta 'kwalità fqira.
Il-fattur l-ieħor huwa dak tal-qagħda ħażina tas-swieq tal-frott u l-ħaxix bħal Kongowea.
“Bħala fornitur tal-vapur, ma nistax inmiss lil Kongowea. Huwa, skont l-istandards internazzjonali, riskjuż u l-Kunsill Muniċipali ta’ Mombasa jidher li ma jimpurtax mis-suq f’termini li jiżgura l-indafa,” żied jgħid.
Iċ-chairperson tal-Assoċjazzjoni tal-Operaturi tat-Tour tal-Kenja (KATO), is-Sinjura Tasneem Adamji, qablet li ħafna fornituri lokali ma jistgħux jissodisfaw ir-rekwiżiti stretti dwar is-sikurezza u l-iġjene li huma imposti mill-industrija tat-turiżmu tal-kruċieri.
Anke jekk, Adamji jgħid li l-problema għandha tinftiehem fil-perspettiva t-tajba, qalet li l-istaġjonalità tal-industrija għamlitha diffiċli għall-Kenjani, li l-aktar jipproduċu għas-suq tal-esportazzjoni, biex iġibu sehem mill-prodotti tagħhom lejn Mombasa għall-bastimenti tal-kruċieri.
"Naħseb li l-problema primarja hija li m'hemmx biżżejjed lobbying biex jippromwovu żjarat tal-kruċieri, li mbagħad jattiraw industriji tal-provvista," qalet.
Dwar il-kwalità tal-prodott lokali, għażlet il-larinġ li qalet li kien ta’ kwalità baxxa u ħafna fornituri kienu mħeġġa jfittxuhom barra jekk jintalbu jipprovdu cruise vapur u anke xi stabbilimenti lokali orjentati lejn it-turisti.
Hija qalet li l-mango u l-ananas Kenjan kienu ta’ kwalità tajba għall-esportazzjoni, iżda l-biċċa l-kbira tal-produtturi/negozjanti jagħżlu li jesportaw madwar 99 fil-mija tal-prodotti tagħhom lejn l-Unjoni Ewropea, fost postijiet oħra, u ma jħallu l-ebda sehem għall-forniment tal-bastimenti tal-kruċieri.
Dan għaliex il-bastimenti tal-kruċieri ma jżurux il-port matul is-sena kollha, jew regolarment.
Il-problema tista’ tissolva biss billi tikkummerċjalizza lill-Kenja għat-turiżmu tal-kruċieri b’mod aktar aggressiv u b’kollaborazzjoni ma’ destinazzjonijiet oħra fir-reġjun, qalet, filwaqt li żiedet li l-inizjattiva ta’ Promozzjoni tat-Turiżmu tal-Kruċieri tal-Oċean Indjan – li tgħaqqad madwar sitt pajjiżi u gżejjer tal-Afrika tal-Lvant – tipprovdi l- l-aħjar opportunità u l-port għandu jkun aktar aggressiv.
Adamji, li huwa direttur maniġerjali ta' Africa Quest Safaris u membru tal-bord tal-Federazzjoni tat-Turiżmu tal-Kenja (KTF), esprima nuqqas ta' sodisfazzjon bil-pass bil-mod tal-Awtorità tal-Portijiet tal-Kenja (KPA) fl-implimentazzjoni tal-faċilità moderna proposta għall-immaniġġjar tal-bastimenti tal-kruċieri f'Berth I, li hija mistenni li jattira aktar bastimenti ladarba jkun operattiv.
Hija qalet li chandlers xorta jistgħu jfornu bastimenti militari u vapuri tal-merkanzija b'provvedimenti.
"Dawn il-bastimenti (militari u tal-merkanzija) mhumiex daqshekk stretti bħal bastimenti tal-kruċieri, li huma f'wiċċ l-ilma lukandi ta 'ħames stilel flimkien ma' talja ogħla f'termini tal-istandards," qal il-boxxla Kato.
Għall-bastimenti tal-kruċieri, xejn ma jitħalla għall-ażżard għax dejjem ikunu fl-ibħra u kwalunkwe inċident ta’ avvelenament mill-ikel huwa marbut li jikkawża tbatija, żiedet tgħid.
Hija ħeġġet lill-ġestjoni tal-port ta 'Mombasa biex tikkollabora mal-industrija tat-turiżmu u atturi oħra fir-reġjun tal-Afrika tal-Lvant biex tippromwovi t-turiżmu tal-kruċieri, u qalet li ma jimpurtax kemm il-port jipprovah waħdu, ma jmurx 'il bogħod peress li t-turiżmu tal-kruċieri huwa bbażat fuq ċirkwit. Dan ifisser li l-Kenja trid taħdem flimkien ma’ pajjiżi bħall-Mawrizju, it-Tanżanija, is-Seychelles, Zanzibar u l-Komoros, fost oħrajn.
allafrica.com
