L-Air New Zealand ġiet imsemmija f’pubblikazzjoni prestiġjuża tal-industrija bħala l-Linja tal-Ajru tas-Sena u se tagħti lill-11,000 impjegat tagħha jum liberu żejjed bħala premju.
Air Transport World qalet li l-Air New Zealand kienet qed tiġi rikonoxxuta għall-impenn tagħha għas-sikurezza u l-prestazzjoni operattiva u s-servizz tal-konsumatur mill-aqwa li għaqqad sistemi tal-IT li huma faċli għall-passiġġieri ma’ persunal li jieħu ħsieb.
L-imħallfin faħħru wkoll lill-linja tal-ajru għall-mod li bih għaddiet minn wieħed mill-agħar tnaqqis fl-istorja tal-avjazzjoni u r-rwol ta’ tmexxija tagħha fl-industrija.
Il-kap eżekuttiv tal-Air New Zealand Rob Fyfe qal li jum żejjed ta’ leave din is-sena kien mod xieraq ta’ kif jiġi ċċelebrat il-premju fi ħdan il-linja tal-ajru.
“Din dwar l-impjegati tagħna iżda wkoll dwar kull min hu konness mal-Air New Zealand allura ejja nagħtu lil kulħadd ġurnata biex iqatta’ mal-familji tiegħu. Dak huwa mod umli kif nistgħu nagħtu xi ħaġa lin-nies tagħna mingħajr ma nagħtu attenzjoni kbira.”
Il-Prim Ministru u Ministru tat-Turiżmu John Key feraħ lill-Air New Zealand għall-premju.
"Dan huwa unur kbir iżda, imbagħad, l-ebda sorpriża kbira għal dawk minna li kontinwament jesperjenzaw is-servizz li tagħti l-linja nazzjonali tal-ajru tagħna," qal.
Is-Sur Key faħħar l-għerf tal-linja tal-ajru u "l-impenn għal futur aktar responsabbli għall-ambjent", iżda qal li kien il-persunal li għamel id-differenza reali.
Il-premju ATW ġie determinat minn tliet imħallfin b'għexieren ta' snin ta' esperjenza, wieħed mill-Awstralja u tnejn mill-Istati Uniti u huma differenti mill-premjijiet Skytrax li huma vvutati fuqhom mill-passiġġieri.
Il-premjijiet ATW ilhom għaddejjin mill-1974 u din hija l-ewwel darba li Air New Zealand rebħet l-ogħla premju.
“Dan huma l-Oscars, dan huwa dak li kulħadd jiffoka fuqu. Din hija r-rappreżentazzjoni ta’ dak li taħseb l-industrija dwarha nfisha,” qalet Fyfe.
Il-premju ikkonferma wkoll l-enfasi tal-linja tal-ajru biex tagħmel l-aħjar użu mill-istil Kiwi tagħha.
“Aħna noperaw din il-linja tal-ajru b’mod ta’ New Zealand – m’aħniex qed nippruvaw nimitaw Singapore Airlines jew nemulaw McDonald’s. Qed nippruvaw noħorġu hemmhekk jum wara l-ieħor u nippruvaw inkunu Kiwis awtentiċi u nagħtu lin-nies esperjenza reali ġenwina ta’ New Zealand.”
L-Air New Zealand rebħet premju ATW Phoenix fl-2005 bħala rikonoxximent tal-irkupru tagħha wara l-kollass qrib tagħha fl-2001 li kien jeħtieġ salvataġġ ta' $885 miljun għall-kontribwenti.
“Naħseb li huwa l-aqwa premju li rebħet l-Air New Zealand fl-istorja tagħha. L-isfida issa hi li nibqgħu hawn.”
Fyfe qalet li l-wasla ta’ ajruplani ġodda u l-kxif ta’ interjuri ġodda ta’ ajruplani fit-tul se jagħmlu sena kbira. Għalkemm il-kundizzjonijiet tan-negozju kienu għadhom diffiċli, kien hemm sinjali li kienu daru l-kantuniera.
“Nistgħu naraw l-affarijiet jitjiebu. Għadha se tkun iebsa, l-akbar kwistjoni li għandna hija l-prezz tal-fjuwil li qed jitbandal madwar il-post kollu.”
Il-bookings kienu qed isiru wkoll ħafna aktar tard milli kienu, u dan jirrifletti l-inċertezza ekonomika li għadha għaddejja.
