- Id-domanda totali għall-ivvjaġġar bl-ajru f'Settembru 2021 (imkejla f'kilometri tal-passiġġieri tad-dħul jew RPKs) naqset 53.4% meta mqabbla ma 'Settembru 2019. Dan immarka żieda minn Awwissu, meta d-domanda kienet 56.0% taħt il-livelli ta' Awwissu 2019.
- Is-swieq domestiċi naqsu 24.3% meta mqabbla ma’ Settembru 2019, titjib sinifikanti minn Awwissu 2021, meta t-traffiku naqas 32.6% meta mqabbel ma’ sentejn ilu. Is-swieq kollha wrew titjib bl-eċċezzjoni tal-Ġappun u r-Russja, għalkemm dawn tal-aħħar baqgħu f’territorju ta’ tkabbir sod meta mqabbel mal-2019.
- Id-domanda internazzjonali tal-passiġġieri f'Settembru kienet 69.2% taħt Settembru 2019, frazzjonali agħar mit-tnaqqis ta '68.7% irreġistrat f'Awwissu.
il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħabbar rebound moderat fl-ivvjaġġar bl-ajru f'Settembru 2021 meta mqabbel mal-prestazzjoni ta 'Awwissu. Dan kien immexxi mill-irkupru fis-swieq domestiċi, b'mod partikolari fiċ-Ċina, fejn xi trażżin tal-ivvjaġġar tneħħew wara t-tifqigħat tal-COVID-19 f'Awwissu. Id-domanda internazzjonali, sadanittant, naqset ftit meta mqabbla max-xahar ta’ qabel.
Minħabba li t-tqabbil bejn ir-riżultati ta’ kull xahar tal-2021 u l-2020 huma mgħawġa mill-impatt straordinarju tal-COVID-19, sakemm ma jkunx innutat mod ieħor it-tqabbil kollu huwa għal Settembru 2019, li segwa mudell ta’ domanda normali.
- Id-domanda totali għall-ivvjaġġar bl-ajru f'Settembru 2021 (imkejla f'kilometri tal-passiġġieri tad-dħul jew RPKs) naqset 53.4% meta mqabbla ma 'Settembru 2019. Dan immarka żieda minn Awwissu, meta d-domanda kienet 56.0% taħt il-livelli ta' Awwissu 2019.
- Is-swieq domestiċi naqsu 24.3% meta mqabbla ma’ Settembru 2019, titjib sinifikanti minn Awwissu 2021, meta t-traffiku naqas 32.6% meta mqabbel ma’ sentejn ilu. Is-swieq kollha wrew titjib bl-eċċezzjoni tal-Ġappun u r-Russja, għalkemm dawn tal-aħħar baqgħu f’territorju ta’ tkabbir sod meta mqabbel mal-2019.
- Id-domanda internazzjonali tal-passiġġieri f'Settembru kienet 69.2% taħt Settembru 2019, frazzjonali agħar mit-tnaqqis ta '68.7% irreġistrat f'Awwissu.
“Il-prestazzjoni ta’ Settembru hija żvilupp pożittiv iżda l-irkupru fit-traffiku internazzjonali għadu wieqaf fost għeluq kontinwu tal-fruntieri u mandati ta’ kwarantina. Il-bidla riċenti fil-politika ta 'l-Istati Uniti biex terġa' tiftaħ l-ivvjaġġar minn 33 suq għal barranin imlaqqma għal kollox mit-8 ta 'Novembru hija żvilupp milqugħ, jekk ilu mistenni. Flimkien ma’ ftuħ mill-ġdid riċenti fi swieq ewlenin oħra bħall-Awstralja, l-Arġentina, it-Tajlandja, u Singapor dan għandu jagħti spinta lir-restawr fuq skala kbira tal-libertà tal-ivvjaġġar,” qal Willie Walsh, id-Direttur Ġenerali tal-IATA.
Swieq Internazzjonali tal-Passiġġieri
- Trasportaturi Ewropej It-traffiku internazzjonali ta’ Settembru naqas b’56.9% kontra Settembru 2019, tnaqqis ta’ punt perċentwali meta mqabbel mat-tnaqqis ta’ 1% f’Awwissu kontra l-istess xahar fl-55.9. Il-kapaċità naqset 2019% u l-fattur tat-tagħbija niżel 46.3 punti perċentwali għal 17.2%.
- Linji ta ’l-Asja-Paċifiku raw it-traffiku internazzjonali tagħhom ta’ Settembru jonqos 93.2% meta mqabbel ma’ Settembru 2019, prattikament l-istess mit-tnaqqis ta’ 93.4% reġistrat f’Awwissu 2021 kontra Awwissu 2019 peress li r-reġjun ikompli jkollu l-aktar miżuri stretti ta’ kontroll tal-fruntieri. Il-kapaċità niżlet 85.2% u l-fattur tat-tagħbija niżel 42.3 punti perċentwali għal 36.2%, faċilment l-aktar baxx fost ir-reġjuni.
- Linji tal-Lvant Nofsani kellha tnaqqis fid-domanda ta '67.1% f'Settembru meta mqabbel ma' Settembru 2019, tjiebet kemmxejn fuq it-tnaqqis ta '68.9% f'Awwissu, kontra l-istess xahar fl-2019. Il-kapaċità naqset 52.6%, u l-fattur tat-tagħbija niżel 23.1 punti perċentwali għal 52.2%.
