Ivvjaġġar tal-baġit tal-RIP: it-tariffi tal-ajru tar-Renju Unit jiżdiedu

L-Uffiċċju Brittaniku għall-Istatistika Nazzjonali rrapporta li l-ispiża tal-ivvjaġġar bl-ajru fir-Renju Unit ilha tiżdied bl-aktar rata mgħaġġla li qatt saret, u aċċellerat drastikament minn żieda ta’ 24.3% f’Novembru, għal żieda ta’ 44.4% f’Diċembru, meta mqabbel mas-sena ta’ qabel .

Iż-żieda attwali fl-ispejjeż tal-ivvjaġġar bl-ajru hija l-akbar żieda fis-sena tal-pajjiż fit-tariffi tal-ajru mill-inqas mill-1989, bl-analisti tal-industrija jgħidu li jista’ jkun sinjal li l-ivvjaġġar tal-baġit qed jintemm fir-Renju Unit.

Skont il-linji tal-ajru, id-domanda għall-ivvjaġġar għadha għolja fl- UK fid-dawl tar-restrizzjonijiet tal-COVID-19, anke bit-taqlib tal-għoli tal-ħajja u l-pronjosi ekonomika koroh.

Minkejja li n-nollijiet tal-ajru qed jogħlew u tnaqqis fl-istandards tal-għajxien u fid-dħul disponibbli fir-Renju Unit, il-ġgant Irlandiż bi prezz baxx ħafna Ryanair irrapporta numri rekord ta’ prenotazzjonijiet f’Jannar, li qabżu żewġ miljun bejgħ fi tmiem il-ġimgħa għall-ewwel darba bi prezzijiet fis-settur imsaħħa minn spejjeż għoljin tal-fjuwil, domanda qawwija u kapaċità limitata wara l-pandemija.

Ryanair DAC hija trasportatur Irlandiż bi prezz baxx ħafna mwaqqfa fl-1984, bil-kwartieri ġenerali fi Swords, Dublin, l-Irlanda bil-bażijiet operattivi primarji tagħha fl-ajruporti ta’ Dublin u Londra Stansted. Hija tifforma l-akbar parti mill-familja ta’ linji tal-ajru Ryanair Holdings u għandha lil Ryanair UK, Buzz, Lauda Europe, u Malta Air bħala linji tal-ajru oħt.

Ryanair hija l-akbar linja tal-ajru tal-Irlanda u fl-2016 saret l-akbar linja tal-ajru tal-baġit tal-Ewropa minn passiġġieri skedati li jittajru, li ġġorr aktar passiġġieri internazzjonali minn kwalunkwe linja tal-ajru oħra.

Ryanair Group jopera aktar minn 400 ajruplan Boeing 737-800, b'737-700 wieħed użat bħala ajruplan charter, bħala backup, u għat-taħriġ tal-bdoti.

Ryanair kienet ikkaratterizzata mill-espansjoni mgħaġġla tagħha, riżultat tad-deregolamentazzjoni tal-industrija tal-avjazzjoni fl-Ewropa fl-1997 u s-suċċess tal-mudell kummerċjali tagħha bi prezz baxx. In-netwerk tar-rotot tal-linja tal-ajru jservi 40 pajjiż fl-Ewropa, l-Afrika ta’ Fuq (il-Marokk), u l-Lvant Nofsani (l-Iżrael, u l-Ġordan).

"In-nies naħseb li qed jinkwetaw li l-prezzijiet se jogħlew dan is-sajf, li se jogħlew, u jidħlu kmieni u jibbukkjaw l-ivvjaġġar tagħhom," qal il-Kap Eżekuttiv ta' Ryanair Michael O'Leary.

O'Leary jistenna li n-numri tal-passiġġieri tal-ajru fil-Gran Brittanja jintefħu għal 168 miljun sa Marzu ta' din is-sena u għal 185 miljun is-sena ta' wara.

"Is-sajf jidher b'saħħtu ħafna, u n-nollijiet qed jogħlew," qal il-kap ta' Ryanair, u żied li jkun hemm żidiet perċentwali "għoli b'ċifra waħda" fit-tariffi għat-tieni sena.

Madankollu, Ewropej oħra trasportaturi tal-baġit wissew madankollu li tariffi tal-ajru ultra irħas dalwaqt se jintemmu.