Taħriġ tal-Ħaddiema fl-Avjazzjoni essenzjali għall-post covid

• 36% ta 'dawk li wieġbu l-istħarriġ diġà mxew l-attenzjoni tagħhom fuq it-tagħlim mill-bogħod / e.
• 85% tar-rispondenti tal-istħarriġ qalu li t-tagħlim onlajn inklużi klassijiet virtwali se jkollhom rwol importanti fl-irkupru.
• Hekk kif l-avjazzjoni tibni mill-ġdid, suġġetti bħas-sostenibbiltà u d-diġitalizzazzjoni se jiksbu fl-importanza.

il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħarġet riċerka dwar ir-rekwiżiti tat-taħriġ għall-ħaddiema fl-avjazzjoni hekk kif l-industrija tibda tirkupra mill-kriżi COVID-19. It-Taħriġ tal-Ħaddiema fl-Avjazzjoni essenzjali għal operazzjoni post covid huwa meqjus bħala essenzjali

Skond stħarriġ globali ta ’madwar 800 mexxej tar-riżorsi umani (HR) fl-industrija ta’ l-avjazzjoni responsabbli għat-tagħlim u l-iżvilupp, il-ħila tal-ħaddiema eżistenti eżistenti u l-iżgurar li impjegati ġodda minn avjazzjoni esterna jistgħu jiksbu malajr il-ħiliet meħtieġa se jkunu kruċjali biex il-bini ta ’ ħaddiema wara l-pandemija.

Biex jinkiseb dan, il-programmi ta 'taħriġ se jkollhom bżonn jiġu adattati, b'madwar nofs ir-rispondenti HR jiddikjaraw li l-ogħla prijorità tagħhom hija li jivvalutaw il-ħiliet disponibbli tal-ħaddiema u jqabbluhom mal-ħtiġijiet tal-kompetenza tal-organizzazzjoni tagħhom. Dan se jifforma l-bażi għall-kurrikuli ta 'taħriġ meħtieġa. Il-pandemija kienet diġà ġiegħlet lil bosta linji tal-ajru u kumpaniji oħra fil-katina tal-valur, bħall-fornituri tas-servizzi fuq l-art, jivvalutaw liema ħiliet ġenerali kellhom l-impjegati tagħhom biex jadattaw għar-rekwiżiti operattivi ġodda. Każ partikolari kien il-bżonn li l-merkanzija titgħabba f'kabini ta 'inġenji tal-ajru tal-passiġġieri mibdula mill-ġdid biex iġġorru merkanzija biss. 

Hekk kif id-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru tirkupra, il-kumpaniji se jkunu qed iġibu lura l-impjegati iżda se jkunu qed jikru wkoll minn barra l-industrija. Ir-riżultati mill-istħarriġ juru li s-suġġetti tas-sikurezza, l-operazzjonijiet, is-sigurtà, u d-dixxiplini ekonomiċi ġew identifikati bħala l-oqsma ewlenin fejn it-taħriġ ikun meħtieġ biex tikkontrolla s-sitwazzjoni attwali. Is-sikurezza ġiet enfasizzata bħala partikolarment kritika għal-linji tal-ajru, il-fornituri tas-servizzi fuq l-art u l-ajruporti.

“L-IATA ilha tipprovdi taħriġ għal professjonisti tal-avjazzjoni għal kważi 50 sena. In-natura teknika ta 'l-industrija tagħna, flimkien ma' rekwiżiti stretti definiti mir-regolaturi, imexxu l-ħtieġa għal taħriġ standardizzat fis-settur kollu. Minħabba l-fatt li l-kriżi COVID-19 ġiegħlet lil bosta kumpaniji jew iwaqqfu kompletament jew inaqqsu drastikament it-taħriġ, aħna se nkomplu naddattaw il-portafoll tagħna biex niżguraw li nistgħu nikkontribwixxu għall-istartjar mill-ġdid ta 'l-industrija, "qal Frédéric Leger, Viċi President Anzjan Interim, Prodotti u Servizzi Kummerċjali fil-President tal-IATA & Cargo Network Services (CNS). 

L-IATA bdiet numru ta 'inizjattivi to tassisti fit-taħriġ tal-ħaddiema fl-avjazzjoni.