Rupert Hogg kien sfurzat jirriżenja llum bħala Cathay Pacific Airways " Uffiċjal Kap Eżekuttiv, wara l-pressjoni ta ’Beijing fuq il-linja tal-ajru fuq il-parteċipazzjoni ta’ wħud mill-ħaddiema tagħha fil-protesti kontra ċ-Ċina.
Hogg sar l-ogħla diżgrazzja korporattiva ta 'profil ta' pressjoni uffiċjali Ċiniża fuq barranin u Ħong Kong kumpaniji biex jappoġġjaw il-pożizzjoni tal-Partit Komunista fil-gvern kontra d-dimostranti.
Il-ġimgħa l-oħra Beijing ħeġġeġ lill-kumpaniji meta wissiet lill-impjegati ta ’Cathay Pacific li“ jappoġġjaw jew jieħdu sehem fi protesti illegali ”jiġu pprojbiti milli jtiru lejn jew fuq il-kontinent. Cathay Pacific qal li pilota li kien akkużat bl-irvellijiet tneħħa mid-dmirijiet tat-titjir.
Ħong Kong jinsab fit-tielet xahar ta 'protesti li bdew fl-oppożizzjoni għal-liġi ta' estradizzjoni proposta iżda espandew biex jinkludu talbiet għal sistema aktar demokratika.
Cathay Pacific għandu bżonn immaniġġjar ġdid biex "jerġa 'jibda l-kunfidenza" minħabba li l-impenn tiegħu għas-sikurezza u s-sigurtà ġew "ikkontestati", qal il-president tal-kumpanija, John Slosar, fi stqarrija.
Hogg irriżenja għal "li jerfa 'r-responsabbiltà bħala mexxej tal-kumpanija fid-dawl ta' avvenimenti reċenti", intqal fl-istqarrija.
Cathay Pacific iservi aktar minn 200 destinazzjoni fl-Asja, l-Ewropa u l-Ameriki. Għandha 33,000 impjegat.
Il-ġenitur tagħha, Cathay Pacific Group, għandu wkoll Dragonair, Air Hong Kong u HK Express.
Slosar qal il-ġimgħa li għaddiet li Cathay Pacific ma qalx lill-impjegati tagħha x'għandhom jaħsbu, iżda dik il-pożizzjoni inbidlet wara t-twissija taċ-Ċina.
Nhar it-Tnejn, Hogg hedded lill-impjegati b'pieni li jinkludu sparar possibbli jekk jieħdu sehem fi "protesti illegali."
Ħong Kong ġie mwiegħed "grad għoli ta 'awtonomija" - sistema msejħa "pajjiż wieħed, żewġ sistemi" minn Beijing - meta l-eks kolonja Ingliża rritornat lejn iċ-Ċina fl-1997.
Il-kritiċi tal-gvern jgħidu li dan qed jitnaqqar mill-mexxejja ta ’Ħong Kong u l-Partit Komunista.
“Cathay Pacific hija impenjata bis-sħiħ lejn Hong Kong taħt il-prinċipju ta '' pajjiż wieħed, żewġ sistemi 'kif minqux fil-Liġi Bażika. Ninsabu kunfidenti li Ħong Kong se jkollu futur kbir, ”qal Slosar fl-istqarrija.
Kumpaniji oħra wkoll inqabdu f’passjonijiet nazzjonalisti.
Il-marki tal-moda Givenchy, Versace u Coach skużaw ruħhom wara li l-utenti tal-midja soċjali Ċiniżi kkritikawhom talli biegħu flokkijiet li wrew lil Hong Kong, kif ukoll it-territorju Ċiniż ta ’Macau u t-Tajwan awtonomu, bħala pajjiżi separati.
It-Tajwan inqasam mal-kontinent fi gwerra ċivili fl-1949 iżda Beijing titlob il-gżira bħala t-territorju tagħha u qed tagħmel pressjoni fuq il-kumpaniji biex jgħidu li hija parti miċ-Ċina.
Is-sena li għaddiet, 20 linja tal-ajru inklużi British Airways, Lufthansa u Air Canada biddlu l-websajts tagħhom biex isejħu lit-Tajwan parti miċ-Ċina taħt ordnijiet mir-regolatur Ċiniż. Il-White House sejħet id-domanda bħala "sens bla sens Orwelljan."
