L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) laqgħu l-appoġġ ta ’dawk il-gvernijiet madwar id-dinja li pprovdew eżenzjoni finanzjarja lil-linji ta’ l-ajru u ħeġġew lil gvernijiet oħra biex jimxu fuqhom qabel ma ssir iktar ħsara.

“Il-linji tal-ajru qed jiġġieldu għas-sopravivenza f’kull rokna tad-dinja. Ir-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar u d-domanda li tevapora jfissru li, apparti l-merkanzija, kważi m'hemm l-ebda negozju tal-passiġġieri. Għal-linji tal-ajru, issa huwa apokalissi. U hemm tieqa żgħira u li qed tiċkien għall-gvernijiet biex jipprovdu linja ta 'salvataġġ ta' appoġġ finanzjarju biex jipprevjenu kriżi ta 'likwidità milli tintefa' l-industrija, "qal Alexandre de Juniac, id-Direttur Ġenerali u CEO tal-IATA.

Skond l-aħħar analiżi ta 'l-IATA, ippubblikata llum, id-dħul annwali tal-passiġġieri se jonqos b' $ 252 biljun jekk restrizzjonijiet severi ta 'l-ivvjaġġar jibqgħu fis-seħħ għal tliet xhur. Dak jirrappreżenta tnaqqis ta '44% meta mqabbel mal-2019. Din hija l-analiżi preċedenti doppja tal-IATA li kienet ta' hit ta 'dħul ta' $ 113 biljun li sar qabel ma pajjiżi madwar id-dinja introduċew restrizzjonijiet tal-ivvjaġġar kbar.

"Ma deherx possibbli, iżda fi ftit jiem, il-kriżi li qed jiffaċċjaw il-linji ta 'l-ajru marret għall-agħar b'mod drammatiku. Aħna qegħdin 100% wara l-gvernijiet fl-appoġġ ta 'miżuri biex inaqqsu t-tixrid ta' Covid-19. Iżda għandna bżonnhom jifhmu li mingħajr għajnuna urġenti, ħafna linji tal-ajru mhux se jkunu madwarhom biex imexxu l-istadju tal-irkupru. Jekk tonqos milli taġixxi issa se tagħmel din il-kriżi itwal u aktar koroh. Madwar 2.7 miljun impjieg tal-linji tal-ajru jinsabu f'riskju. U kull wieħed minn dawk l-impjiegi jappoġġja 24 oħra fil-katina tal-valur tal-ivvjaġġar u t-turiżmu. Xi gvernijiet diġà qed iwieġbu għas-sejħiet urġenti tagħna, iżda mhux biżżejjed biex jagħmlu l-$ 200 biljun meħtieġa, "qal de Juniac.

Meta ħeġġeġ għal aktar azzjoni tal-gvern, de Juniac semma eżempji ta 'appoġġ mill-istat:

