Fil-11 ta ’Diċembru, 2023, il- Assoċjazzjoni Fraterna tal-Mekkanika tal-Ajruplani (AMFA) ressqet akku]i ta’ prattika in;usta kontra WestJet Airlines (WJA) mal- Bord tar-Relazzjonijiet Industrijali tal-Kanada (CIRB).
Din l-istorja hija simili ħafna għal inċident li ġara fuq American Airlines fl-2015 u eL-artiklu ta’ TurboNews staqsa jekk l-American Airlines kinitx verament sigura.
Fit-30 ta’ Marzu, 2023, is-CIRB iċċertifikat lill-AMFA bħala r-rappreżentant tal-Inġiniera tal-Manutenzjoni tal-Inġenji tal-Ajru (AMEs) tal-linja tal-ajru u l-impjegati l-oħra kollha tal-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru tas-sengħa.
It-tilwima tikkonċerna l-ħolqien unilaterali ta’ WestJet tal-pożizzjoni l-ġdida ta’ Maniġer tal-Operazzjonijiet (OM) u t-trasferiment għal dik il-pożizzjoni ta’ xogħol ta’ koordinazzjoni ta’ manutenzjoni sensittiva għas-sikurezza li qabel kien sar minn membri tal-unità ta’ negozjar.
Il-pożizzjonijiet tal-OM kienu fil-biċċa l-kbira mimlija b'eks Aircraft Maintenance Leads (AMLs) li kienu ġew inklużi fi ħdan l-unità ta' negozjar iċċertifikata mis-CIRB.
L-akkużi tal-AMFA jallegaw li l-azzjonijiet tal-WestJet "ikkawżaw diżordni fl-operazzjonijiet ta' manutenzjoni u ostilità fost il-ko-ħaddiema li l-isforzi integrati tagħhom huma kritiċi għall-kultura tas-sikurezza tal-manutenzjoni."
Il-maniġers ta’ WestJet rrikonoxxew l-impatt ta’ tfixkil tal-azzjonijiet tal-kumpanija. F'email datata l-10 ta 'Novembru, il-Maniġer Anzjan ta' WestJet, ir-Relazzjonijiet tax-Xogħol Virginia Swindall fittxet l-"intervent immedjat tal-AMFA fit-tnaqqis" ta '"tħassib serju u emerġenti" relatat mal-operazzjonijiet ta' manutenzjoni tagħha f'Toronto.
Skont Swindall, il-Maniġer ta’ WestJet, il-Manutenzjoni tal-Linja Darren Cook irrapporta li AME ta’ Toronto kien “jagħti pariri b’passjoni lill-impjegati tagħna biex ‘Fuck the OMs’, eċċ.”
F'ittra tat-13 ta' Novembru li fittxet li ssolvi t-tilwima, id-Direttur tar-Reġjun II tal-AMFA Will Abbott ta parir lil WestJet li l-azzjonijiet tagħha kienu "żergħu dissens fi ħdan id-dipartiment bl-AMEs jipperċepixxu l-ex AMLs li aċċettaw pożizzjonijiet tal-OM bħala scabs li ttradiw l-unità tan-negozjar u qatgħu. ħuhom AMEs minn opportunitajiet ekonomiċi.”
"Il-prestazzjoni sikura tal-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru teħtieġ professjonaliżmu u fiduċja reċiproka,"
Il-President Nazzjonali tal-AMFA Bret Oestreich
“Bl-ammissjoni tagħha stess, l-azzjonijiet tal-linja tal-ajru wasslu għal emozzjoni u ostilità fl-operazzjonijiet ta’ manutenzjoni tagħha. Il-professjonisti tal-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru WestJet ssieħbu għax ħassewhom disrispettati mit-trasportatur u ċaħdu l-kontribuzzjonijiet kritiċi tal-AME bħala parti interessata għall-operazzjonijiet tal-WestJet.
Issa, WestJet tidher li metodikament togħrok il-melħ fil-ferita.”
