Ministru tat-Turiżmu tal-Mawrizju dwar l-Isfida taċ-Ċina

Anil Gayan, Ministru tat-Turiżmu nhar l-Erbgħa, għamel dan id-diskors dwar dik li sejjaħ bħala "l-isfida taċ-Ċina." Kien waqt sessjoni ta ’brainstorming li saret ix-xahar li għadda fil-Lukanda Hennessy Park, Ebene:

L-istaff anzjan kollu ta ’Air Mauritius,

Ir-rappreżentanti kollha tal-Lukandi,

Il-partijiet interessati tal-Kummerċ tat-Turiżmu taċ-Ċina,

Sinjuri,

Wara nofsinhar tajjeb ħafna għalikom ilkoll!

Ħallini l-ewwelnett ngħid, Sinjuri, li jiddispjaċini li ma stajtx inkun magħkom matul din is-sessjoni ta 'ħidma importanti ħafna dwar dik li se nsejjaħ "iċ-Ċina Challenge."

Jiena ċert ukoll li int indirizzajt il-kwistjonijiet kollha li affettwaw ħażin il-wasliet ta 'turisti miċ-Ċina.

Sinjuri,

L-istorja tal-esperjenza tagħna fit-Turiżmu taċ-Ċina hija sfortunatament diżappuntanti. Ma rridx nibda eżerċizzju ta 'ħtija u ta' mistħija għax dan ikun bla sens. Iżda l-preżenza tiegħi hawn wara nofsinhar hi li nesplora l-kwistjonijiet li ġejjin:

Il-mudell eżistenti tal-promozzjoni tagħna lejn iċ-Ċina huwa t-tajjeb? Jekk le, għaliex bdejna fuq il-mudell ħażin? X'għandna nagħmlu issa biex ineħħu l-ħsara kollha li diġà ġiet ikkawżata?

Jien għidt fil-bidu tad-dikjarazzjoni tiegħi li ninsab diżappuntat mill-prestazzjoni taċ-Ċina għax int konxju li mhux twil ilu kellna kważi 100 000 turist Ċiniż ġejjin il-Mawrizju. Illum aħna taħt il-50 000. Allura x'ġara?

Qegħdin nikkummerċjalizzaw il-prodott turistiku tagħna sewwa? Għadna komdi li nqiegħdu l-Mawrizju fiċ-Ċina bħala destinazzjoni ħadra? Jew it-turisti Ċiniżi qed ifittxu xi ħaġa oħra?

Huwa possibbli li tirrimedja s-sitwazzjoni? L-Air Mauritius u jien kuntent li nara t-tiri kbar kollha tal-Air Mauritius preżenti llum waranofsinhar? L-Air Mauritius li hija l-uniku trasportatur lejn iċ-Ċina hija impenjata għall-iżvilupp ta 'dan is-suq?

Jiena nibqa 'nisma' li l-ispejjeż tal-Air Mauritius biex tittajjar lejn iċ-Ċina huma għoljin ħafna. U jeħtieġ li jindirizzaw dik il-kwistjoni. L-ispejjeż tat-titjir lejn iċ-Ċina huma realistiċi? Jista 'jkollna stima onesta u tqassim ta' l-ispiża biex naċċertaw jekk dak li qed tgħidilna Air Mauritius jikkomparax ma 'l-ispejjeż ta' linji ta 'l-ajru oħra li jtiru lejn iċ-Ċina.

Qed inqajjem dawn il-kwistjonijiet għax jien ċert li żgur li indirizzahom matul il-ġurnata. Jien nibqa 'ngħid lill-partijiet interessati fit-turiżmu kollha li s-sensittività tal-prezzijiet hija ta' tħassib għal kulħadd u qatt ma rridu ninjoraw il-fatt li l-vjaġġaturi għandhom għażliet. Irridu nkunu umli f’dak li noffru u dak li noffru għandu jkun raġonevoli u raġonevoli.

Iżda l-ewwelnett ħallini nagħtik il-veduti personali tiegħi stess dwar dan. Jien ħabib taċ-Ċina, kont iċ-Ċina f'ħafna okkażjonijiet u nemmen li ċ-Ċina hija ħabiba intima ħafna għall-Mawrizju. U fost il-ħbieb irridu nkunu nistgħu naħdmu flimkien biex naraw kif nistgħu ntejbu l-ħbiberija u naraw kif inġibu aktar minn ħbiebna jżuruna u aktar Mawrizjani jmorru wkoll iċ-Ċina. Allura din hija l-bażi li fuqha qed nopera llum.

