WASHINGTON – Ferrovija tat-tranżitu tal-Metro waqgħet fuq wara oħra fl-għoli tas-siegħa rush tal-belt kapitali it-Tnejn filgħaxija, qatlu mill-inqas sitt persuni u weġġgħu għexieren ta’ oħrajn hekk kif il-karozzi tal-ferrovija ta’ wara daħlu b’mod vjolenti fl-arja u waqgħu fuq l-ewwel. .

Karozzi taż-żewġ ferroviji nfetħu u tfarrku flimkien, u l-kelliem tan-nar tad-Distrett ta’ Columbia, Alan Etter, qal li l-ekwipaġġi kellhom jaqtgħu lil xi nies minn dak li ddeskriva bħala “avveniment ta’ diżgrazzja tal-massa”. Ħaddiema tas-salvataġġ mirfu slielem tal-azzar sal-karozzi tal-ferrovija ta 'fuq biex jgħinu lis-superstiti jaħarbu. Is-sits mill-karozzi mfarrka kienu nxterdu fuq il-binarju.

Is-Sindku ta’ DC Adrian Fenty qal li sitta kienu mejta. Il-Kap tan-Nar Dennis Rubin qal li l-ħaddiema tas-salvataġġ kkuraw 70 persuna fuq il-post u bagħtu uħud minnhom fi sptarijiet lokali, tnejn bi ġrieħi ta’ theddida għall-ħajja. Uffiċjal tal-Metro qal li l-mejtin kienu jinkludu l-operatur mara tat-trailing train. Isimha ma ġiex rilaxxat immedjatament.

Il-ħabta għall-ħabta tal-5 pm EDT seħħet fuq il-linja l-ħamra tas-sistema, l-aktar traffikuża tal-Metro, li taħdem taħt l-art għal ħafna mit-tul tagħha iżda tinsab fil-livell tal-art fis-sit tal-inċident qrib il-fruntiera ta’ Maryland fil-grigal ta’ Washington.

Il-kap tal-Metro John Catoe qal li l-ewwel ferrovija twaqqfet fuq il-binarji, qed tistenna li oħra tnaddaf l-istazzjon ta’ quddiem, meta l-ferrovija ta’ wara daħlet fiha minn wara. Kull ferrovija kellha sitt karozzi u kienet kapaċi żżomm mal-1,200 ruħ.

L-uffiċjali ma kellhom ebda spjegazzjoni għall-inċident. Il-Bord Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Trasport ħa ħsieb l-investigazzjoni u bagħat tim fis-sit tal-agħar inċident fl-istorja ta’ 33 sena tas-sistema tal-Metro.

Aktar minn 200 pompier minn DC, Maryland u Virginia eventwalment ikkonverġu fuq il-post. Sabrina Webber, aġent tal-proprjetà immobbli ta’ 45 sena li tgħix fil-viċinat, qalet li l-ewwel salvataġġ li waslu kellhom jużaw ix-“xedaq tal-ħajja” biex jiftħu ċint tal-wajer tul il-linja tal-ferrovija biex jaslu sal-ferrovija.

Webber ġera fuq il-post wara li sema 'boom qawwi bħal "ħabta tar-ragħad" u mbagħad sireni. Qalet li ma kien hemm l-ebda paniku fost is-superstiti.

Il-passiġġiera Jodie Wickett, infermiera, qalet lil CNN li kienet bilqiegħda fuq ferrovija waħda, tibgħat messaġġi fuq it-telefon tagħha, meta ħasset l-impatt. Qalet li bagħtet messaġġ lil xi ħadd li ħass li l-ferrovija laqtet ħotob.

"Minn dak il-punt 'il quddiem, ġara tant malajr, tlajt mis-sedil u tajt rasi." Wickett qalet li baqgħet fuq il-post u ppruvat tgħin. Hija qalet li "in-nies huma biss f'forma ħażina ħafna."

"In-nies li weġġgħu, dawk li setgħu jitkellmu, kienu qed isejħu lura hekk kif sejjaħtilhom," qalet. "Ħafna nies kienu mqalleb u jibku, iżda ma kien hemm l-ebda għajjat."

Raġel wieħed qal li kien qed isuq rota minn fuq pont fuq il-binarji tal-Metro meta l-ħoss tal-ħabta ġibdu l-attenzjoni tiegħu.

“Ma rajt ebda paniku,” qal Barry Student. "Is-sitwazzjoni kollha kienet daqshekk surreali."

Il-kelliema tad-Dipartiment tas-Sigurtà Interna Amy Kudwa qalet inqas minn sagħtejn wara l-ħabta li l-awtoritajiet federali ma kellhom ebda indikazzjoni ta’ xi konnessjoni ta’ terroriżmu.

"Ma nafx ir-raġuni għal dan l-inċident," qal Catoe tal-Metro. "Jien xorta ngħid li s-sistema hija sigura, iżda kellna inċident."

L-unika darba oħra fl-istorja ta '33 sena ta' Metrorail li kien hemm imwiet tal-passiġġieri kienet fit-13 ta 'Jannar, 1982, meta mietu tliet persuni bħala riżultat ta' derailment taħt downtown. Dik kienet ġurnata ta’ diżastru fil-kapitali — ftit qabel il-ħabta tas-subway, ajruplan tal-Air Florida ħabat mal-14th Street Bridge immedjatament wara t-tluq f’maltempata qawwija tas-silġ mill-Ajruport Nazzjonali ta’ Washington tul ix-Xmara Potomac. It-tiġrif tal-ajruplan mietu 78 persuna.