- Trasportaturi ta 'l-Amerika ta' Fuq esperjenzat tnaqqis fit-traffiku ta '61.0% f'Settembru kontra l-perjodu 2019, kemmxejn imtejba fuq it-tnaqqis ta' 59.3% f'Awwissu meta mqabbel ma 'Awwissu 2019. Il-kapaċità naqset 47.6%, u l-fattur tat-tagħbija niżel 21.3 punti perċentwali għal 61.9%.
- Linji ta ’l-Amerika Latina raw tnaqqis ta '61.3% fit-traffiku ta' Settembru, meta mqabbel mal-istess xahar fl-2019, żieda fuq it-tnaqqis ta '62.6% f'Awwissu meta mqabbel ma' Awwissu 2019. Il-kapaċità ta 'Settembru naqset 55.6% u l-fattur tat-tagħbija niżel 10.7 punti perċentwali għal 72.0%, li kien il- l-ogħla fattur tat-tagħbija fost ir-reġjuni għat-12-il xahar konsekuttiv.
- Linji tal-ajru Afrikani " it-traffiku naqas 62.2% f'Settembru kontra sentejn ilu, kważi 4 punti perċentwali agħar mit-tnaqqis ta '58.5% f'Awwissu meta mqabbel ma' Awwissu 2019. Il-kapaċità ta 'Settembru naqas b'49.3% u l-fattur tat-tagħbija naqas 18.4 punti perċentwali għal 53.7%.
Swieq Domestiċi tal-Passiġġieri
| Settembru 2021 (% chg vs l-istess xahar fl-2019) | Sehem dinji | RPK | ASK | PLF (% -pt) | PLF (livell) |
|---|---|---|---|---|---|
| Domestiku | 54.2% | -24.3% | -14.7% | -9.3% | 73.0% |
| Awstralja | 0.7% | -80.3% | -71.2% | -26.2% | 56.2% |
| Brażil | 1.6% | -17.3% | -16.8% | -0.5% | 81.2% |
| PR taċ-Ċina | 19.9% | -26.2% | -10.5% | -14.6% | 68.9% |
| Indja | 2.1% | -41.3% | -30.5% | -13.4% | 72.4% |
| Ġappun | 1.4% | -65.5% | -34.5% | -36.7% | 40.9% |
| Fed Russa. | 3.4% | 29.3% | 33.3% | -2.6% | 83.1% |
| US | 16.6% | -12.8% | -5.5% | -6.5% | 76.1% |
- Il-Brażil suq domestiku sostna l-irkupru gradwali tiegħu fost progress pożittiv fit-tilqim. It-traffiku naqas b’17.3% meta mqabbel ma’ Settembru 2019 – tjieb minn tnaqqis ta’ 20.7% f’Awwissu.
- Ġappun It-traffiku domestiku ta’ Settembru naqas b’65.5%, mar għall-agħar minn tnaqqis ta’ 59.2% f’Awwissu meta mqabbel ma’ Awwissu 2019, minħabba l-impatt tar-restrizzjonijiet.
Il Bottom Line
“Kull avviż tal-ftuħ mill-ġdid jidher li jiġi b’regoli simili iżda differenti. Ma nistgħux inħallu l-irkupru jitbaxxa f'kumplikazzjoni. Il- ICAO Il-Konferenza ta' Livell Għoli dwar il-COVID-19 qablet li l-armonizzazzjoni għandha tkun prijorità. Il-G20 iddikjara impenn li jieħu azzjoni biex jappoġġja l-irkupru bi vjaġġar bla xkiel, sostenibbiltà u diġitalizzazzjoni. Issa l-gvernijiet iridu jpoġġu azzjonijiet wara dan il-kliem biex jirrealizzaw miżuri sempliċi u effettivi. In-nies, l-impjiegi, in-negozji u l-ekonomiji qed jistrieħu fuq progress reali,” qal Walsh.
Il-viżjoni tal-IATA biex terġa’ tistabbilixxi b’mod sikur il-konnettività globali hija bbażata fuq ħames prinċipji ewlenin:
- Il-vaċċini għandhom ikunu disponibbli għal kulħadd malajr kemm jista' jkun.
- Vjaġġaturi vaċċinati m'għandhom jiffaċċjaw l-ebda ostaklu għall-ivvjaġġar.
- L-ittestjar għandu jippermetti lil dawk mingħajr aċċess għal vaċċini jivvjaġġaw mingħajr kwarantina.
- It-testijiet tal-antiġeni huma ċ-ċavetta għal reġimi ta 'ttestjar kost-effettivi u konvenjenti.
- Il-gvernijiet għandhom iħallsu għall-ittestjar, u għalhekk ma jsirx ostaklu ekonomiku għall-ivvjaġġar.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħabbret rebound moderat fl-ivvjaġġar bl-ajru f'Settembru 2021 meta mqabbel mal-prestazzjoni ta 'Awwissu.
- Flimkien ma’ ftuħ mill-ġdid riċenti fi swieq ewlenin oħra bħall-Awstralja, l-Arġentina, it-Tajlandja, u Singapor dan għandu jagħti spinta lir-restawr fuq skala kbira tal-libertà tal-ivvjaġġar,” qal Willie Walsh, id-Direttur Ġenerali tal-IATA.
- Minħabba li t-tqabbil bejn ir-riżultati ta’ kull xahar tal-2021 u l-2020 huma mgħawġa mill-impatt straordinarju tal-COVID-19, sakemm ma jkunx innutat mod ieħor it-tqabbil kollu huwa għal Settembru 2019, li segwa mudell ta’ domanda normali.
