Aktar problemi finanzjarji għall-Air Tanzania

Waslu lmenti minn aġenti ta 'l-ivvjaġġar fl-Afrika t'Isfel dwar il-mod apparenti mhux kalanti kif Air Tanzania's (ATCL)
l-ogħla maniġment qed jittratta t-talbiet tagħhom għal rifużjonijiet. Dawn it-talbiet joriġinaw minn meta l-linja tal-ajru kienet għadha ttir lejn Johannesburg, dak iż-żmien rotta tal-ħobż u l-butir għal-linja nazzjonali tat-Tanżanija.

Meta ATCL kellhom jissospendu t-titjiriet tagħhom lejn l-Afrika t’Isfel lejn l-aħħar ta ’l-2008, aġenti u klijenti li kienu diġà ħallsu l-biljetti tagħhom biex itiru għal vaganza jew fuq negozju lejn Dar es Salaam, kienu qed jistennew rifużjoni rapida, kif ikun mistenni minn ċittadin nazzjonali linja tal-ajru, li kienet membru tal-IATA (Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru) dak iż-żmien u skont ir-regoli tas-soltu tal-BSP. Diversi snin wara, madankollu, ir-rikorrenti għadhom dovuti mill-inqas 3 miljun Rand ta 'l-Afrika t'Isfel, filwaqt li l-linja ta' l-ajru qed tuża skuża wara l-oħra biex tevadi l-ħlas, jekk mhux ballottra barra minnu għal kollox, mogħtija nofs ċans.

Din is-sitwazzjoni deplorevoli ġabet ukoll lill-Assoċjazzjoni tal-Aġenti tal-Ivvjaġġar tal-Afrika t’Isfel, fil-qosor ASATA, fl-istampa, peress li ħafna mill-membri tagħhom ilmentaw magħhom u talbuhom biex jappoġġjaw it-talbiet tagħhom u jużaw l-influwenza tagħhom biex ATCL tħallas fl-aħħar, b’mod partikolari fejn kienu kkonċernati pagamenti permezz ta ’karti ta’ kreditu jew debitu. ASATA min-naħa tiegħu ma għamel l-ebda ħbieb fost is-sħubija tagħhom meta f'komunikazzjoni ta 'nofs Frar lill-membri bażikament ħaslu jdejhom dwar il-kwistjoni u rrakkomandaw li l-pretendenti jiġu diretti lejn il-Kap tal-Kontabilità tad-Dħul ta' Air Tanzania f'Dar es Salaam, sforz bla tama peress li huwa fl-evidenza għall-aħħar sena u nofs u perċepit minn dawk affettwati bħala sforz trasparenti biex "jitneħħewhom," kif qalha sors wieħed.

Din il-kwistjoni issa qed issir pubblika, wara xi investigazzjonijiet dettaljati minn dan il-korrispondent, u mistennija ssir kwistjoni ta ’mistħija nazzjonali għat-Tanżanija u aktarx probabbli dwiefer ieħor fit-tebut kemm tal-linja ta’ l-ajru kif ukoll tal-maniġment responsabbli għal din is-sitwazzjoni skużabbli, li thedded qalba ta 'xi aġenti fl-Afrika t'Isfel li jiddependu finanzjarjament biex ikollhom dawn id-djun imħallsa.

Il-gvern tat-Tanżanija fil-passat kien qed isalva lil ATCL minn żmien għal żmien, l-aktar b’finanzjament għal salarji pendenti, karburant għall-avjazzjoni, u ħlasijiet għall-ground handling, iżda ġimgħa biss ilu dan il-korrispondent irrapporta li t-Tanzania CAA hija dovuta madwar sena. il-valur tal-inżul, in-navigazzjoni, u l-miżati tal-parkeġġ mil-linja tal-ajru, li jfixklu x-xogħol tat-TCAA severament minħabba n-nuqqas ta 'ħlas mill-ATCL. Bil-B737 tagħhom involuti reċentement f'inċident f'Mwanza (u biex jitħassru), irrapportati wkoll immedjatament minn dan il-korrispondent, jaqla 'dħul ieħor issa huwa nieqes għal-linja tal-ajru u s-sitwazzjoni finanzjarja tagħhom mistennija tiddeterjora saħansitra aktar minn hawn' il quddiem. Sakemm jiġifieri, li jew il-gvern għal darb'oħra joħroġhom b'injezzjoni ta 'flus kontanti jew iħallas direttament lill-kredituri l-fondi li ilhom li saru, jew suitor possibbli, jiġifieri investitur strateġiku jdaħħal flus maġġuri, kif ilu jżomm il-gvern fit-Tanżanija lil pubbliku dejjem aktar dubjuż.

