RP għandu t-tielet suq tal-ivvjaġġar bl-ajru li qed jikber malajr

L-ivvjaġġar bl-ajru fil-Filippini huwa t-tielet suq li qed jikber b’rata mgħaġġla fid-dinja, wara l-Indja u l-Messiku, żvelat dejta tal-industrija.

Is-suq domestiku tal-Indja kiber bi 33 fil-mija, segwit mill-Messiku b'27 fil-mija, il-Filippini b'23 fil-mija, u ċ-Ċina b'16 fil-mija s-sena li għaddiet.

Is-suq domestiku tal-ivvjaġġar bl-ajru tal-Filippini kiber bi kważi 10.4 miljun vjaġġatur fl-2007 meta mqabbel ma’ kważi 8.5 miljun passiġġier fl-2006.

Cebu Pacific (CEB) proprjetà ta 'Gokongwei stabbilixxiet il-pass fis-suq domestiku b'rata ta' tkabbir ta '47 fil-mija f'termini ta' passiġġieri ttrasportati fl-2007, jew minn 3.034 miljun fl-2006 għal 4.46 miljun fl-2007.

Philippine Airlines (PAL) esperjenzaw żieda ta’ sitta fil-mija, minn 3.81 miljun għal 4.033 miljun, filwaqt li t-traffiku għall-Air Philippines kiber b’21 fil-mija, jew minn 653,175 fl-2006 għal 726,616 is-sena li għaddiet.

Candice Iyog, kelliem tas-CEB, qalet li l-ivvjaġġar domestiku beda jisplodu meta s-CEB introduċa tariffi baxxi għas-sena kollha fl-2005, u ġiegħel lil linji tal-ajru lokali oħra jsegwu l-istess biex ikunu jistgħu jikkompetu.

"L-espansjoni mgħaġġla tan-netwerk domestiku tagħna, l-ipprezzar aggressiv, it-tariffi baxxi matul is-sena kollha, u l-flotta ġdida u li qed tikber stimulaw is-suq u introduċew l-ivvjaġġar bl-ajru għal ħafna flyers għall-ewwel darba," qalet.

Iyog qal li CEB jistenna li t-tendenza tat-tkabbir tkompli din is-sena u lil hinn hekk kif il-linja tal-ajru tieħu kunsinna ta 'aktar ajruplani ġodda, li se jintużaw biex iservu destinazzjonijiet domestiċi u internazzjonali ġodda.

"Il-wasla ta 'ajruplani Airbus u ATR ġodda fjamanti se tiftaħ il-Filippini u nisperaw li tiġġenera tkabbir ekonomiku l-aktar permezz tat-turiżmu u l-kummerċ fil-proċess," qalet.

Issa fit-12-il sena tiegħu, is-CEB għandu l-iżgħar flotta fil-Filippini.

Ittir għal 12 u dalwaqt se tkun 15-il destinazzjoni internazzjonali biż-żieda ta 'Hanoi, Ho Chi Minh, u Kaohsiung fix-xhur li ġejjin. Is-CEB itir ukoll lejn 21 destinazzjoni domestika ma’ Boracay (Caticlan) li jibdew mid-29 ta’ Frar, 2008.

Is-CEB jipproġetta li n-numru ta’ passiġġieri li se jġorr din is-sena kemm fl-operazzjonijiet domestiċi kif ukoll internazzjonali tiegħu jaqbeż is-seba’ miljuni, tkabbir ta’ 27 fil-mija meta mqabbel mal-5.49 miljun passiġġier fl-2007.

Is-CEB se tkun qed tikri din is-sena erba' Airbus 320-200 u takkwista sitt ATR 72-500, u b'hekk it-total tal-ajruplani tat-trasportatur se jġib għal 25 sal-aħħar tal-2008. Għandu wkoll ordnijiet sodi għal 10 A320s oħra b'għażla għal 10 oħra, kif ukoll ordnijiet sodi għal 10 ATRs u tmien għażliet. Is-sitt ATRs li jaslu din is-sena huma parti mill-10 ordnijiet sodi għal ATRs.

Il-president tas-CEB Lance Gokongwei qal li l-10 ordnijiet sodi għall-A320s se jkunu qed jidħlu bejn l-2010 u l-2012 filwaqt li l-għażliet jistgħu jintużaw bejn l-2012 u l-2014. Fil-każ tal-ATRs, dawn se jkunu qed jidħlu bejn l-2010 u l-2011. sena 2013, is-CEB se jkollu flotta ta’ 38 ajruplan,” qal.

Fl-2007, CEB ġarr total ta '5.49 miljun passiġġier, tkabbir ta' 58 fil-mija mit-3.47 miljun li nġarru fl-2006. Mill-5.49 miljun, 4.46 miljun kienu passiġġieri domestiċi li hija żieda ta '47 fil-mija mit-3.04 miljun passiġġier domestiku fl-2006.

It-tkabbir fl-operazzjonijiet internazzjonali kien ogħla, b’1.032 miljun passiġġier trasportati fl-2007 jew tkabbir ta’ 141 fil-mija meta mqabbel mal-428,926 passiġġier fl-2006.

Is-CEB issa għandu l-operazzjonijiet domestiċi u internazzjonali li qed jikbru malajr fil-pajjiż, u jservi 32 destinazzjoni b’total ta’ 44 rotta, u b’906 titjira fil-ġimgħa lejn destinazzjonijiet kemm domestiċi kif ukoll internazzjonali.

Fl-2007, Gokongwei qal li CEB kellu sehem ta’ 43 fil-mija tas-suq domestiku filwaqt li r-rivali Philippine Airlines kellhom 39 fil-mija u Air Philippines, 11 fil-mija. Is-sena li għaddiet, CEB kellu fattur ta 'tagħbija ta' 83 fil-mija meta mqabbel ma '79 fil-mija ta' PAL u 73 fil-mija tal-Air Philippines. Is-CEB qal ukoll li s-sena li għaddiet kellu l-ogħla numri ta’ passiġġieri u ta’ postijiet. "L-għan tagħna huwa li jkollna fattur ta 'tagħbija ta' 80 sa 85 fil-mija," qal Gokongwei.

Huwa nnota wkoll li l-aqwa seba’ kontributuri tat-tkabbir għall-wasliet ta’ viżitaturi fil-Filippini mill-Asja (il-Malasja, Singapor, l-Indoneżja, it-Tajlandja, iċ-Ċina, Ħong Kong, u l-Korea) huma destinazzjonijiet fejn is-CEB beda jew espandiet l-operazzjonijiet matul l-aħħar sentejn. "CEB qed jidħol fis-suq tal-Vjetnam fis-6 ta 'Ġunju u nistennew li dan is-suq juri tkabbir sostanzjali," qal Gokongwei.

Biex ikompli jespandi l-firxa tiegħu, CEB ħabbar ukoll li qed iwaqqaf it-tielet hub tiegħu fil-pajjiż f'Davao f'Ġunju f'Ġunju. Iċ-ċentri l-oħra tagħha huma f'Manila u f'Ċebu. Hemm ukoll pjanijiet biex jitwaqqaf hub ieħor f'Clark.

Gokongwei esprima wkoll ottimiżmu li peress li l-pajjiż jinsab biss fl-istadji bikrija tiegħu tar-rivoluzzjoni ta '"noll baxx", is-suq se jkompli jikber leaps and bounds. “Nistennew li s-suq domestiku jikber minn 13 sa 15 fil-mija fis-sena għall-ħames snin li ġejjin. Aħna nantiċipaw li s-suq jirdoppja fil-ħames snin li ġejjin,” qal.

abs-cbnnews.com