Idroġenu li jtir? L-Ajruport ta' Hamburg qed Issejjaħ

L-Ajruport ta’ Hamburg ħa l-pass ewlieni li jmiss biex isir ċentru tal-idroġenu fl-industrija tal-avjazzjoni ġenerali.

Il-“Proġett tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku” mibdi minn Ajruport ta 'Hamburg se jirċievi finanzjament fil-kategorija “Mobilità Ħadra” bħala parti mill-Programm Interreg tal-UE għall-Baħar Baltiku.

L-għan tal-proġett huwa li juża inġenji tal-ajru ħfief li jaħdmu bl-idroġenu biex jgħaqqdu postijiet rurali tal-Baħar Baltiku ma' hubs tal-avjazzjoni attwali.

Il-proġett “BSR Hydrogen Air Transport – Preparazzjoni tal-Ajruporti tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku għal Idroġenu Ekoloġiku” għandu jibda f’Novembru 2023.

Minbarra l-Ajruport ta’ Hamburg, il-proġett se jdum madwar tliet snin u se jinvolvi 16-il sieħeb tal-proġett u 24 organizzazzjoni relatata.

Il-baġit tal-proġett huwa sa 4.8 miljun ewro, bl-Ajruport ta’ Hamburg jirċievi madwar 1.1 miljun ewro. L-imsieħba tal-proġett jantiċipaw li l-UE se tħallas madwar 80% tal-proġett.

Il-“Proġett tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku” jinkludi l-kostruzzjoni ta’ katina tal-provvista għall-idroġenu ekoloġiku u gassuż, mill-produzzjoni permezz tal-forniment ta’ fjuwil ta’ inġenji tal-ajru jew tagħmir tal-art tal-ajruport, kif ukoll operazzjonijiet ta’ ttestjar.

Kważi l-operaturi ewlenin tal-ajruporti kollha fir-reġjun tal-Baħar Baltiku huma involuti fil-kooperazzjoni, inklużi Finavia, Swedavia, Ajruporti Litwani, Ajruport ta’ Riga, u Ajruport ta’ Tallinn.

L-Ajruport ta 'Hamburg, is-sieħeb ewlieni tas-sħubija, beda l-iżvilupp u l-applikazzjoni tal-proġett. Diversi ajruporti iżgħar u trasportaturi reġjonali huma wkoll parteċipanti fl-alleanza, li għandha l-għan, fost affarijiet oħra, li tagħti ħajja ġdida lit-traffiku tal-ajru reġjonali.

L-imsieħba jew l-organizzazzjonijiet affiljati jinkludu fornituri tat-teknoloġija, istituzzjonijiet u gvernijiet rilevanti.

L-Ajruport ta' Sylt, l-Ajru Sylt, l-Ajru ta' Lübeck, u l-Ajruport ta' Lübeck huma msieħba fil-proġetti fil-Ġermanja. Barra minn hekk, l-organizzazzjonijiet li ġejjin huma affiljati magħha: il-Ministeru tal-Ekonomija, Trasport, Teknoloġija tax-Xogħol, u Turiżmu tal-Istat ta’ Schleswig-Holstein (MWVATT), Hamburg Aviation eV, ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung, u l-Awtorità ta’ Hamburg għall-Ekonomija u l-Innovazzjoni (BWI).

Idroġenu minn magna futura, partikolarment għal inġenji tal-ajru ċkejkna. Dawn huma żminijiet eċċitanti għall-futur tal-avjazzjoni.

Hamburg reċentement ħabbret kollaborazzjoni mal-Ajruport ta’ Rotterdam The Hague fuq konnessjoni tat-titjira għal inġenji tal-ajru li jaħdmu bl-idroġenu, u issa l-Proġett tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku ġie approvat.”

Mhux ta’ b’xejn li l-Ajruport ta’ Hamburg huwa mutur wara l-innovazzjoni.

Bħala ajruport, HAM stabbilixxa l-għan li jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 tagħna għal żero sal-2035 u jneħħi kompletament il-kumpens.

Jan Eike Hardegen, Kap tal-Ambjent tal-Ajruport ta' Hamburg qal:

"L-idroġenu għandu potenzjal enormi għal titjiriet fuq distanzi qosra newtrali għall-karbonju."

"L-avjazzjoni ġenerali, b'inġenji tal-ajru iżgħar u futuri li jaħdmu bl-idroġenu, hija partikolarment adattata għal din l-applikazzjoni."

L-idroġenu gassuż huwa l-propulsjoni futura, partikolarment għal inġenji tal-ajru tal-avjazzjoni ġenerali iżgħar bħal turboprops b'20-30 siġġu."

Skont id-domanda, dawn l-ajruplani jistgħu wkoll jiġu utilizzati biex jgħaqqdu aktar żoni rurali tal-pajjiżi tal-Baħar Baltiku.

Bħala riżultat, l-iskop ewlieni tal-“Proġett tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku” li tnieda reċentement huwa li jħaddem it-trasport bl-ajru li jaħdem bl-idroġenu fir-reġjun tal-Baħar Baltiku.

Titjira ta' dimostrazzjoni H2 ġenwina minn Hamburg hija ppjanata.

L-għan tal-proġett huwa li jiddefinixxi r-rekwiżiti għall-infrastruttura tal-ajruport immirata lejn inġenji tal-ajru li jaħdmu bl-H2. Sa tmiem il-proġett, l-ajruporti kollha għandhom ikunu lesti li jinvestu u jimplimentaw il-proġetti infrastrutturali tagħhom stess.

Titjira ta’ dimostrazzjoni reali b’inġenju tal-ajru li jaħdem bl-idroġenu mill-Ajruport ta’ Hamburg hija ppjanata lejn tmiem iż-żmien tal-proġett.

L-Ajruport ta' Hamburg jittama li jittestja l-kapaċitajiet ġenerali tal-avjazzjoni tat-teknoloġija H2 b'din l-inizjattiva. Minbarra dan l-aspett ta' żvilupp, se jiġi stabbilit netwerk kompletament ġdid ta' konnessjonijiet tat-titjiriet.

Il-politika dwar il-klima tal-Ajruport ta' Hamburg “Net Zero 2035 għandu l-ħsieb li jnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra tal-belt tal-ajruport għal żero sal-2035, u jagħmilha l-ewwel ajruport ewlieni fil-Ġermanja li jwettaq dan.

Barra minn hekk, l-Ajruport ta' Hamburg jassisti t-traffiku tal-avjazzjoni fit-triq tiegħu lejn futur ħieles mis-CO2.

L-għanijiet ta' Net Zero 2035 jinkludu appoġġ attiv għar-riċerka u l-iżvilupp: il-“Proġett tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku” huwa eżempju wieħed ta' kif alternattivi ta' propulsjoni alternattiva jistgħu jtejbu l-avjazzjoni fil-qasam tat-titjir li ma jagħmilx ħsara lill-klima.