Każ ta 'Frodi Air Tanzania x'aktarx terġa' titqajjem b'evidenza ġdida

Kif irrappurtat hawn f’okkażjonijiet preċedenti l-Awditur Ġenerali tat-Tanżanija f’rapporti annwali sussegwenti kixef għadd ta’ irregolaritajiet dwar il-kirja fl-2007 ta’ Airbus A320, li bħala riżultat ta’

Kif irrappurtat hawn f’okkażjonijiet preċedenti l-Awditur Ġenerali tat-Tanżanija f’rapporti annwali sussegwenti kixef għadd ta’ irregolaritajiet dwar il-kirja fl-2007 ta’ Airbus A320, li bħala riżultat ta’ garanziji tal-gvern spiċċa jiswa lill-kontribwenti aktar minn 40 miljun dollaru Amerikan. Il-kwistjoni qajmet maltempata fil-parlament fiż-żmien meta ġie ppubblikat ir-rapport, li rriżultat fit-tliet uffiċjali msemmija eventwalment telqu mil-linja tal-ajru iżda fil-proċess niżlu magħhom ukoll lill-Ministru tat-Trasport ta’ dak iż-żmien.

L-aħħar rapport ta’ verifika, skont sors tal-avjazzjoni f’Dar, issa anke jitkellem dwar djun addizzjonali ta’ bosta miljuni ta’ Dollaru Amerikan li l-gvern jidher li għadu responsabbli għalihom minn ftehimiet oħra li l-istess ġestjoni laqat mal-fornituri.
L-eks Direttur Maniġerjali tal-ATCL David Mattaka, li l-każ ta’ abbuż tal-kariga tiegħu ġie differit f’nofs is-sena l-oħra, qed jgħaddi ġuri ma’ tnejn mill-eks impjegati tiegħu, li ssemmiet ukoll fir-rapport tal-Awditur Ġenerali u l-aħħar rapporti x’aktarx isaħħu l-kawża ta’ prosekuzzjoni kontra l-Awditur Ġenerali. tliet akkużati.
L-istess sors uża l-opportunità biex għal darb’oħra jikkritika lill-gvern talli kompla jferra’ fondi ta’ min iħallas it-taxxa fit-trasportatur moribond, li, filwaqt li bħalissa jopera B737 u Bombardier Q300, qed iħares lejn futur inċert peress li mhux biss qed iħabbat wiċċu ma’ kompetizzjoni minn l-ark rivali Precision Air – issa jkopri t-Tanżanija b’mod aktar estensiv mill-Air Tanzania anke matul l-aqwa żmien tagħha – iżda wkoll il-upstart FastJet fuq ir-rotot ta’ Dar es Salaam għal Kilimanjaro u Mwanza.
Tali obbligazzjonijiet pendenti, fil-passat mhux żvelati u li għadhom mgħottijin, minbarra l-prospett tal-pajjiż li jxaqleb lejn it-trejdjunjins fejn jidħlu tilwim, fil-passat żammew lill-proprjetanti finanzjarji u lill-investituri strateġiċi potenzjali 'l bogħod mill-Air Tanzania, wara s-sħubija ma' South African Airways ġiet xolta, u ħalla lill-gvern jidħol f'pakketti ta 'salvataġġ għal darb'oħra.
‘Kieku l-gvern tagħna nefaq dawk il-flus biex jixtri fi Precision Air fiż-żmien tal-IPO, issa kienu jitħallsu dividendi minflok jisogħla aktar flus. Kien hemm kull xorta ta 'ostakli mqiegħda fil-mod ta' Precision, bħat-taxiway minsija għall-hangar ta 'manutenzjoni tagħhom jew kummenti fietel qabel l-IPO. Kieku l-gvern jappoġġa bis-sħiħ lil Precision tista’ tkun l-iktar linja tal-ajru nazzjonali b’saħħitha li qatt kellha t-Tanżanija. Ma narax investitur li jsalva l-ATCL għax fit-Tanżanija issa hemm għażliet oħra fejn xi ħadd jista’ jinvesti.. Pajjiżna għandu bżonn ħafna flus għas-servizzi tas-saħħa u l-edukazzjoni, jew saħansitra l-promozzjoni tat-turiżmu, u jegħreq flus kbar. ATCL huwa żball kbir' żied l-istess sors meta għadda l-informazzjoni fuq l-email mil-lum għal għada.

Precision Air tuża flotta mħallta ta’ inġenji tal-ajru B737-300, ATR 42 u ATR 72, filwaqt li linji tal-ajru iżgħar tat-Tanżanija bħal Auric Air jużaw flotta ta’ Cessna Caravans jew Coastal Aviation taħlita ta’ ajruplani b’magna waħda u twin biex itiru kemm skedati kif ukoll charter. servizzi bejn ċentri ewlenin iżda wkoll il-parks nazzjonali u gżejjer turistiċi 'l barra mill-kontinent. L-avjazzjoni fit-Tanżanija bħalissa qed tingħata spinta permezz ta' investiment kbir mill-gvern fl-espansjoni u l-immodernizzar tat-tliet ajruporti primarji ta' Dar es Salaam, Kilimanjaro u Zanzibar b'ajruporti oħra u ajrudromi / ajruporti wkoll qed jiġu aġġornati biex jirċievu ajruplani akbar. Ara dan l-ispazju għal aħbarijiet regolari u tal-aħħar mix-xena vibranti tal-avjazzjoni tal-Afrika tal-Lvant.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • L-istess sors uża l-opportunità biex għal darb’oħra jikkritika lill-gvern talli kompla jferra’ fondi ta’ min iħallas it-taxxa fit-trasportatur moribond, li, filwaqt li bħalissa jopera B737 u Bombardier Q300, qed iħares lejn futur inċert peress li mhux biss qed iħabbat wiċċu ma’ kompetizzjoni minn l-ark rivali Precision Air – issa jkopri t-Tanżanija b’mod aktar estensiv mill-Air Tanzania anke matul l-aqwa żmien tagħha – iżda wkoll il-upstart FastJet fuq ir-rotot ta’ Dar es Salaam għal Kilimanjaro u Mwanza.
  • Tali obbligazzjonijiet pendenti, fil-passat mhux żvelati u li għadhom mgħottijin, minbarra l-prospett tal-pajjiż li jxaqleb lejn it-trejdjunjins fejn jidħlu tilwim, fil-passat żammew lill-proprjetanti finanzjarji u lill-investituri strateġiċi potenzjali 'l bogħod mill-Air Tanzania, wara s-sħubija ma' South African Airways ġiet xolta, u ħalla lill-gvern jidħol f'pakketti ta 'salvataġġ għal darb'oħra.
  • Precision Air uses a mixed fleet of B737-300, ATR 42 and ATR 72 aircraft, while smaller Tanzanian airlines like Auric Air use a fleet of Cessna Caravans or Coastal Aviation a mix of single and twin engine aircraft to fly both scheduled as well as charter services between key centres but also the national parks and tourist islands off the mainland.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...