Wara l-akkwist ta ’Brussels Airlines ta’ ieħor Airbus A330-300, id-destinazzjonijiet miżjuda li ġejjin fl-Afrika se jidħlu onlajn minn nofs l-2010 'l quddiem: Accra, il-Ghana; Cotonou, il-Benin; Ouagadougou, Burkina Faso; u Lome, it-Togo. Dan l-iżvilupp dwar il-probabbiltà li jkollok A330 miżjud ġie rrappurtat l-ewwel hawn wara żjara fi Brussell f'Diċembru, meta l-ogħla maniġment tal-linja tal-ajru iżda kkonferma dawn il-pjanijiet meta mistoqsi direttament dak il-ħin.
Id-destinazzjonijiet il-ġodda se joħolqu wkoll impjiegi żejda għal aktar minn 100 impjegat, l-aktar skjerati fl-uffiċċji tad-destinazzjoni l-ġodda, għall-ground handling, appoġġ tekniku, u bħala ekwipaġġ fuq l-ajruplan il-ġdid. Dan iġib id-destinazzjonijiet tal-Brussels Airlines fl-Afrika għal 18, u jkompli jsaħħaħ it-talba tagħhom li joffru waħda mill-iktar netwerks komprensivi mill-Ewropa għall-Afrika, speċjalment meta jiżdiedu l-kodiċi maqsuma titjiriet bejn Lufthansa u Brussels Airlines.
Biex tkompli tappoġġa dawn it-titjiriet żejda fuq medda twila ta ’żmien, se tiġi introdotta frekwenza miżjuda bejn Pariġi u Brussell, li torbot f’dawn it-tluq, kif inċidentalment titjiriet żejda minn Londra għal Brussell.
It-tamiet għal aktar titjiriet lejn l-Afrika tal-Lvant, madankollu, ma ġewx kompletament imxerrda, peress li apparentement mhux aktar kmieni mill-Airbus il-ġdid kien iffirmat għalih, diġà għaddejja evalwazzjoni ġdida għax-xiri jew il-kiri ta ’A330 ieħor biex tespandi l-Afrika tal-linja ta’ l-ajru. netwerk saħansitra aktar, din id-darba fl-Afrika tal-Lvant u Ċentrali, hekk kif l-ekonomija dinjija tkompli tirkupra mill-agħar riċessjoni fl-istorja reċenti u d-domanda għal siġġijiet għall-Afrika terġa 'tiżdied. Dan l-inġenju tal-ajru żejjed miżjud, ġeneralment għandu sors affidabbli ħafna taħt kundizzjoni stretta ta ’anonimità, imbagħad jipprovdi wkoll backup għal perjodi ta’ manutenzjoni tqila ta ’wieħed mill-Airbuses l-oħra fit-tul jew ikun disponibbli f’każijiet ta’ waħda mill-problemi tekniċi rari tagħhom , tappoġġja tluq fil-ħin.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Hopes for more flights into Eastern Africa, however, have not been dashed completely, as apparently no sooner than the new Airbus had been signed up for, a fresh evaluation is already underway for the purchase or lease of yet another A330 to expand the airline's Africa network even further, this time in Eastern and Central Africa, as the world economy continues to recover from the worst recession in recent history and demand for seats to Africa is on the rise again.
- This will bring the Brussels Airlines destinations in Africa to 18, further cementing their claim to be offering one of the most comprehensive networks from Europe to Africa, especially when adding the code shared flights between Lufthansa and Brussels Airlines.
- This added extra aircraft, has a usually very reliable source under strict condition of anonymity pointed out, would then also provide backup for periods of heavy maintenance of one of the other long-haul Airbuses or be available in cases of one of their rare technical problems, supporting on-time departures.
