L-aħħar lista s-sewda maħruġa mill-Unjoni Ewropea (UE) issa tinkludi wkoll il-linji tal-ajru KOLLHA rreġistrati fir-Repubblika tas-Sudan, wara rapport ta’ dannu mill-ICAO, il- Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili f'Montreal, il-Kanada, u żiedet sejbiet indipendenti mill-UE. Il-projbizzjoni daħlet fis-seħħ nhar il-Ħamis li għadda, 1 ta 'April, peress li l-istandards tas-sikurezza fil-pajjiż ġew deskritti bħala "mhux sa standards internazzjonali", u lanqas ma kien l-infurzar u l-konformità mal-firxa aċċettabbli ta' regolamenti li jirregolaw l-industrija globali tal-avjazzjoni.

Kien hemm diversi inċidenti tal-ajru fis-Sudan f'dawn l-aħħar xhur u snin, kollha kemm huma mminaw il-fiduċja fil-kapaċità tar-regolatur li jirregola b'mod effettiv l-industrija. Allegatament, il-projbizzjoni tapplika għal-linji tal-ajru li ġejjin: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation, u Azza Air Transport, filwaqt li oħrajn mhux imsemmija hawn kienu rrappurtati wkoll fil-lista, inkluża l-Kumpanija tal-Avjazzjoni tal-Istat tas-Sudan.

Prevedibbli ulidiet ta’ għajb u għajjat ta’ logħob ħażin waslu malajr minn Khartoum, fejn l-Assoċjazzjoni tal-Komunità tas-Sudan tal-Awstralja (SCAA) sejħet il-projbizzjoni tal-UE bħala “mhux professjonali,” perspettiva interessanti ta’ korp regolatorju li ppresieda serje ta’ inċidenti tal-ajru taħt il-professjoni professjonali tagħhom. kura, filwaqt li wkoll, u ugwalment prevedibbli, twaħħal sanzjonijiet permanenti kontra r-reġim għall-istat tal-industrija tal-avjazzjoni.

Dan l-iżvilupp bla dubju se jkompli jsaħħaħ in-negozju tal-linji tal-ajru li huma f’qagħda tajba, li minnu pajjiżi ġirien issa jtiru lejn Juba u Khartoum u jgħollu l-passiġġieri u l-merkanzija minn hemm, bħal Jetlink, East African Safari Air, jew Fly540 minn Nairobi, u Air Uganda minn Entebbe. Ma setax jiġi stabbilit immedjatament jekk ir-regolaturi reġjonali tal-avjazzjoni jirreaġixxux għall-aħbarijiet minn Brussell u jipprojbixxu wkoll lil dawn il-linji tal-ajru rreġistrati fis-Sudan milli jtiru lejn l-ajruporti tagħhom u jissuġġettawhom mal-inżul għal kontrolli speċjali fir-rampa biex jiġi aċċertat li mhux biss id-dokumenti obbligatorji kollha jkunu abbord. l-inġenji tal-ajru tagħhom iżda wkoll li saret manutenzjoni xierqa u l-ekwipaġġi huma liċenzjati kif suppost.

Is-Sudan kif ukoll ir-RD tal-Kongo għandhom it-tnejn rekord ta’ sikurezza orrendi u bla dubju jwasslu l-istatistika dwar l-inċidenti tal-ajru għall-Afrika bil-bosta. Pajjiżi Afrikani oħra li jsofru projbizzjoni totali tal-linji tal-ajru kollha reġistrati tagħhom huma Ġibuti, Benin, Ginea Ekwatorjali, Repubblika tal-Kongo, Sierra Leone, Sao Tome u Principe, Sważiland, u Żambja, filwaqt li l-Angola u l-Gabon għandhom bosta mil-linji tal-ajru tagħhom ipprojbiti b’ numru żgħir ta’ oħrajn permessi jtiru lejn l-UE taħt superviżjoni u kundizzjonalitajiet stretti.