ATLANTA – Il-Kap Eżekuttiv tad-Delta Richard Anderson qal li sar aktar diffiċli biex titlesta għaqda tal-linji tal-ajru.
L-akkwist tal-Majjistral tat-trasportatur fl-2008, approvat mir-regolaturi fi żmien seba 'xhur, "kienet probabbilment l-aktar tranżazzjoni mgħaġġla tad-daqs tagħha li qatt għaddiet mid-Dipartiment tal-Ġustizzja," qal Anderson it-Tlieta f'telefonata konferenza dwar il-qligħ. "Naħseb li huwa ambjent differenti issa," qal.
Il-mistoqsija saret hekk kif United hija impenjata f’diskussjonijiet relatati mal-amalgamazzjoni kemm mal-Continental kif ukoll mal-US Airways.
Filwaqt li l-ftehim tal-Majjistral sar fl-aħħar sena tal-Amministrazzjoni Bush, l-Amministrazzjoni Obama hija ġeneralment tinħass li hija inqas riċettiva għat-tranżazzjonijiet tal-linji tal-ajru. Anderson qal li skambju ta' slots propost minn Delta u US Airways "ilha fil-fatt pendenti aktar mill-għaqda ta' Delta u Northwest."
Raġuni waħda li l-ftehim tal-Majjistral mexa malajr, qal, kienet li Delta għelbet lir-regolaturi bl-informazzjoni. "F'ħin wieħed kellna kważi 270 avukat bejn il-Majjistral u Delta li jaħdmu fuq il-ġbir ta 'dokumenti, aħna kkonformajna mat-tieni talba mid-DOJ fi żmien 90 jum (u) naħseb li pproduċejna 35 miljun dokument," qal.
It-tpartit ta' slots propost ġie sottomess f'Awwissu. Fi Frar, id-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti qal li kien qed ifittex bejgħ ta’ slots minn Delta fl-Ajruport LaGuardia ta’ New York u mill-US Airways fl-Ajruport Nazzjonali ta’ Washington Reagan. F'Marzu, Delta u US Airways offrew ftehim rivedut li kien jinkludi divestimenti, iżda mhux daqs kemm kienu qed ifittxu r-regolaturi. Dik l-offerta hija pendenti.
L-avukat ġenerali tad-Delta Ben Hirst, li qabel kien avukat ġenerali tal-Majjistral, innota li huma l-qrati, aktar milli d-Dipartiment tal-Ġustizzja, li għandhom l-aħħar sejħa dwar it-tranżazzjonijiet tal-linji tal-ajru, "kemm jekk ikollok din l-amministrazzjoni f'postha jew l-aħħar waħda."
"Il-partijiet huma liberi li jagħlqu," qal Hirst. "L-uniku mod kif titwaqqaf huwa jekk il-ġustizzja tiddeċiedi li tħarrek u tkun kapaċi tikkonvinċi lill-qorti li l-għaqda hija antikompetittiva." Minħabba l-espansjoni mgħaġġla tat-trasportaturi bi prezz baxx u l-benefiċċji potenzjali għall-konsumaturi mill-kombinazzjoni tan-netwerks tal-linji tal-ajru, jista 'jkun diffiċli għad-dipartiment tal-ġustizzja biex jipprova li għaqda proposta hija antikompetittiva, huwa qal.
Minħabba li ftehim United/US Airways x'aktarx iqajjem mistoqsijiet dwar id-dominanza tas-suq taż-żewġ trasportaturi kemm fl-ajruporti Nazzjonali kif ukoll f'Washington Dulles, Hirst ġie mistoqsi jekk it-tpartit ta' slots propost kienx affettwat. Qal li jistenna li r-regolaturi “jaġixxu fuq l-applikazzjoni qabel ma jkunu jistgħu jittieħdu xi deċiżjonijiet relatati mal-amalgamazzjoni.
"Jekk kellu jkun hemm fl-aħħar tal-ġurnata ftehim li jinvolvi Airways, m'hemm l-ebda raġuni biex it-tranżazzjoni ta 'slot swap ma tmurx 'il quddiem," qal. "Jekk irriżulta livell ta 'konċentrazzjoni eċċessiv, id-Dipartiment tal-Ġustizzja jista' jeħtieġ divestimenti. (Iżda) l-opinjoni tagħna hija li t-tranżazzjoni ta’ swap ta’ slots hija indipendenti minn kwalunkwe diskussjoni ta’ għaqda li tista’ tkun għaddejja issa.”
