Sakra u Abbużiv fuq l-Ajruplani: X'Rakkomanda l-IATA?

L-IATA tinsisti li l-kabina tal-ajruplan hija 'ambjent ta' riskju baxx' għal COVID-19

It-titjir jista’ ma jkunx aktar pjaċevoli fil-biċċa l-kbira tiegħu, iżda meta l-passiġġieri tant jiskakra jew frustrati li l-vjolenza tkun ir-rispons, din issir kwistjoni kriminali.

L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħarġet analiżi ġdida li turi li l-inċidenti tal-passiġġieri indisciplinati rrappurtati żdiedu fl-2022 meta mqabbla mal-2021. L-IATA sejħet biex aktar stati jieħdu l-awtorità meħtieġa biex jipproċedu passiġġieri taħt il-Protokoll ta’ Montreal 2014 (MP14).

L-aħħar ċifri juru li ġie rrappurtat inċident wieħed indisciplinat għal kull 568 titjira fl-2022, aktar minn wieħed għal kull 835 titjira fl-2021. L-aktar kategoriji komuni ta’ inċidenti fl-2022 kienu nuqqas ta’ konformità, abbuż verbali, u intossikazzjoni.

L-inċidenti ta’ abbuż fiżiku għadhom rari, iżda dawn kellhom żieda allarmanti ta’ 61% fuq l-2021, li seħħew darba kull 17,200 titjira.

Pax indisciplinat | eTurboNews | eTN
Sakra u Abbużiv fuq Ajruplani: X'Rakkomanda l-IATA?

Għalkemm l-inċidenti ta' nuqqas ta' konformità inizjalment waqgħu wara li tneħħew il-mandati tal-maskra fuq il-biċċa l-kbira tat-titjiriet, il-frekwenza reġgħet bdiet tiżdied matul l-2022 u spiċċat is-sena b'madwar 37% 'l fuq fl-2021. L-aktar eżempji komuni ta' nuqqas ta' konformità kienu: 

  • It-tipjip ta’ sigaretti, sigaretti elettroniċi, vapes, u apparati puff fil-kabina jew lavatories
  • Nuqqas li jitwaħħlu ċ-ċinturini tas-sigurtà meta jkun istruzzjonijiet
  • Li taqbeż il-konċessjoni tal-bagalji tal-ġarr jew tonqos li taħżen il-bagalji meta meħtieġ
  • Konsum ta' alkoħol stess abbord

Strateġija fuq żewġ pilastri

Hemm fis-seħħ strateġija b'żewġ pilastri għall-approċċ ta' tolleranza żero għall-imġiba indisciplinata. 

  1. Ir-Regolament: Jiżguraw li l-gvernijiet ikollhom l-awtorità legali li jipprosekuw passiġġieri indisciplinati, irrispettivament mill-istat tal-oriġini tagħhom, u li jkollhom firxa ta’ miżuri ta’ infurzar li jirriflettu s-severità tal-inċident. Setgħat bħal dawn jeżistu fil-Protokoll ta' Montreal 2014 (MP14), u l-IATA tħeġġeġ lill-istati kollha biex jirratifikaw dan kemm jista' jkun malajr. Madwar 45 nazzjon li jinkludu 33% tat-traffiku internazzjonali tal-passiġġieri rratifikaw l-MP14.  
     
  2. Gwida biex tipprevjeni u tnaqqas l-inċidenti: Jipprevjenu inċidenti permezz ta’ kollaborazzjoni ma’ sħab tal-industrija fuq il-post (bħal ajruporti, bars u ristoranti, u ħwienet mingħajr dazju), inklużi, pereżempju, kampanji ta’ għarfien dwar il-konsegwenzi ta’ mġieba indisciplinata. Barra minn hekk, il-qsim tal-aħjar prattiki, inkluż it-taħriġ, għall-ekwipaġġ biex inaqqas l-eskala tal-inċidenti meta jseħħu. Ġie ppubblikat dokument ta’ gwida ġdid fil-bidu tal-2022, li jiġbor l-aħjar prattiki għal-linji tal-ajru u jipprovdi soluzzjonijiet prattiċi lill-gvernijiet dwar l-għarfien pubbliku, is-sede multi, u l-iffissar ta’ lakuni fil-ġurisdizzjoni.

“Quddiem in-numri li qed jogħlew ta’ inċidenti indisciplinati, il-gvernijiet u l-industrija qed jieħdu miżuri aktar serji biex jipprevjenu inċidenti ta’ passiġġieri indisciplinati. L-Istati qed jirratifikaw l-MP14 u jirrevedu l-miżuri ta’ infurzar, u jibagħtu messaġġ ċar ta’ deterrenza billi juru li huma lesti li jressqu mġiba inregolata. Min-naħa tal-industrija, hemm kollaborazzjoni akbar. Pereżempju, peress li l-maġġoranza l-kbira tal-inċidenti ta 'intossikazzjoni jseħħu mill-alkoħol ikkunsmat qabel it-titjira, l-appoġġ tal-bars u r-ristoranti tal-ajruport biex jiġi żgurat il-konsum responsabbli tal-alkoħol huwa partikolarment importanti. 

“Ħadd ma jrid iwaqqaf lin-nies milli jieħdu ħin tajjeb meta jmorru għall-vaganza—imma lkoll għandna responsabbiltà li nġibu ruħna b’rispett lejn il-passiġġieri l-oħra u l-ekwipaġġ. F’ġieħ il-maġġoranza, ma nagħmlu l-ebda skuża talli nfittxu li nnaqqsu l-imġieba ħażina ta’ ftit vjaġġaturi li jistgħu jagħmlu titjira skomda ħafna għal kulħadd,” qal Clifford. 

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • F’ġieħ il-maġġoranza, ma nagħmlu l-ebda skuża talli nfittxu li nnaqqsu l-imġieba ħażina ta’ ftit vjaġġaturi li jistgħu jagħmlu titjira skomda ħafna għal kulħadd,” qal Clifford.
  • Jiżguraw li l-gvernijiet ikollhom l-awtorità legali li jipproċedu passiġġieri inregolati, irrispettivament mill-istat tal-oriġini tagħhom, u li jkollhom firxa ta’ miżuri ta’ infurzar li jirriflettu s-severità tal-inċident.
  • Pereżempju, peress li l-maġġoranza l-kbira tal-inċidenti ta 'intossikazzjoni jseħħu minn alkoħol ikkunsmat qabel it-titjira, l-appoġġ tal-bars u r-ristoranti tal-ajruport biex jiġi żgurat il-konsum responsabbli tal-alkoħol huwa partikolarment importanti.

<

Dwar l-Awtur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...