"F'diversi stazzjonijiet, rajna tnaqqis inkwetanti fis-sorveljanza taċ-ċomb tal-operazzjonijiet ta 'manutenzjoni," żied Oestreich. “Dan iseħħ f’kuntest fejn il-persunal tal-manutenzjoni f’xi stazzjonijiet jibqa’ taħt il-livelli ta’ qabel il-COVID minkejja żieda qawwija fil-volum tat-titjira wara l-COVID. Il-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru WestJet hija miexja f’direzzjoni inkonsistenti mal-operazzjonijiet sikuri.”
"Ladarba s-CIRB ikun iċċertifikat union, il-liġi tipprojbixxi bidliet unilaterali tal-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-istatus quo mingħajr negozjati minn qabel mal-unjin," ikkummenta Samuel Seham, avukat tal-AMFA. “Dan hu minnu b’mod partikolari fir-rigward tat-trasferiment tax-xogħol barra l-unità tan-negozjar u t-telf ta’ opportunitajiet ekonomiċi li jirriżulta.
Sal-punt li l-kaos issa jirrenja fi ħdan l-operazzjonijiet ta’ manutenzjoni tal-linja tal-ajru, nattribwixxi dak il-kaos għal dik li nqis li hija l-kondotta illegali ta’ WestJet. Bdejna din l-azzjoni CIRB fl-interess tal-membri tagħna u s-sikurezza tal-avjazzjoni.”
Kif żviluppat din is-sitwazzjoni?
Eskala b'email minn Virginia Swindall, il-Maniġer Anzjan tar-Relazzjonijiet tax-Xogħol għal Westjet li tipprova tifhem tħassib serju u emerġenti fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Toronto, u dak li qalet rappreżentant tal-unjin li qiegħed fuq ix-xogħol u qed jagħti pariri passjonat lill-impjegati biex Fuck the OM (maniġers tal-operat)
Hija talbet intervent immedjat biex titnaqqas din is-sitwazzjoni u qalet li ż-żewġ OMs fuq xogħol jistgħu jingħataw struzzjonijiet mill-Kumpanija dwar kif timmaniġġja din is-sitwazzjoni, iżda l-preferenza tagħha hija li l-unjin tipparteċipa.
Wilber "Se" Abbott li jirrappreżenta l- Assoċjazzjoni Fraterna tal-Mekkanika tal-Ajruplani (AMFA) wieġeb:
L-isfond jikkonċerna azzjonijiet tal-WestJet b'deroga tal-unità ta' negozjar kif definita mill-Bord tar-Relazzjonijiet Industrijali tal-Kanada (CIRB) u bi ksur tal-Kodiċi tax-Xogħol tal-Kanada. Minħabba li l-kwistjoni ġiet indirizzata f'korrispondenza preċedenti lilek kemm mill-uffiċjali tal-AMFA kif ukoll mill-konsulent legali, se nindirizzaha b'mod sommarju hawnhekk.
WestJet bdiet litigazzjoni tal-qorti federali li tikkontesta l-ambitu tal-unità tan-negozjar tagħna kif definita mis-CIRB; madankollu, dik l-isfida tiffoka fuq pożizzjonijiet diskreti "wara l-ħajt". WestJet qatt ma kkontestat l-inklużjoni tal-klassifikazzjonijiet tax-xogħol ta' Aircraft Maintenance Lead (AML) u Inspector Crew Lead (ICL) fi ħdan unità ta' negozjar iċċentrata fuq professjonisti tal-manutenzjoni tal-ajruplani. Għall-kuntrarju, WestJet appoġġat l-inklużjoni tagħhom.
L-AMLs u l-ICLs wettqu xogħol sensittiv għas-sikurezza li kien jinkludi l-koordinazzjoni tat-tiswija tal-inġenji tal-ajru, is-soluzzjoni tal-problemi dwar l-ajrunavigabbiltà, u aġixxa bħala kollegament bejn il-maniġment u l-AMEs li jwettqu direttament ix-xogħol ta’ manutenzjoni.
