il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), bi sħubija mal-Forum Globali tal-Baħħara (GSF), il-Federazzjoni Internazzjonali tal-Assoċjazzjonijiet tal-Budnari tal-Merkanzija (FIATA) u l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tal-Merkanzija bl-Ajru (TIACA), qed jamplifikaw l-isforzi tagħhom biex jiżguraw it-trasport bl-ajru sikur tal-batteriji tal-litju. L-organizzazzjonijiet qed iġeddu wkoll is-sejħiet għall-gvernijiet biex jirrestrinġu l-manifatturi ta’ batteriji foloz u ta’ vjeġġi ttikkettjati ħażin u mhux konformi introdotti fil-katina tal-provvista, billi joħorġu u jinfurzaw sanzjonijiet kriminali fuq dawk responsabbli.
Id-domanda tal-konsumatur għal batteriji tal-litju qed tikber bi 17% kull sena. Magħha, żdied ukoll in-numru ta 'inċidenti li jinvolvu batteriji tal-litju ddikjarati ħażin jew mhux iddikjarati.
“Oġġetti perikolużi, inklużi batteriji tal-litju, huma sikuri għat-trasport jekk jiġu ġestiti skont ir-regolamenti u l-istandards internazzjonali. Iżda qed naraw żieda fin-numru ta’ inċidenti li fihom shippers diżonesti mhux qed jikkonformaw. L-industrija qed tgħaqqad biex tqajjem kuxjenza dwar il-ħtieġa li tikkonforma. Dan jinkludi t-tnedija ta' għodda ta' rappurtar ta' inċidenti sabiex l-informazzjoni dwar shippers diżonesti tiġi kondiviża. U qed nitolbu lill-gvernijiet biex isiru ħafna aktar ħorox bil-multi u l-penali,” qal Nick Careen, Viċi President Anzjan tal-IATA, Ajruport, Passiġġieri, Tagħbija u Sigurtà.
Il-kampanja tinkludi tliet inizjattivi speċifiċi;
• Sistema ġdida ta' rappurtar ta' inċidenti u ta' twissija għal-linji tal-ajru: Tnediet pjattaforma tal-kondiviżjoni tal-informazzjoni tal-industrija biex timmira kunsinni ddikjarati ħażin ta' batteriji tal-litju. Is-sistema ta' rappurtar se tippermetti li tiġi rrappurtata informazzjoni f'ħin reali dwar inċidenti ta' oġġetti perikolużi sabiex jiġu identifikati u jinqerdu atti ta' ħabi u dikjarazzjoni ħażina intenzjonati jew intenzjonati.
• Kampanja ta' għarfien tal-industrija dwar il-perikli tat-tbaħħir ta' batteriji tal-litju mhux dikjarati u ddikjarati ħażin: Serje ta' seminars ta' għarfien dwar oġġetti perikolużi qed isiru madwar id-dinja mmirati lejn pajjiżi u reġjuni fejn il-konformità kienet ta' sfida. Barra minn hekk, ġie żviluppat programm ta’ edukazzjoni u għarfien għall-awtoritajiet doganali b’kollaborazzjoni mal-Organizzazzjoni Dinjija tad-Dwana (WCO).
• Faċilitazzjoni ta’ approċċ ta’ industrija magħquda: L-industrija poġġiet l-appoġġ tagħha wara inizjattiva ppreżentata mir-Renju Unit, New Zealand, Franza u l-Olanda fl-Assemblea reċenti tal-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili (ICAO) tan-NU li titlob l-adozzjoni ta’ approċċ trans-dominju biex jinkludi s-sigurtà tal-avjazzjoni, l-istandards tal-manifattura, id-dwana u l-aġenziji tal-protezzjoni tal-konsumatur. Bħalissa l-merkanzija bl-ajru hija skennjata għal oġġetti li joħolqu riskju għas-sigurtà bħall-isplussivi, iżda mhux is-sikurezza bħal batteriji tal-litju.
Il-gvernijiet iridu wkoll jaqdu r-rwol tagħhom b'infurzar ferm aktar strett tar-regolamenti internazzjonali biex jiżguraw it-trasport sikur ta' dawn il-vjeġġi vitali. L-erba 'assoċjazzjonijiet tal-kummerċ iħeġġu lir-regolaturi biex isegwu multi u pieni sinifikanti għal dawk li jaħarbu r-regolamenti għat-trasport ta' batteriji tal-litju.
“Is-sikurezza hija l-ogħla prijorità tal-avjazzjoni. Linji tal-ajru, shippers u manifatturi ħadmu ħafna biex jistabbilixxu regoli li jiżguraw li l-batteriji tal-litju jistgħu jinġarru b'mod sigur. Iżda r-regoli huma effettivi biss jekk ikunu infurzati u appoġġjati minn pieni sinifikanti. L-awtoritajiet tal-gvern għandhom iżidu u jieħdu r-responsabbiltà biex iwaqqfu produtturi u esportaturi diżonesti. L-abbużi tar-regolamenti tat-tbaħħir ta’ oġġetti perikolużi, li jqiegħdu f’riskju s-sikurezza tal-inġenji tal-ajru u tal-passiġġieri, iridu jiġu kriminalizzati,” qal Glyn Hughes, il-Kap Globali tal-Merkanzija tal-IATA.
“Rajna interess kbir mir-regolaturi dwar il-kwistjoni tal-batteriji tal-litju mhux daqshekk twil ilu, u għen biex titjieb is-sitwazzjoni. Qed nitolbu lill-gvernijiet biex jerġgħu jpoġġu din il-problema fuq nett tal-aġendi tagħhom,” qal Vladimir Zubkov, Segretarju Ġenerali, The International Air Cargo Association (TIACA).
“Trasportaturi responsabbli jiddependu fuq l-infurzar tal-gvern tal-istandards biex jipproteġu l-investiment tagħhom fit-taħriġ u l-proċeduri operattivi sikuri. It-trasport tal-merkanzija bl-ajru jibqa’ ħolqa vitali fil-ktajjen tal-provvista internazzjonali u huwa essenzjali li r-regoli għall-iżgurar tal-moviment sikur tal-merkanzija kollha jinftiehmu u jaġixxu fuqhom mill-partijiet kollha involuti,” qal James Hookham, Segretarju Ġenerali, The Global Shippers Forum (GSF) .
“L-użu dejjem jikber ta’ batteriji tal-litju flimkien mat-tkabbir tal-provvista u d-domanda tal-kummerċ elettroniku qed jesponi l-katina tal-provvista tal-merkanzija bl-ajru għal riskju akbar ta’ oġġetti mhux dikjarati jew iddikjarati ħażin. Aħna nappoġġaw lir-regolaturi li jimponu aderenza stretta ma' standards ta' konformità stabbiliti,” qal is-Sur Keshav Tanner, Chairman tal-Istitut tal-merkanzija bl-ajru tal-FIATA.
Passiġġieri li jivvjaġġaw bil-batteriji tal-litju
Il-batteriji tal-litju li jinġarru mill-passiġġieri jibqgħu fokus ta' sikurezza għal-linji tal-ajru. Il-gwida dwar l-Apparat Elettroniku Portable (PEDs) hija disponibbli għall-vjaġġaturi fi tmien lingwi li tagħti dettalji dwar liema oġġetti jridu jiġu ppakkjati fil-bagalji tal-ġarr.
