Hemm aħbar tajba u aħbar ħażina għall-Amerikani ħakk għal bidla fix-xenarju fl-2010.
Vjaġġaturi tfixkel mir-riċessjoni qed jerġgħu jidħlu fil-logħba, u l-prezzijiet jirriflettu l-aptit dejjem jikber tagħhom f'oqsma ewlenin. Xorta waħda, il-prezzijiet li qed jogħlew għat-tariffi tal-ajru u l-kruċieri probabbilment mhux se jmorru għoljin daqs kemm kienu qabel il-kollass ekonomiku, jgħidu l-analisti.
Kiri ta 'karozzi
Nibdew bl-aħbar ħażina. Ir-rati tal-kiri tal-karozzi, li laħqu l-ogħla livelli storiċi fl-2009, huma mistennija li jkomplu jiżdiedu, skont Neil Abrams ta’ Abrams Consulting Group, li jiġbor l-Indiċi tar-Rata tad-Data tal-Ivvjaġġar ta’ Abrams.
Għaliex ir-rati kienu daqshekk għoljin meta l-ekonomija kienet daqshekk baxxa? Il-kumpaniji tal-kiri jistgħu faċilment ibiegħu karozzi biex il-flotot tagħhom ikunu konformi mad-domanda. Il-lukandi ma tantx jistgħu jaqtgħu 10 sulari ta 'kmamar vojta, iżda l-kumpaniji tal-karozzi għandhom dak it-tip ta' flessibilità, qal Abrams.
Allura filwaqt li d-domanda, fl-iktar punt baxx tagħha, naqset b'madwar 25 fil-mija s-sena li għaddiet, flotot imnaqqsa żammew is-suq issikkat.
"Mhux dwar kemm għandek karozzi, iżda dwar kemm tista' żżomm fit-triq bl-aħjar prezz," qal Abrams.
Filwaqt li r-rati tal-kiri tal-karozzi ma kinux għoljin daqs kemm kienu f'dan iż-żmien is-sena l-oħra, Abrams jistenna li r-rati għas-sena jkunu 5 fil-mija sa 8 fil-mija ogħla.
"L-aħħar linja hija li mhux se jkun hemm bargains," qal Abrams.
Jissuġġerixxi li tibbukkja kmieni biex tevita r-riskju li tkun magħluqa jew li tħallas rata ogħla fl-aħħar minuta.
Lukandi
Imma jekk għandek bżonn post fejn tistrieħ rasek fi tmiem sewqan twil, int xortih. "Skond it-tbassir tagħna, l-2010 hija verament il-ħawt" għar-rati medji ta 'kuljum tal-lukandi, qal Jan Freitag, viċi president tal-iżvilupp globali għal Smith Travel Research.
Ir-rati huma mistennija li jkunu saħansitra aktar baxxi mill-2009, li kienet “biss banju tad-demm għar-rati, mill-perspettiva tal-lukandi,” qal Freitag.
Fl-2009, ir-rati tal-lukandi naqsu madwar 8 fil-mija mill-2008. Din is-sena, STR tbassar li ser jonqsu b'madwar 3 fil-mija. Ir-rata medja ta 'kuljum ta' $97.50 is-sena li għaddiet hija mistennija li tinżel għal $94.40. Fl-2008, ir-rata medja ta’ kuljum kienet ta’ $107.
Xi swieq huma offerti aħjar minn oħrajn. Ħafna tkabbir tal-provvista f'Phoenix, Arizona, u Houston, Texas, ta offerti tajbin ħafna tal-lukandi, qal Freitag. Amsterdam hija valur tajjeb u bliet f'pajjiżi bi problemi ekonomiċi — inklużi l-Portugall, l-Italja, Spanja u l-Greċja — kellhom xi tnaqqis fir-rati.
New York, min-naħa l-oħra, irkupra. "Kulħadd ħaseb li New York maċ-ċentru finanzjarju se tkun lura, iżda se jkun diffiċli li ssib ftehim fi New York," qal Freitag.
Ir-rati x'aktarx jogħlew lejn l-aħħar tas-sena, għalhekk tivvjaġġa kmieni u spiss, Freitag jagħti parir lill-konsumaturi.
Tariffi tal-ajru
Il-biljetti tal-ajru huma mistennija li jkunu aktar għaljin mis-sena l-oħra, iżda mhux probabbli li jilħqu l-ogħla livelli ta’ qabel ir-reċessjoni, qal l-espert tan-nollijiet tal-ajru Bob Harrell ta’ Harrell Associates.
"In-nollijiet żdiedu b'mod drammatiku fis-sajf tal-2008. Ma naħsibx li se nerġgħu naraw dawk il-livelli sakemm il-fjuwil ma jmurx mill-mapep," qal Harrell.
"Imma rajna żieda kbira fin-nollijiet mis-sajf li għadda, peress li niżlu fl-aħħar tas-sajf."
Żieda sena wara sena ta '17 fil-mija tidher fl-analiżi ta' Harrell Associates ta 'nollijiet ta' divertiment f'direzzjoni waħda fuq 280 rotta ewlenija b'medja fuq perjodu ta 'ġimagħtejn f'Marzu. In-noll medju ta’ $103 tas-sena l-oħra qabeż għal $121 din is-sena.
Harrell qal li Marzu huwa żmien diffiċli biex jitqabblu n-nollijiet minħabba li l-vaganza tal-Għid taqa’ fi żminijiet differenti kull sena, iżda b’mod ġenerali huwa jistenna li n-nollijiet tal-2010 ikunu mill-inqas 10 fil-mija ogħla milli fl-2009.
Il-linji tal-ajru naqqsu l-kapaċità u hemm domanda mressqa minn vjaġġaturi li poġġew fuq il-ġenb is-sena li għaddiet, qal Harrell.
“In-nies ilhom iżommu lura l-infiq fuq l-ivvjaġġar, u naħseb li qed nibdew naraw xi wħud minn dan jerġgħu lura issa. U huwa rifless fi prezzijiet ogħla.”
Cruises
Staġun tal-mewġ impenjattiv ħafna - il-perjodu minn Jannar sa Marzu li tradizzjonalment huwa l-ogħla ħin ta 'prenotazzjoni għall-cruisers - wassal lil xi linji tal-kruċieri biex iħabbru żidiet fil-prezz.
Il-linji tal-Karnival Cruise implimentaw żidiet fil-prezzijiet sa ħamsa fil-mija din il-ġimgħa għat-tbaħħir f’Ġunju, Lulju u Awwissu, u Norwegian Cruise Line qed tippjana li tgħolli l-prezzijiet sa sebgħa fil-mija mit-2 ta’ April.
Il-Kap Eżekuttiv tal-Karnival irrikonoxxa fit-tħabbira tal-prezz li n-nollijiet ma telgħux lura għal-livelli tal-2008.
L-offerti ta 'cruising ta' valur għadu "tremenda," qal Oivind Mathisen, editur tal-pubblikazzjoni kummerċjali Cruise Industry News.
“Ikollok valur kbir għall-flus tiegħek. Ovvjament it-tentazzjoni hija li tonfoq aktar flus milli suppost ladarba tkun fuq il-vapur.”