Wara ċ-ċertifikazzjoni tas-CIRB tal-unità tan-negozjar, WestJet implimentat unilateralment pożizzjoni ta’ Maniġer tal-Operazzjonijiet (OM) li l-funzjonijiet tagħha jirriflettu dawk fid-deskrizzjoni tax-xogħol AML ta’ WestJet. WestJet imbagħad talbet AMLs, ICLs u ACAs eżistenti biex jimlew il-pożizzjonijiet OM mingħajr ma jimtlew il-pożizzjonijiet AML/ICL/ACA vakanti.
Fuq il-mejda tan-negozjar, ir-rappreżentanti tal-AMFA avżawkom li l-azzjonijiet tal-WestJet kienu ħolqu kriżi operattiva kkaratterizzata minn "diżordni" fi ħdan id-dipartiment tal-manutenzjoni li jaffettwa ħażin it-tiswija tal-inġenji tal-ajru. Aħna avżajna wkoll li l-azzjonijiet ta’ WestJet kienu żergħu dissens fi ħdan id-dipartiment bl-AMEs jipperċepixxu l-ex AMLs, li aċċettaw pożizzjonijiet tal-OM, bħala scabs li ttradiw l-unità tan-negozjar u qatgħu lil ħuhom AMEs minn opportunitajiet ekonomiċi.
In-negozjaturi tal-WestJet irrikonoxxew il-gravità tas-sitwazzjoni u wiegħdu li jippreżentaw proposta bil-għan li jiġu evitati l-akkużi u l-litigazzjoni tas-CIRB.
Fit-8 ta’ Novembru, 2023, WestJet ressqet proposta ta’ kuntratt li abbandunat kwalunkwe pretenzjoni dwar l-għan tagħha. WestJet ipproponiet l-eliminazzjoni sħiħa kemm tal-klassifikazzjonijiet tal-impjiegi AML kif ukoll tal-ICL u l-ħolqien ta’ pożizzjoni ġdida ta’ Operational Lead (OL) li WestJet iddeskriviet bħala li teżerċita funzjonijiet ICL-plus. Fil-qosor, WestJet ipproponiet li l-AMFA taqbel maċ-ċaqliq tax-xogħol tal-AML barra l-unità tan-negozjar għall-pożizzjoni tal-OM.
"Fuck l-OMs"
Int avżat li Darren Cook irrapporta lilek li AME ta’ Toronto kien “jagħti parir b’passjoni lill-impjegati tagħna biex ‘Fuck the OMs’, eċċ.” Inti attribwixxi l-azzjonijiet tal-AME għal komunikazzjoni tal-AMFA maħruġa fl-10 ta’ Novembru.
Fl-investigazzjoni tagħna stess, iddeterminajna li kwalunkwe kumment magħmul mill-AME intqal, waqt li kien waħdu, bħala rispons spontanju u emozzjonali għal azzjonijiet illegali tal-WestJet u l-kompliċità tal-OMs magħhom.
OM, li semgħet din il-kelma, sfida lill-AME. L-AME spjega lilu nnifsu, l-OM deher li jaċċetta l-ispjegazzjoni, u l-iskambju spiċċa f'daqq ta 'ponn ta' ħbiberija.
Fil-qosor, ir-rakkont tas-Sur Cook jidher li mhux biss huwa żbaljat imma malafamanti.
Il-kont juri wkoll it-tnaqqis ta' ħsara tal-operazzjonijiet ta' manutenzjoni tal-WestJet. Prattiki ta' manutenzjoni sikuri jiddependu fuq komunikazzjoni miftuħa bejn il-ko-ħaddiema li jaqsmu għan komuni.
Apparentement, dan ġie sostitwit minn antagoniżmu reċiproku u kultura informatur ikrah.
Żewġt irġiel solvew kwistjoni fuq l-art tax-xogħol u madankollu WestJet tidher li għandha l-intenzjoni li timmanifattura bażi għad-dixxiplina ta 'AME.