Allura, l-ewwelnett, Sinjuri, nemmen li ċ-Ċina hija sieħeb importanti fl-industrija tat-turiżmu tagħna. Imma l-mistoqsija li għandna nindirizzaw aħna lesti għaċ-Ċiniżi?

Nagħmlu sistematikament liċ-Ċiniżi jħossuhom id-dar fit-titjiriet tagħna, fit-titjiriet tal-Air Mauritius u wkoll fil-lukandi? Kif tafu ċ-Ċina għandha l-akbar numru ta 'turisti' l barra u dan in-numru se jkompli jiżdied. Nistgħu naffordjaw li ninjoraw liċ-Ċina u, jekk ninjoraw liċ-Ċina, ikun fl-interess nazzjonali tagħna li nagħmlu dan?

Jien infurmat li 10% biss taċ-Ċiniżi huma detenturi ta 'passaport u li diġà huma 130 miljun Ċiniż. Jekk dak in-numru jirdoppja fil-ftit snin li ġejjin, allura tista 'biss timmaġina l-potenzjal.

Kellna preżenza Ċiniża fil-Mawrizju għal għexieren ta ’snin u, bis-saħħa ta’ dik l-istorja u wkoll bid-determinazzjoni tal-gvern tal-Mawrizju li jippreserva l-kultura, l-valuri, it-tradizzjonijiet u l-lingwa Ċiniża, il-Mawrizju m’għandux ikollu diffikultà biex jattira turisti Ċiniżi. Għandna Chinatown li s-Seychelles m'għandhiex, il-Maldivi m'għandhomx. Allura għandna problema jekk ma rnexxilniex nattiraw it-turisti Ċiniżi.

Aħna destinazzjoni sikura ħafna, ħielsa mill-mard u mingħajr epidemija. Is-sigurtà mhix kwistjoni. Għandna servizzi ta 'komunikazzjoni u IT eċċellenti. Il-Mawrizju jiċċelebra s-Sena l-Ġdida Ċiniża bħala btala pubblika. Kellna pagodi minn meta l-ewwel immigrant Ċiniż ġie l-Mawrizju. Għandna membri tal-komunità Ċiniża li qed jipparteċipaw fl-isferi kollha tal-ħajja pubblika u privata fil-Mawrizju.

Għandna l-arja nadifa, ix-xemx, pajsaġġ sabiħ, għandna tè u dawn kollha huma l-aqwa punti tal-bejgħ. Il-Mawrizju għandu karta tal-flus bl-istampa ta ’figura Sino-Mawrizjana u l-kċina Ċiniża tinsab kullimkien. Kellna Ambaxxata Ċiniża għal għexieren ta 'snin u l-Mawrizju wkoll għandhom l-ambaxxata tagħha f'Beijing.

Organizzajna roadshows f'bosta bliet taċ-Ċina regolarment. Kellna kampanji tal-midja soċjali, kellna ċelebritajiet li ġejjin wara li ġew mistiedna. Allura x'inhi l-problema?

Hija kwistjoni ta 'Viżibilità / Għarfien? Mhux qed nagħmlu l-ħażin jew qed nagħmlu l-ħażin meta nippromwovu l-Mawrizju fiċ-Ċina? Aħna nieqsa mir-reklamar?

X'inhu l-mudell ekonomiku li għandu jkollna biex nattiraw liċ-Ċiniżi? Huwa għalhekk li ninsab kuntent li l-ħabib tiegħi l-Ambaxxatur taċ-Ċina qiegħed hawn għax għandna bżonn mal-awtoritajiet Ċiniżi biex nippruvaw insibu tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet. U jiena ċert li jekk nagħmluh sewwa, l-awtoritajiet Ċiniżi jkunu min-naħa tagħna biex inġibu l-persunal tagħhom li jivvjaġġa lejn pajjiżi Afrikani biex juża trasportaturi tal-Mawrizju. Nistgħu naqbdu parti minn dawk in-negozji imma rridu nitkellmu mal-awtoritajiet. Ma nistgħux naħdmu aktar fis-silos, irridu nkunu miftuħa għal possibbiltajiet ġodda, irridu nkunu miftuħa għal suġġerimenti, ħadd ma għandu raġun dejjem. U huwa għalhekk li nemmen li jeħtieġ li jkollna ħarsa ġenerali kompleta tal-mod kif konna qed nagħmlu l-affarijiet.

Ħallini nerġa 'nkompli billi nenfasizza dawk il-kwistjonijiet.

Għandna bżonn nirrevedu l-politika tagħna dwar l-aċċess għall-ajru għal dan il-għan?

