(eTN) - L-ASEAN Travel Forum (ATF) huwa l-akbar avveniment għat-turiżmu fl-Asja tax-Xlokk. Minbarra li huwa wirja tal-ivvjaġġar li tilqa '' l fuq minn 450 bejjiegħ u xi 600 xerrej, ministri tat-turiżmu u NTOs Nazzjonali minn 10 pajjiżi membri tal-ASEAN jiltaqgħu flimkien biex jiddiskutu kwistjonijiet u anke kultant jaslu għal soluzzjonijiet.
L-edizzjoni tal-2008 tidher li marret aħjar mis-soltu f'termini ta 'kisba: ASEAN mingħajr fruntieri hija kkonfermata mill-2010 li tippermetti liċ-ċittadini iżda wkoll oġġetti u servizzi jiċċaqalqu b'xejn madwar l-10 pajjiżi. Titjib fil-fruntieri, toroq ġodda, żvilupp tat-turiżmu tal-kruċieri, politika open-sky għal-linji tal-ajru ASEAN, sinjali tat-toroq komuni tal-ASEAN li jindikaw attrazzjonijiet turistiċi, Premju għar-Rikonoxximent Ekoloġiku tal-ASEAN għal-lukandi, dawn l-elementi kollha juru li ASEAN politiku u ekonomiku integrat huwa bil-mod. issir realtà.
Madankollu, kompitu aktar diffiċli huwa li tlaħħaq man-nuqqas ta 'immaġni ASEAN. Matul l-edizzjonijiet preċedenti tal-ATF, il-pajjiżi membri dejjem ilmentaw dwar in-nuqqas ta 'għarfien mill-pubbliku għall-istituzzjoni tal-ASEAN. U mhux il-baġit il-ġdid ivvutat għall-attivitajiet turistiċi tal-ASEAN li verament se jibdel xi ħaġa fil-futur prevedibbli. Jekk Dr Sasithara Pichaichannarong, segretarju permanenti fil-Ministeru tat-Turiżmu u l-Isport tat-Tajlandja u President għall-ASEAN NTOs, spjega li l-pajjiżi kollha jaqblu għall-ewwel darba fuq miżata ta ’kontribuzzjoni ugwali ta’ US $ 7,500 għal kull pajjiż jew baġit annwali totali ta ’US $ 75,000. "Aħna se nirrevedu dan il-baġit jekk naraw il-ħtieġa," qalet.
Biex nifhmu kemm hu ridikolu dan l-involviment finanzjarju, ejja nissottolinjaw li l-Kambodja, pereżempju, għandha baġit li diġà jaqbeż il-miljun dollaru fis-sena. B'dan il-prezz, l-ambizzjonijiet tal-ASEAN ċertament se jkunu limitati għal ftit banners u fuljett multilingwi. Huwa veru li l-ASEAN se tkun promossa wkoll permezz ta 'kull bord tat-turiżmu. U xi wħud minnhom, bħall-Malasja, it-Tajlandja jew Singapor, jiżguraw kull sena baġit komprensiv ħafna. Madankollu, mhuwiex ċert li l-flus jintużaw biex jippromwovu wkoll il-kompetizzjoni. Jekk il-Ministru għat-Turiżmu tat-Tajlandja Suvit Yodmani ddikjara li l-pajjiżi tal-ASEAN mhumiex qed jikkompetu ma 'xulxin, ħafna minnhom jipproponu, madankollu, prodotti simili għall-ġar tagħha - il-baħar u l-bajja / kultura eżotika / xiri / esperjenza tal-ikel. Diffidenti allura ma titħajjarx tilgħab waħdu fis-swieq internazzjonali.
L-ASEAN hija magħmula mill-Brunej, il-Kambodja, l-Indoneżja, il-Laos, il-Malasja, il-Mjanmar, il-Filippini, it-Tajlandja, Singapor u l-Vjetnam.
Żur l-Ewwel Sena
"Visit Year Mekong" ippjanat għall-2009 jew l-2010?
B'mod parallel mal-laqgħa tal-Ministri tat-turiżmu tal-ASEAN u l-NTOs, f'Bangkok kienet qed issir ukoll laqgħa oħra bejn is-sitt pajjiżi tas-Subreġjun tal-Greater Mekong (GMS). L-iżvilupp tat-turiżmu jibqa 'għas-sitt pajjiżi u reġjuni (Kambodja, Laos, Mjanmar, Tajlandja u provinċji Ċiniżi ta' Guangxi u Yunnan, l-aħjar għodda biex itaffu l-faqar, skond il-Ministru tat-Turiżmu tat-Tajlandja, Suvit Yodmani. Il-pajjiżi tal-GMS għandhom l-għan li jirduppjaw in-numru tagħhom ta ' wasliet ta’ viżitaturi internazzjonali minn 24 miljun fl-2007 għal 52 miljun sal-2015. Il-politiki tas-sema miftuħ ilu fis-seħħ minn ftit snin u kisbu riżultati kbar bit-traffiku li qed jisplodu f’ajruporti bħal Hanoi, Ho Chi Minh City, Luang Prabang (Laos), Udon Thani (Tajlandja), Phnom Penh u Siem Reap Biex tikkapitalizza fuq l-attrazzjoni tas-Sottoreġjun, Dr Sasithara Pichaichannarong, Segretarju Permanenti fil-Ministeru tat-Turiżmu u l-Isport tat-Tajlandja, ħabbar li jniedi "Sena GMS tal-Viżita" fl-2009. "Aħna nagħmlu m'għandix dettalji dwar kif niffinanzjaha imma nkun nista' ngħid aktar sa Marzu li ġej,” ħabbar Pichaichannarong.