"Fuck the OMs" - Huwa sentiment kondiviż ħafna fost l-impjegati ta 'WestJet ibbażat fuq is-sentiment tagħhom li l-ex AMLs ittradixxu lill-ko-ħaddiema tagħhom.
B'dispjaċir tagħna, huwa sentiment ibbażat fuq pedament fattwali sod. Fi kwalunkwe każ, sentimenti bħal dawn ma jipprovdux bażi għal azzjoni dixxiplinarja.
L-email tiegħek użat l-espressjoni "'Fuck the OMs', eċċ." Fejn WestJet takkuża AME b'kondotta ħażina, l-użu tat-terminu "eċċ." mhux xieraq. Jekk ikun hemm informazzjoni rilevanti addizzjonali, din għandha tiġi kondiviża mill-bidu nett.
Skont il-Kodiċi tax-Xogħol tal-Kanada, l-AMFA titlob li WestJet tipprovdi l-informazzjoni li ġejja:
(1) l-identità tax-xhieda li s-Sur Cook bbaża ruħu fuqhom għar-rapport tiegħu,
(2) kwalunkwe dikjarazzjoni minn xhieda diretti li WestJet kisbet,
(3) kwalunkwe komunikazzjoni oħra li fuqha kienet ibbażata l-email tiegħek,
(4) l-identità ta 'dawk l-impjegati li s-Sur Cook jissuġġerixxi li l-AME kien "jagħti pariri."
Kwistjoni taċ-ċomb/OM
Tlabt l-għajnuna tagħna biex naslu għal ftehim negozjat li jevita l-ħtieġa ta’ dak li jkun it-tielet rawnd ta’ litigazzjoni fir-relazzjoni AMFA-WestJet. Aħna naqsmu dak l-għan ġenerali.
Kif tafu, aħna kkreditajna bi sforz ħerqana biex tevita l-ħtieġa ta’ litigazzjoni bl-elaborazzjoni tiegħek ta’ proposta li identifikat ix-xogħol tal-unjin b’ċertu grad ta’ ċarezza u mbagħad ipproteġiet dak ix-xogħol minn aktar invażjoni tal-maniġment ħlief taħt ċerti eċċezzjonijiet limitati.
Il-problema hija li l-proposta tiegħek tfittex li tirratifika l-imġiba illegali ta’ WestJet li telimina l-pożizzjoni AML u tbiddel id-dmirijiet tax-xogħol AML barra mill-unità ċċertifikata mis-CIRB.
F'ħin minnhom inti ssuġġeriejt li n-negozjar b'suċċess ta' ftehim ta' kompromess tajjeb huwa spiss ikkonfermat mill-fatt li ħadd ma jkun kuntent.
Dak il-kunċett jista' jkollu xi applikazzjoni fir-rigward tar-rati tal-pagi iżda mhux meta l-kwistjoni tkun waħda ta' ġurisdizzjoni tax-xogħol. Kif stqarrejna fuq il-mejda, ikun qisu li titlob lil pajjiż okkupat biex jaċċetta ftehim ta' paċi ta' kompromess li jċedi 20% tat-territorju tiegħu.
Biex nevitaw litigazzjoni, qed naħdmu fuq kontroproposta. Mhux se nfittxu li nikkontrollaw il-ħolqien ta’ pożizzjonijiet ġodda ta’ tmexxija minn WestJet. Aħna lesti li nirrinunzjaw għal talbiet għal danni monetarji li jirriżultaw mill-azzjonijiet unilaterali ta’ WestJet. Madankollu, se nfittxu li nipproteġu x-xogħol li s-CIRB irrikonoxxa bħala li jappartjeni lill-membri tagħna.
Aħna nistinkaw biex nipprovdulek dik il-proposta sas-16 ta’ Novembru, 2023, u nittamaw li WestJet tikkunsidraha b’moħħ miftuħ.
