FlyDubai, l-ewwel trasportatur low-cost tal-emirati, se jżid sa tmien destinazzjonijiet ġodda sal-aħħar tas-sena u qed jippjana li jespandi b'pass aktar mgħaġġel sal-2011, minkejja t-tnaqqis fis-suq globali tal-avjazzjoni, qal il-kap eżekuttiv tal-linja tal-ajru.
"Ma rajna l-ebda impatt mill-kriżi finanzjarja," qal Ghaith al-Ghaith lil Zawya Dow Jones f'intervista fl-uffiċċju tiegħu f'Dubaj. "Qed nippjanaw li nikbru malajr is-sena d-dieħla kif għamilna minn mindu nedejna u saħansitra aktar malajr fl-2011."
Il-linja tal-ajru, li bdiet topera f’Ġunju fl-eqqel tat-tnaqqis ekonomiku fl-emirat, se tiffoka mhux biss fuq destinazzjonijiet koperti minn linji tal-ajru full-service bħal Emirates Airline u Etihad Airways, iżda wkoll fuq bliet iżgħar u sekondarji fir-reġjun.
"Qegħdin inħarsu lejn swieq niċċa u xi postijiet li l-ebda linja tal-ajru oħra ma ttir lejhom," qal al-Ghaith, u żied li t-trasportatur qed iħares lejn destinazzjonijiet fis-Subkontinent Indjan u l-ex Unjoni Sovjetika.
Il-linja tal-ajru bħalissa ttir lejn Beirut, Amman, Damasku, Aleppo u Lixandra. Nediet ukoll servizz lejn Djibouti aktar kmieni dan ix-xahar.
F'Lulju, pposponiet it-tnedija tat-titjiriet tagħha lejn l-Indja u kkwota "kwistjonijiet operattivi." Al-Ghaith naqas milli jikkummenta dwar meta aktarx jibdew is-servizzi lejn il-pajjiż.
FlyDubai se żżid żewġ ajruplani Boeing (B) 737-800 oħra mal-flotta tagħha ta’ erbgħa din is-sena u tista’ tħares lejn ordnijiet ġodda s-sena d-dieħla.
"Żgur qed infittxu li nespandu l-flotta tagħna u nirrevedu s-sitwazzjoni ladarba din is-sena tkun għaddiet," qal al-Ghaith.
Is-sena l-oħra, it-trasportatur għamel ordni għal 54 inġenju tal-ajru Boeing 737-800 narrow-bodied, inklużi erbgħa taħt arranġament ta 'kiri, fi ftehimiet stmati għal madwar $4 biljun fil-Farnborough Airshow fir-Renju Unit. L-ajruplani għandhom jitwasslu sal-2016.
Fi ħdan ir-reġjun tal-Golf, FlyDubai jikkompeti mar-rivali lokali Air Arabia bbażati f’Sharjah u Jazeera Airways tal-Kuwajt, kif ukoll trasportaturi oħra sħaħ bħall-Emirates u l-Etihad, li qed ibatu biex ilaħħqu mal-impatt ta’ tnaqqis qawwi fl-ivvjaġġar internazzjonali tal-passiġġieri.
Aktar kmieni din is-sena, l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru qalet li t-trasportaturi tal-Lvant Nofsani huma mistennija li jpoġġu telf totali ta '$1.5 biljun din is-sena minħabba d-dgħajjef tas-swieq Ewropej u Asjatiċi.
Al-Ghaith qal mit-tnedija tiegħu, il-fattur tat-tagħbija ta 'FlyDubai kien "aħjar milli mistenni", iżda naqas li jagħti ċifri. Il-linja tal-ajru ġarret il-100,000 passiġġier tagħha f’Awwissu, tliet xhur wara t-tnedija.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Il-linja tal-ajru, li bdiet topera f’Ġunju fl-eqqel tat-tnaqqis ekonomiku fl-emirat, se tiffoka mhux biss fuq destinazzjonijiet koperti minn linji tal-ajru full-service bħal Emirates Airline u Etihad Airways, iżda wkoll fuq bliet iżgħar u sekondarji fir-reġjun.
- FlyDubai, the emirate's first low-cost carrier, will add up to eight new destinations by the end of the year and plans to expand at a faster pace until 2011, despite the downturn in the global aviation market, the airline's chief executive said.
- Within the Gulf region, FlyDubai competes with local rivals Sharjah-based Air Arabia and Kuwait's Jazeera Airways, as well other fully-fledged carriers such as Emirates and Etihad, which are struggling to cope with the impact of a sharp drop in international passenger travel.