It-tariffi tal-Ajru huma għoljin wisq? Minħabba li nibqa 'nisma' li n-nollijiet tal-ajru huma problematiċi.

Xi ngħidu dwar il-konnettività tal-arja? Għandna numru adegwat ta 'titjiriet affidabbli u regolari? Aħna sodisfatti dwar l-integrità tal-iskeda mit-trasportatur tagħna?

Fuq liema bliet għandna nikkonċentraw?

X'tip ta 'akkomodazzjoni qed ifittxu t-turisti Ċiniżi? Għandna akkomodazzjoni li taqbel mal-bżonnijiet kollha tat-turist Ċiniż?

Huwa fatt li ċ-Ċiniżi jivvjaġġaw biss matul xi perjodi speċifiċi meta jkollhom il-vaganzi tagħhom? Għandna bżonn insiru nafu għax irridu nqiegħdu fis-suq il-Mawrizju bħala destinazzjoni matul is-sena kollha. Nistgħu nattirawhom bi prodott is-sena kollha?

Għandna nimmiraw gruppi ta 'interessi speċjali fiċ-Ċina? Ġejna nagħmlu l-affarijiet ħżiena jew nagħmlu l-affarijiet ħażin?

Nistgħu nimmiraw irtirati? Suldati? Ġenituri bi tfal? Honeymooners? Nies sportivi? Golf? Kaċċa? Sajd? Casinos?

Ħallini ngħid ukoll xi ħaġa fil-preżenza tal-kaptani tal-industrija tal-lukandi. Jien immur fil-fieri mad-dinja kollha u nisma 'l-affarijiet u nqis li huwa dmir tiegħi bħala l-ministru tat-turiżmu li naqsam dak li nisma' mal-partijiet interessati kollha. It-turisti Ċiniżi jħobbu jmorru f'lukandi bl-ismijiet tad-ditta. Qed nagħmlu l-affarijiet it-tajbin f'termini ta 'branding tal-lukandi tagħna? Qed nimmarka din il-kwistjoni għall-kaptani tal-industrija. Jekk huma serji dwar li jmorru ċ-Ċina, allura din il-kwistjoni għandha tiġi indirizzata.

Għandu jkollna aktar faċilitajiet ta 'xiri u xiri ta' prodotti tad-ditta?

Nistgħu norganizzaw Shopping festival għaċ-Ċiniżi bħal ma jagħmel Singapore?

Mhux qed ngħid li għadna hemm imma jista 'jkollna roadmap għal 5 snin? 10 snin? Nistgħu nattiraw tip differenti ta 'negozju lejn il-Mawrizju.

Nistgħu norganizzaw kampijiet tal-vaganzi għat-tfal biex jitgħallmu jew ikunu esposti għal lingwi oħra? U jiena ċert li l-ġenituri jkunu kuntenti biss li jħallu lil uliedhom għal għalliem u jgawdu l-vaganzi tagħhom. Imma dawn huma affarijiet li rridu nagħmlu.

Għandna aħna wkoll, Sinjuri, naħsbu dwar il-ġemellaġġ tal-Mawrizju u tar-Reunion bħala pakkett ta 'vaganza? Dan jista 'jsir fi ħdan l-organizzazzjoni tal-Gżejjer Vanilla taħt il-kunċett ta' komplementarjetà?

Għandna bżonn ukoll nattiraw trasportaturi oħra? Miċ-Ċina? Jew forsi mhux esklussivament miċ-Ċina?

Nistgħu nġibu wieħed mit-Trasportaturi tal-Golf biex jimpenja ruħu li jġib turisti Ċiniżi lejn il-Mawrizju?

Sinjuri,

L-interess tiegħi mhux li nitlef l-interess fiċ-Ċina. Jista 'jkun li għad hemm diffikultajiet imma ma nistgħux ninsew jew ninsew l-investimenti kollha li diġà saru fuq bosta snin, f'termini ta' kapital uman u riżorsi oħra, u rridu niżviluppaw strateġija biex inkunu preżenti u naħdmu mal-partijiet interessati kollha biex niżguraw li ma jitlef aktar mis-sehem tas-suq.

Għal dan il-għan l-Air Mauritius għandha timpenja ruħha ma 'kulħadd u ma tistax tkompli tagħmel l-affarijiet waħedha mingħajr konsultazzjonijiet mal-partijiet interessati rilevanti kollha, speċjalment il-Ministeru tat-Turiżmu u l-MTPA.

Nirringrazzjak tal-attenzjoni tagħkom.