Madankollu, dokumenti ta 'kummerċjalizzazzjoni tal-Uffiċċju tat-Turiżmu tal-Mekong u approvati mill-Bank għall-Iżvilupp tal-Asja jitkellmu minn Sena ta' Żjara Mekong fl-2010. Baġit ta 'US $ 631,000 huwa diġà ppjanat għall-2009 u l-2010. "Naħseb li t-tnedija ta' Sena ta 'Żjara teħtieġ iż-żmien, fi mill-inqas sena. Jidhirli diffiċli li "Żjara tas-Sena Mekong" issa tista 'tiġi organizzata sal-2009, "iddikjara Peter Semone, konsulent anzjan tal-Uffiċċju tat-Turiżmu tal-Mekong.
Semone enfasizza serje ta 'inizjattivi bħall-ħatra ta' maniġer ġdid tal-marketing, websajt aktar attiva u viżibbli kif ukoll il-qawmien mill-ġdid tal-Forum tat-Turiżmu Mekong, avveniment kummerċjali għall-investituri u NTOs. Ma nemminx li xi flus se jkunu disponibbli għall-2009,” żiedet Semone.
Madankollu, Dr Sasithara jrid jimxi 'l quddiem. "Għandna bżonn kemm jista 'jkun malajr din is-Sena taż-Żjara biex inġibu aktar għarfien lill-GMS," qalet. Jekk kompromess ma jinstabx malajr bejn iż-żewġ partijiet, huma finalment il-flus li se jkollhom l-aħħar kelma.
Żur l-Ewwel Sena
Int għedt "Żur is-Sena IMT-GT?"
Il-laqgħa tal-ASEAN hija mimlija sorpriżi. F’konversazzjoni ma ’president tal-ASEAN NTO Dr .. Sasithara Pichaichannarong, il-midja tgħallmu li t-Trijanglu tat-Tkabbir Indoneżja-Malasja-Tajlandiżi- li bażikament jinkludi n-Nofsinhar tat-Tajlandja, il-biċċa l-kbira tal-Malasja Peninsulari u l-gżira Indoneżjana ta’ Sumatra- qed tospita Sena ta ’Żjara fl-2008. L-avveniment tnieda kmieni f'Jannar fil-belt ta 'Hat Yai fin-Nofsinhar tat-Tajlandja. Idea kbira għax dan ir-reġjun joffri xi prodotti tal-ġiti u tat-turiżmu mill-aqwa. Ħlief li ħadd ma sema ’verament dwar Sena ta’ Żjara, probabbilment barra t-tliet pajjiżi kkonċernati. Skond stqarrija mill-Bank għall-Iżvilupp ta ’l-Asja, wara l-ftuħ grandjuż tas-“ Sena taż-Żjara ”, avvenimenti ta’ promozzjoni tat-turiżmu bħal attivitajiet sportivi, soċjali u kulturali se jsiru fit-tliet pajjiżi matul is-sena kollha.
Ostaklu kbir ieħor huwa n-nuqqas ta’ trasport bejn it-tliet pajjiżi. L-ajruport ta' Hat Yai huwa konness biss internazzjonalment ma' Singapor (ħażina: l-Istat tal-Belt ma jappartjenix lill-IMT-GT!!). Penang hija aktar xxurtjata b'titjiriet lejn Medan u Phuket... Medan huwa marbut biss mal-Malasja. U xi ngħidu għall-konnessjonijiet internazzjonali għall-ajruporti ta' Palembang jew Padang fin-Nofsinhar ta' Sumatra jew għal Kota Bharu fil-Malasja?
Dr Sasithara ħabbar li l-ministri tat-trasport qed jaħdmu biex jerġgħu jistabbilixxu rabtiet bejn Medan u t-Tajlandja; u li jistudjaw ukoll modi kif jiċċaqalqu l-miżati tal-inżul fl-ajruporti reġjonali. Tajjeb imma sakemm tittieħed deċiżjoni, is-Sena taż-Żjara IMT-GT tista 'tintemm. Probabbilment jispjega għaliex Dr Sasithara diġà ħabbar li jtawwal l-avveniment b'sena oħra.
