De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Kanada) ħabbret illum li r-Repubblika Unita tat-Tanżanija, rappreżentata mill-Aġenzija tat-Titjira tal-Gvern tat-Tanżanija (TGFA), iffirmat ftehim sod ta’ xiri għal Sing 8-400 ajruplani. L-inġenju tal-ajru, li se jkun mikri lil u mħaddem minn Ajru Tanzanija (The Wings of Kilimanjaro), se jingħaqad ma’ tlieta li diġà qegħdin fis-servizz u ieħor ordnat qabel, biex iżid il-flotta tal-linja tal-ajru ta’ ajruplani Dash 8-400 għal ħamsa. Se jitwassal f'konfigurazzjoni ta '78-siġġu, kamra tal-banju doppja.
"Il-flotta attwali tagħna ta 'tliet ajruplani Dash 8-400 qed taħdem tajjeb ħafna u toffri kumditajiet eċċellenti għall-passiġġieri," qal Ladislaud Matindi, Uffiċjal Kap Eżekuttiv, Air Tanzania. “Aħna sodisfatti ħafna bl-ispejjeż operattivi baxxi tal-ajruplan Dash 8-400 u l-operazzjonijiet affidabbli fl-ambjent tagħna ta’ utilizzazzjoni għolja, u nistennew bil-ħerqa l-kapaċità addizzjonali li dan l-ajruplan ġdid u ieħor li huwa skedat għall-kunsinna dalwaqt, se jipprovdu. Air Tanzania qed tkompli tikber b'pass kostanti u qed niftħu rotot ġodda u noffru aktar frekwenzi biex nilħqu d-domanda tas-suq tagħna. L-appoġġ ta’ wara l-bejgħ li ilna nirċievu mingħand De Havilland Canada kien eċċellenti wkoll u ninsabu kuntenti li nsaħħu l-impenn tagħna għal dan l-ajruplan hekk kif noqogħdu fuq aktar appoġġ minn De Havilland Canada hekk kif il-flotta, l-operazzjonijiet u n-netwerk tar-rotot tagħna jkomplu jikbru. ”
"Aħna kuntenti li nħabbru lir-Repubblika Unita tat-Tanżanija bħala l-firmatarja tal-ewwel ftehim ta 'xiri tagħna wara t-tnedija mill-ġdid ta' De Havilland Canada f'Ġunju 2019," qal Todd Young, Uffiċjal Kap Operattiv, De Havilland Canada. “L-ajruplan Dash 8-400 huwa l-aktar turboprop avvanzat u produttiv fid-dinja, u t-tħabbira tagħna ta’ din l-ordni soda, li se żżid il-flotta tal-Air Tanzania għal ħamsa, tindika l-fiduċja tat-trasportatur fil-futur tal-programm tal-ajruplani tagħna.
“Il-bażi tal-klijenti tagħna tinkludi aktar minn 65 sid u operatur madwar id-dinja, inklużi aktar minn 15-il operatur ġdid li ssieħbu fl-aħħar ħames snin. Il-versatilità tal-inġenju tal-ajru Dash 8-400 intweriet mill-firxa wiesgħa ta' missjonijiet li jappoġġja b'suċċess — minn diversi operazzjonijiet ta' linji tal-ajru u charter, għal rwoli speċjalizzati bħal tifi tan-nar u kombinazzjoni tal-merkanzija. Nistennew li l-kapaċitajiet uniċi tal-inġenju tal-ajru, l-affidabbiltà ppruvata u l-impronta ambjentali tal-aqwa fil-klassi se jkomplu jiġġeneraw bejgħ globalment u li nibnu fuq il-bażi diversifikata tal-klijenti tagħna,” żied is-Sur Young.
Billi l-ajruplan Dash 8-400 huwa l-uniku turboprop li kapaċi jpoġġa sa 90 passiġġier, De Havilland Canada qed jara interess qawwi minn klijenti eżistenti u prospettivi fl-Afrika u l-Asja; il-kumpanija tara li dan ikompli minħabba l-allinjament mill-qrib tal-attributi tal-inġenju tal-ajru u r-rekwiżiti ta 'dawn is-swieq tat-tkabbir. Barra minn hekk, minħabba li l-inġenju tal-ajru jipprovdi ekonomija turboprop bi prestazzjoni bħal ġett, De Havilland Canada qed jimmira wkoll opportunitajiet biex jerġa’ jsaħħaħ id-domanda minn swieq aktar maturi bħall-Amerika ta’ Fuq u l-Ewropa fejn diġà huwa adattat tajjeb bħala inġenju tal-ajru reġjonali li jbiddel il-ġett.