Madankollu, matul l-investigazzjoni, sar magħruf ukoll li l-konsorzju Ċiniż "Sonagol", li għal bosta snin issa kkunsidra li jakkwista sehem ewlieni fl-ATCL, qed jikber aktar u aktar 'il bogħod u apparentement qed iġib saqajn kiesaħ proverbjali, billi ma rawx ritorn immedjat u sostanzjali fuq l-investiment propost tagħhom vis-a-vis ftehimiet oħra li ppruvaw jiżguraw mill-gvern tat-Tanżanija, bħal drittijiet tal-minjieri, drittijiet ta 'esplorazzjoni taż-żejt, u ħlewwiet oħra.

Biex tgħaqqad l-affarijiet, ftehim ta ’karozza milqut mill-maniġment ta’ ATCL ftit wara d-divorzju minn South African Airways, issa wasal ukoll id-dar biex jistrieħ. Lott sħiħ ta ’vetturi 4 × 4 inxtraw dak iż-żmien minn Dubai, uħud minnhom għal staff anzjan taħt arranġament favorevoli ta’ xiri ta ’karozzi ffinanzjat mil-linja ta’ l-ajru, filwaqt li ħafna mill-karozzi l-oħra kienu maħsuba għal maniġment superjuri bħala karozzi uffiċjali, perk komuni għal korporazzjonijiet statali u kumpaniji kbar oħra. Numru minn dawk il-karozzi spiċċaw jibqgħu fid-dwana billi l-linja tal-ajru naqset milli tiġbor il-flus biex tħallas id-dazji u t-taxxi, u issa jidher skont sors f’Dar es Salaam, li dawn il-vetturi se jinbidlu għal Galileo Tanzania, li jneħħi d-dazji, iħallas it-taxxi, u mbagħad juża l-vetturi taħt is-sjieda tagħhom waqt li jħallas lura ATCL, nieqes kwalunkwe pretensjoni pendenti oħra li jista 'jkun hemm bejn Galileo u ATCL.

B’mod ġenerali, il-futur ta ’ATCL, ladarba meqjus sabiħ anke quddiem kompetizzjoni dejjem tikber, issa huwa iktar dubjuż minn qatt qabel, u kif sar f’pajjiżi Afrikani oħra, il-gvern ikollu jwieġeb il-mistoqsija ewlenija dalwaqt: hemm biżżejjed flus disponibbli li ddawwar il-linja tal-ajru finanzjarjament u tinstalla ġestjoni soda u kompetenti, jew jekk le, mhux aħjar li tiġbed il-plagg u ttemm il-miżerja darba għal dejjem? Jekk jiġri dan, Precision Air bla dubju se tiżdied malajr; tressaq il-kunsinni tal-inġenji tal-ajru; u żid il-frekwenzi, il-kapaċità, u r-rotot, filwaqt li linji tal-ajru privati ​​oħra jistgħu mbagħad ukoll jidħlu fil-ksur u jibdew joffru servizzi fuq rotot domestiċi u reġjonali. Fly 540 (it-Tanżanija) ċertament huwa kontendent ewlieni għal ftuħ bħal dan, u bħal Precision Air, huma wkoll ikunu mgħaġġla biex jieħdu vantaġġ mill-mewt tal-linja tal-ajru nazzjonali ta ’qabel, issa sempliċement dell ta’ dak li qabel kienet.