Dan il-ftehim huwa għall-iżvilupp tal-infrastruttura li għaddej fl-Ajruport Internazzjonali Jorge Chávez (LIM) ta' Lima fil-Perù. Il-finanzjament qed jiġi pprovdut minn seba’ banek: BBVA, IDB Invest, KfW IPEX Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG), The Bank of Nova Scotia, Société Générale, Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC). FraportIt-timijiet tal-finanzi ta' 's u LAP amministraw it-tranżazzjoni, filwaqt li SMBC aġixxa bħala konsulent finanzjarju.
Fraport Is-CFO ta' AG, il-Prof. Dr. Matthias Zieschang, enfasizza l-importanza tal-finanzjament: “Din hija tranżazzjoni importanti. Ninsabu kuntenti bid-domanda qawwija kontinwa mis-swieq kapitali internazzjonali għall-finanzjament tal-iżvilupp strateġiku tal-Ajruport ta 'Lima. Aktar minn qatt qabel, ċentri tal-avjazzjoni ġestiti tajjeb bħal Lima huma meqjusa ħafna bħala infrastruttura kritika u investimenti affidabbli fit-tul. Dan l-iżvilupp tal-infrastruttura ffinanzjat privatament jenfasizza l-impenn tagħna għall-konċessjoni tal-ajruport ta’ Lima li ilha għaddejja u lejn il-Perù. Qed nittrasformaw b’fiduċja ċ-ċentru ta’ Lima b’infrastruttura orjentata lejn il-futur, flessibbli u sostenibbli biex nilħqu l-isfidi tal-avjazzjoni fid-deċennji li ġejjin.”
L-espansjoni tal-ajruport ta 'LAP hija strateġikament sinifikanti għal Lima, il-Perù u l-Amerika t'Isfel, kif ukoll għall-industrija tal-avjazzjoni internazzjonali.
Minbarra li jkopri l-ispejjeż tal-kostruzzjoni li għaddejjin bħalissa, il-finanzjament il-ġdid tal-proġett se jintuża biex jitħallas lura l-finanzjament ta’ 450 miljun dollaru Amerikan miksub minn LAP fl-2020. Diġà mitmuma u fil-proċess tal-kunsinna lill-Awtoritajiet Peruvjani, l-espansjoni tan-naħa tal-ajru għandha t-tieni runway. , torri ATC ġdid għal kopertura sħiħa tal-airfield mkabbar, taxiways, stazzjon tat-tifi tan-nar, flimkien ma 'faċilitajiet anċillari oħra.
LAP ikkuntratta lill-konsorzju Inti Punku, magħmul minn kumpaniji tal-kostruzzjoni SACYR ta' Spanja u Cumbra tal-Perù, bħala kuntrattur ġenerali għall-EPC (Inġinerija, Akkwist u Kostruzzjoni) għall-bini tal-bini tat-terminal il-ġdid tal-passiġġieri, biex jibda l-operat tiegħu sa Jannar 2025. Ix-xogħlijiet ta' kostruzzjoni li qed javvanzaw malajr jinkludu t-terminal tal-passiġġieri l-ġdid innifsu, flimkien ma' infrastruttura ta' appoġġ ewlenija bħal stands tal-parkeġġ tal-ajruplani, kumpless tal-utilitajiet, toroq ta' aċċess u parkeġġ pubbliku.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Diġà tlestiet u fil-proċess tal-kunsinna lill-Awtoritajiet Peruvjani, l-espansjoni tal-airside għandha t-tieni runway, torri ATC ġdid għal kopertura sħiħa tal-airfield mkabbar, taxiways, stazzjon tat-tifi tan-nar, flimkien ma 'faċilitajiet anċillari oħra.
- LAP ikkuntratta lill-konsorzju Inti Punku, magħmul minn kumpaniji tal-kostruzzjoni SACYR ta' Spanja u Cumbra tal-Perù, bħala kuntrattur ġenerali għall-EPC (Inġinerija, Akkwist u Kostruzzjoni) għall-bini tal-bini tat-terminal il-ġdid tal-passiġġieri, biex jibda l-operat tiegħu sa Jannar 2025.
- Minbarra li jkopri l-ispejjeż tal-kostruzzjoni li għaddejjin, il-finanzjament il-ġdid tal-proġett se jintuża biex jitħallas lura l-finanzjament ta '$ 450 miljun miksub minn LAP fl-2020.
