L-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) ħabbret illum li ħarġet lil Hensel Phelps Construction Company ta’ Washington, DC, rinunzja tal-Parti 107 fl-1 ta’ Ġunju biex topera drone DJI Phantom 4, mgħammar b’paraxut, fuq in-nies.

Rinunzja hija meħtieġa biex jitħaddem drone kuntrarju għar-regoli fil-parti 107, li hija r-regola ta 'inġenji tal-ajru żgħar mingħajr ekwipaġġ.

L-FAA ma ċċertifikatx jew approvat il-paraxut li se jintuża; madankollu, l-FAA ddeterminat li l-applikazzjoni ta 'rinunzja laħqet biżżejjed l-ispeċifikazzjoni tad-disinn standard (ASTM 3322-18) u li l-operazzjoni proposta tas-Sistema ta' Inġenji tal-Ajru bla Ekwipaġġ żgħir (sUAS) tista 'titwettaq b'mod sikur taħt it-termini u l-kundizzjonijiet ta' rinunzja.

Din ir-rinunzja tirrappreżenta l-ewwel darba li l-FAA kkollaborat ma’ l-industrija fl-iżvilupp ta’ standard disponibbli pubblikament, ħadmet ma’ applikant biex tiżgura li l-ittestjar u d-dejta miġbura jissodisfaw l-istandard b’mod aċċettabbli, u ħarġet rinunzja bl-użu ta’ standard industrijali bħala bażi biex tiddetermina li l-operazzjoni proposta tas-sUAS tista’ titwettaq b’mod sigur taħt it-termini u l-kundizzjonijiet ta’ rinunzja taħt il-Parti 107.

Dan il-proċess huwa skalabbli u disponibbli għal applikanti oħra li jipproponu li jużaw l-istess kombinazzjoni ta 'drone u paraxut. L-FAA se teħtieġ li kull applikant jipprovdi l-ittestjar, id-dokumentazzjoni, u d-dikjarazzjoni ta 'konformità elenkati fl-ASTM3322-18 fl-applikazzjonijiet tagħhom bl-użu tal-istess kombinazzjoni ta' drone u paraxut.