L-MTA trid li l-passiġġieri tal-kruċieri jibqgħu ftit itwal

L-Awtorità Maltija għat-Turiżmu se tkun qed tibda mixja biex tippromwovi n-niċċa tas-suq tal-kruċieri u l-waqfiet fix-xhur li ġejjin, qal il-bieraħ is-Segretarju Parlamentari għat-Turiżmu Mario de Marco.

L-Awtorità Maltija għat-Turiżmu se tkun qed tibda mixja biex tippromwovi n-niċċa tas-suq tal-kruċieri u l-waqfiet fix-xhur li ġejjin, qal il-bieraħ is-Segretarju Parlamentari għat-Turiżmu Mario de Marco.

Waqt li tkellem dwar l-importanza tal-industrija tal-kruċieri tal-kruċieri reżiljenti u li qed tikber minn abbord l-MSC Poesia, li kienet fuq l-ewwel sejħa tagħha fil-Port il-Kbir, Dr de Marco qal li l-pjan kien li jkun hemm passiġġieri li jibdew jew itemmu l-vjaġġ tagħhom f’Malta, minflok ma joqogħdu biss għal ftit sigħat.

Huwa qal li l-inizjattiva intensifikata tal-kummerċ kienet qed issir bil-kollaborazzjoni tal-Ajruport Internazzjonali ta ’Malta, Viset u operaturi tal-cruise liners.

Tliet operaturi ewlenin diġà kkonfermaw li se jbigħu pakketti ta 'kruċieri u soġġorni, billi jużaw lil Malta bħala tluq.

L-aġent tal-bejgħ ġenerali tal-MSC Cruises Hamilton Travel ilu jaħdem fuq il-kunċett tal-kruċieri u l-waqfiet għal tliet snin, iżda fuq skala żgħira, qal il-president u d-direttur maniġerjali tiegħu Norman Hamilton.

L- "esperiment" irriżulta f'madwar tmien kabini fil-ġimgħa li ġew allokati għal passiġġieri tal-kruċieri u tal-waqfiet iżda huwa antiċipat li, bit-tnedija tal-MSC Splendida f'Lulju, iċ-ċifra tista 'tirdoppja.

L-MSC Splendida ta ’133,500 tunnellata metrika, 333 metru, l-akbar vapur li jiġi kkummissjonat minn kumpanija Ewropea, se jasal Malta jumejn wara t-tnedija tiegħu fit-13 ta’ Lulju. Ġarr 4,000 passiġġier, għall-kuntrarju tat-3,000 Poesia, l-Isplendida se tkun qed iċċempel f'Malta 20 ġimgħa konsekuttiva bejn Lulju u Novembru.

Il-moll fil-Valletta Waterfront se jkun estiż biex jakkomoda r- “raħal li jżomm f'wiċċ l-ilma”, 40 metru itwal mill-Poesia prominenti attwali u ħames sulari ogħla.

Il-gvern iddeċieda wkoll li jinvesti biex iżid l-irmiġġi tal-Boiler Wharf tal-Isla, minħabba li l-ispazju qed jispiċċa fil-port, partikolarment il-Ġimgħa.

"Jeħtieġ li tkun il-Ġimgħa kull jum tal-ġimgħa," insista Dr de Marco, waqt li rrefera għall-fatt li l-Ġimgħa hija ġurnata impenjattiva għall-vapuri tal-kruċieri.

Pjanijiet oħra jinkludu studju tal-irmiġġ fil-Port ta ’Marsamxetto, dejjem fil-kuntest tal-iżvilupp sostenibbli, huwa qal.

Il-baga ta 'rmiġġ barra x-Xlendi kienet diġà qed tħalli l-frott, u turi l-potenzjal ta' Għawdex bħala destinazzjoni ta 'cruise lining u l-benefiċċji għall-ekonomija ta' bastimenti li jagħmlu żewġ waqfiet.

Il-Belt Valletta kienet is-sitt l-iktar port popolari tal-Mediterran, qal Dr de Marco, waqt li rrimarka l-ħtieġa li l-passiġġieri jinfirxu madwar id-diversi attrazzjonijiet turistiċi.

Huwa qal li l-influss kbir ta 'passiġġieri f'ħinijiet partikolari fil-Konkatidral ta' San Ġwann ukoll kellu jinfirex.

Din kienet l-ewwel darba li n-numru ta ’passiġġieri tal-cruise liners li waslu Malta laħaq il-500,000 - ċifra mistennija titla’ għal 530,000 sal-aħħar tas-sena, li timmarka żieda ta ’12 fil-mija fuq is-sena li għaddiet, qal Dr de Marco.

F'Ottubru, it-traffiku tal-passiġġieri tal-kruċieri żdied b'14,535 fuq l-istess xahar is-sena li għaddiet, huwa qal, waqt li rrimarka li l-industrija kienet kibret minn 70,000 fl-1996. Il-pjan kien li jikkonsolida ċ-ċifri rekord tal-2008.

In-nefqa medja ta 'kull passiġġier tal-kruċiera kienet ta' $ 77, li tfisser injezzjoni ta 'madwar € 40 miljun fl-ekonomija, qal Dr de Marco, waqt li enfasizza l-importanza tal-industrija għan-negozju hawn u konvint li kellha "futur kbir".

Rigward ir-riċessjoni globali, l-attitudni ta 'Dr de Marco kienet li "taħdem bħallikieku ma kien hemm xejn".

Kemm it-turiżmu kif ukoll l-industrija tal-cruise lining urew li huma aktar reżiljenti għar-riċessjoni, u għalkemm in-nies jistgħu jkunu qed jivvjaġġaw inqas, xorta riedu, qal.

Il-familja MSC tinkludi wkoll il-Fantasia, li qed titnieda x-xahar id-dieħel. Fl-2009, MSC għandu jkun qed iġib 90,000 passiġġier lejn Malta, u sal-2012, għandu jkollu l-aktar flotta moderna fid-dinja, magħmula minn 14-il bastiment.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Waqt li tkellem dwar l-importanza tal-industrija tal-kruċieri tal-kruċieri reżiljenti u li qed tikber minn abbord l-MSC Poesia, li kienet fuq l-ewwel sejħa tagħha fil-Port il-Kbir, Dr de Marco qal li l-pjan kien li jkun hemm passiġġieri li jibdew jew itemmu l-vjaġġ tagħhom f’Malta, minflok ma joqogħdu biss għal ftit sigħat.
  • In-nefqa medja ta 'kull passiġġier tal-kruċiera kienet ta' $ 77, li tfisser injezzjoni ta 'madwar € 40 miljun fl-ekonomija, qal Dr de Marco, waqt li enfasizza l-importanza tal-industrija għan-negozju hawn u konvint li kellha "futur kbir".
  • Il-Belt Valletta kienet is-sitt l-iktar port popolari tal-Mediterran, qal Dr de Marco, waqt li rrimarka l-ħtieġa li l-passiġġieri jinfirxu madwar id-diversi attrazzjonijiet turistiċi.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...