IATA: Tkompli l-Irkupru ta' wara l-COVID

0 | eTurboNews | eTN
Written by Harry Johnson

L-ajruplani huma mimlija li hija aħbar tajba għal-linji tal-ajru, ekonomiji lokali, u impjiegi dipendenti fuq l-ivvjaġġar u t-turiżmu. Kollha jibbenefikaw mill-irkupru kontinwu tal-industrija.

Skont Willie Walsh, id-Direttur Ġenerali tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), l-istaġun tal-ivvjaġġar tas-sajf ta’ din is-sena beda b’saħħtu f’Ġunju bi tkabbir fid-domanda b’żewġ ċifri u fatturi ta’ tagħbija medji li laħqu 84%.

“L-ajruplani huma mimlija li hija aħbar tajba għal-linji tal-ajru, ekonomiji lokali, u impjiegi dipendenti fuq l-ivvjaġġar u t-turiżmu. Kollha jibbenefikaw mill-irkupru kontinwu tal-industrija,” qal Walsh.

Il-kummenti tas-Sur Walsh ġew wara IATAtħabbira li l-momentum ta' rkupru wara l-COVID kompla f'Ġunju għas-swieq tal-passiġġieri:

• It-traffiku totali f'Ġunju 2023 (imkejjel f'kilometri tal-passiġġieri bi dħul jew RPKs) żdied b'31.0% meta mqabbel ma' Ġunju 2022. Globalment, it-traffiku issa jinsab f'94.2% tal-livelli ta' qabel il-COVID. Għall-ewwel nofs tal-2023, it-traffiku totali żdied b’47.2% meta mqabbel mal-perjodu ta’ sena ilu.

• It-traffiku domestiku għal Ġunju żdied b’27.2% meta mqabbel mal-istess xahar ta’ sena ilu u kien 5.1% ogħla mir-riżultati ta’ Ġunju 2019. Id-domanda domestika żdiedet bi 33.3% fl-ewwel nofs tal-2023 meta mqabbla ma’ sena ilu.

• It-traffiku internazzjonali tela’ 33.7% meta mqabbel ma’ Ġunju 2022 bis-swieq kollha juru tkabbir robust. L-RPKs internazzjonali laħqu 88.2% tal-livelli ta’ Ġunju 2019. It-traffiku internazzjonali tal-ewwel nofs tal-2023 żdied bi 58.6% fuq l-ewwel nofs tal-2022.

Swieq Internazzjonali tal-Passiġġieri:

• Il-linji tal-ajru Asja-Paċifiku kellhom żieda ta '128.1% fit-traffiku ta' Ġunju 2023 meta mqabbel ma 'Ġunju 2022, faċilment l-akbar qligħ perċentwali fost ir-reġjuni. Il-kapaċità telgħet b'115.6% u l-fattur tat-tagħbija żdied b'4.6 punti perċentwali għal 82.9%.

• It-trasportaturi Ewropej ippubblikaw żieda fit-traffiku ta '14.0% kontra Ġunju 2022. Il-kapaċità żdiedet 12.6%, u l-fattur tat-tagħbija tela' 1.1 punti perċentwali għal 87.8%, li kien it-tieni l-ogħla fost ir-reġjuni.

• It-traffiku ta’ Ġunju tal-linji tal-ajru tal-Lvant Nofsani tela’ b’29.2% meta mqabbel ma’ Ġunju tas-sena l-oħra. Il-kapaċità żdiedet b'25.9% u l-fattur tat-tagħbija tjieb b'2.0 punti perċentwali għal 79.8%.

• It-trasportaturi tal-Amerika ta 'Fuq raw it-traffiku jitla' 23.3% f'Ġunju 2023 kontra l-perjodu tal-2022. Il-kapaċità żdiedet b'19.5%, u l-fattur tat-tagħbija żdied b'2.7 punti perċentwali għal 90.2%, li kien l-ogħla fost ir-reġjuni.

• Il-linji tal-ajru tal-Amerika Latina kellhom żieda fit-traffiku ta’ 25.8% meta mqabbla mal-istess xahar fl-2022. Il-kapaċità ta’ Ġunju telgħet b’25.0% u l-fattur tat-tagħbija żdied b’0.6 punti perċentwali għal 84.8%.

• It-traffiku tal-linji tal-ajru Afrikani żdied b'34.7% f'Ġunju 2023 meta mqabbel ma' sena ilu, it-tieni l-ogħla qligħ perċentwali fost ir-reġjuni. Il-kapaċità ta 'Ġunju żdiedet b'44.8% u l-fattur tat-tagħbija waqa' 5.1 punti perċentwali għal 68.1%, l-aktar baxx fost ir-reġjuni. L-Afrika kienet l-uniku reġjun li ra tnaqqis fil-fattur tat-tagħbija internazzjonali ta 'kull xahar meta mqabbel mal-perjodu ta' sena ilu.

“Dankemm kienet qawwija d-domanda għall-ivvjaġġar, forsi tista’ tkun saħansitra aktar b’saħħitha. Id-domanda qed taqbeż it-tkabbir tal-kapaċità. Problemi dokumentati sew fil-katina tal-provvista tal-avjazzjoni jfissru li ħafna linji tal-ajru ma ħadux il-kunsinna tal-ajruplani l-ġodda kollha, aktar favur l-ambjent li kienu stennew, filwaqt li bosta inġenji tal-ajru huma pparkjati jistennew spare parts kritiċi. U, għall-flotta li hija fis-servizz, xi fornituri tas-servizz tan-navigazzjoni bl-ajru (ANSPs) qed jonqsu milli jipprovdu l-kapaċità u r-reżiljenza meħtieġa biex jissodisfaw id-domanda għall-ivvjaġġar. Id-dewmien u l-iskedi mqaxxra huma frustranti kemm għall-passiġġieri kif ukoll għall-linji tal-ajru tagħhom. Il-gvernijiet ma jistgħux ikomplu jinjoraw ir-responsabbiltà tal-ANSPs f’postijiet fejn ir-reġimi tad-drittijiet tal-passiġġieri jpoġġu l-piż tar-responsabbiltà fuq il-linji tal-ajru,” qal Walsh.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Africa was the only region to see a decline in the monthly international load factor compared to the year ago period.
  • And, for the fleet that is in service, some air navigation service providers (ANSPs) are failing to deliver the requisite capacity and resilience to meet travel demand.
  • Skont Willie Walsh, id-Direttur Ġenerali tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), l-istaġun tal-ivvjaġġar tas-sajf ta’ din is-sena beda b’saħħtu f’Ġunju bi tkabbir fid-domanda b’żewġ ċifri u fatturi ta’ tagħbija medji li laħqu 84%.

<

Dwar l-Awtur

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...