Venezja — L-uffiċjali tal-belt nhar it-Tnejn fetħu linja ġdida ta’ xarabank tal-ilma hawnhekk b’karatteristika speċjali waħda: l-ebda turisti ta’ vjaġġi ta’ ġurnata ma permessi.
Il-linja l-ġdida — riservata għad-detenturi tal-pass tal-Carta Venezia — ġiet introdotta biex tnaqqas l-impatt tal-20 miljun ruħ li jżuru Venezja kull sena fuq ir-residenti mqaxxra tal-belt.
“Huwa servizz żejjed għar-residenti li huma sfurzati jġorru l-piż tat-turiżmu tal-massa,” qal is-Sindku Massimo Cacciari. Madwar 60,000 ruħ jgħixu fiċ-ċentru storiku tal-belt. “Huwa evidenti li t-turiżmu qed jikber,” żied is-sindku waqt intervista fuq il-vjaġġ ta’ xebba tal-linja. "Jekk in-nies iridu jiġu Venezja jistgħu jiġu, iżda rridu nħallu lir-residenti jgħixu aħjar."
Marcello Panettoni, id-direttur ġenerali tal-awtorità tat-trasport ta’ Venezja, qal li l-linja l-ġdida hija tweġiba għall-ilmenti taċ-ċittadini li l-ħrejjef ta’ turisti li jiġbdu fuq il-karozzi tal-linja tal-ilma, bil-bagalji fl-irmonk, kienu qed iħallu lir-residenti mwaħħlin fuq art niexfa. “Huma l-klijenti abitwali tagħna, irridu naħsbu għalihom fuq kollox,” qal, b’referenza għar-residenti. "Għan-nies li jgħixu u jaħdmu f'Venezja, trasport aħjar kien sar essenzjali."
Hekk kif it-turiżmu żdied, il-belt qieset diversi proposti biex twaqqaf il-marea ta’ viżitaturi f’Venezja, mil-limitazzjoni tal-aċċess għaċ-ċentru storiku sal-impożizzjoni ta’ taxxa fuq it-turiżmu. Iżda miżuri bħal dawn huma loġistikament diffiċli biex jiġu imposti kif ukoll mhux popolari mal-ħaddiema fl-industrija tat-turiżmu.
Il-kummerċ turistiku tar-reġjun ta' Venezja jiġġenera $17.3 biljun fis-sena.
Venezja mhix l-unika belt Taljana fejn kwistjonijiet lokali jista’ jkollhom impatt fuq it-turiżmu. Il-ġimgħa li għaddiet l-assoċjazzjoni reġjonali tat-turiżmu ħabbret li se tibda kampanja fil-midja fil-Ġermanja biex tikkontrobatti l-pubbliċità negattiva li ġabet magħha l-kriżi taż-żibel f’Napli. Il-ġbir taż-żibel fil-belt u l-inħawi tal-madwar twaqqaf xahar ilu wara li l-miżbliet lokali fawru, u ż-żibel kien qed jakkumula fit-toroq.
Dawk il-munzelli ta 'żibel qed "jagħmel ħsara lill-immaġni tat-turiżmu fl-Italja," Marco Michielli, president tal-assoċjazzjoni tat-turiżmu tal-Veneto, qal lill-aġenzija tal-aħbarijiet ANSA.
F'Venezja, il-linja l-ġdida tal-water-bus Nru. 3, li ssegwi l-Kanal il-Kbir tul it-tul tagħha minn Piazzale Roma, ħdejn il-parkeġġ tal-belt, sa Piazza San Marco, kienet skedata li tikkoinċidi mal-bidu nhar il-Ġimgħa tal-Karnival ta' Venezja. , festival ta’ ġimagħtejn qabel ir-Randan li jattira miljuni ta’ nies kull sena.
“Issa li qed jibda l-Karnival, ma tistax tiċċaqlaq aktar,” qalet Mirina Vio, 72, passiġġiera fuq il-vjaġġ ta’ xebba li lmentat li l-ħajja hawn fil-belt twelidha marret għall-agħar konsiderevolment f’dawn l-aħħar snin — prezzijiet ogħla, iffullar, aktar maħmuġin. toroq — hekk kif l-industrija tat-turiżmu blossod.
Il-water bus, żiedet tgħid, kienet saret ħmar il-lejl. "Aħna nippakkjaw bħas-sardin, u mbagħad jinqalgħu l-ġlied," qalet is-Sinjura Vio. "Dak jekk jirnexxielek tgħaddi."
nytimes.com