Awstralja ħabbar pakkett ta 'għajnuna ta' A $ 715 miljun (US $ 430 miljun) li jinkludi rifużjonijiet u eżenzjonijiet bil-quddiem fuq taxxi fuq il-fjuwil, u spejjeż ta 'navigazzjoni bl-ajru domestika u sigurtà tal-avjazzjoni reġjonali.
Brażil qed tippermetti lill-linji tal-ajru jipposponu l-ħlasijiet tan-navigazzjoni bl-ajru u t-tariffi tal-ajruport.
Ċina introduċa numru ta ’miżuri, inkluż tnaqqis fl-inżul, l-ipparkjar u t-tariffi tan-navigazzjoni bl-ajru kif ukoll sussidji għal-linji tal-ajru li komplew itellgħu t-titjiriet lejn il-pajjiż.
Awtorità ta 'l-Ajruport ta' Ħong Kong (HKAA), bl-appoġġ tal-gvern, qed jipprovdi pakkett ta 'eżenzjoni totali stmat għal HK $ 1.6 biljun (US $ 206 miljun) għall-komunità ta' l-ajruport inklużi eżenzjonijiet fuq miżati u tariffi ta 'navigazzjoni ta' l-ajruport u ta 'l-ajru, u ċerti tariffi ta' liċenzjar, tnaqqis fil-kera għal fornituri ta 'servizzi ta' l-avjazzjoni u miżuri oħra .
New Zealand's il-gvern se jiftaħ faċilità ta 'self ta' NZ $ 900 miljun (US $ 580 miljun) lit-trasportatur nazzjonali kif ukoll pakkett addizzjonali ta 'għajnuna ta' NZ $ 600 miljun għas-settur ta 'l-avjazzjoni.
Tan-Norveġja il-gvern qed jipprovdi garanzija kondizzjonali ta 'self mill-Istat għall-industrija tal-avjazzjoni tiegħu li tammonta għal NKr6 biljun (US $ 533 miljun).
Qatar's Il-Ministru tal-Finanzi ħareġ dikjarazzjoni ta ’appoġġ għat-trasportatur nazzjonali.
Singapor ħa miżuri ta 'għajnuna eżaminati għal S $ 112 miljun (US $ 82 miljun) inklużi rifużjonijiet fuq l-imposti ta' l-ajruport, assistenza lil aġenti ta 'ground handling, u rifużjonijiet fuq kiri fl-Ajruport ta' Changi.
L-Iżvezja u d-Danimarka ħabbar $ 300m f'garanziji ta 'self mill-istat għat-trasportatur nazzjonali.

Minbarra dan l-appoġġ, il-Bank Ċentrali Ewropew, u l-Kungress ta ’l-Istati Uniti huma mistennija li jippromulgaw miżuri sinifikanti biex jgħinu lill-industrija tal-linji ta’ l-ajru fil-ġurisdizzjonijiet rispettivi tagħhom bħala parti minn pakketti kbar ta ’miżuri ekonomiċi usa’.

“Dan juri li l-istati madwar id-dinja jirrikonoxxu r-rwol kritiku li l-avjazzjoni għandha fid-dinja moderna. Iżda ħafna oħrajn għad iridu jaġixxu biex jippreservaw ir-rwol importanti ta 'dan is-settur. Il-linji tal-ajru huma mutur ekonomiku u tal-impjiegi. Dan jintwera anke meta l-operazzjonijiet tal-passiġġieri jonqsu, hekk kif il-linji tal-ajru jkomplu jwasslu merkanzija li qed iżżomm l-ekonomija għaddejja u tikseb provvisti ta 'għajnuna fejn huma l-aktar meħtieġa. L-abbiltà għal-linji tal-ajru li jkunu katalist għall-attività ekonomika se tkun vitali fit-tiswija tal-ħsara ekonomika u soċjali li COVID-19 issa qed tikkawża, "qal de Juniac.

L-IATA qed titlob:

Appoġġ finanzjarju dirett lit-trasportaturi tal-passiġġieri u tal-merkanzija biex jikkumpensaw għal dħul imnaqqas u likwidità attribwibbli għar-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar imposti bħala riżultat ta 'COVID-19;
Self, garanziji ta 'self u appoġġ għas-suq tal-bonds korporattivi mill-Gvern jew mill-Banek Ċentrali. Is-suq tal-bonds korporattivi huwa sors vitali ta 'finanzjament, iżda l-eliġibbiltà tal-bonds korporattivi għall-appoġġ tal-bank ċentrali jeħtieġ li tiġi estiża u garantita mill-gvernijiet biex jipprovdu aċċess għal firxa usa' ta 'kumpaniji.
Ħelsien mit-taxxa: Rifużjonijiet fuq taxxi fuq il-pagi mħallsa sal-lum fl-2020 u / jew estensjoni tat-termini tal-ħlas għall-bqija tal-2020, flimkien ma 'eżenzjoni temporanja tat-taxxi fuq il-biljetti u imposti oħra imposti mill-gvern.