L-ivvjaġġar korporattiv u l-bejgħ tal-biljetti tas-siġġijiet premium naqsu. Id-domanda ġenerali hija dgħajfa. U l-prezzijiet tal-fjuwil qed jogħlew - għal darb'oħra. Il-punch one-tnejn-tlieta jista 'jkun aħbar ħażina għall-konsumaturi dan it-tnaqqis, peress li l-linji tal-ajru jiffaċċjaw pressjoni biex jgħollu n-nollijiet jew inaqqsu aktar kapaċità biex ikopru l-ispejjeż tagħhom.
Eżekuttivi f'diversi linji tal-ajru, inklużi Delta, Southwest, US Airways, Continental u American, taw prospetti skoraġġanti l-Ħamis waqt konferenza tal-investituri fi New York, u ftit kien hemm diskors minn xi ħadd dwar rebound fil-qrib. AirTran offriet post qawwi fost il-gwaj tal-industrija, hekk kif l-uffiċjal finanzjarju ewlieni tagħha qal li t-trasportatur tal-iskont jistenna li jkollu "waħda mill-aqwa snin fl-istorja tal-kumpanija."
Iż-żieda fil-qgħad u l-hits li l-Amerikani ħadu l-valur ta’ djarhom, flimkien mal-kollass fis-swieq finanzjarji, ikkawżaw tnaqqis sinifikanti fl-ivvjaġġar bl-ajru. Il-linji tal-ajru tilfu wkoll in-negozju mill-influwenza tal-ħnieżer, li wasslet biex xi nies iħassru l-pjanijiet tal-ivvjaġġar lejn il-Messiku.
Delta Air Lines Inc. ibbażata f’Atlanta tipproġetta li se tieħu dħul ta’ $125 sa $150 miljun fit-tieni kwart minħabba l-impatt fuq l-ivvjaġġar bl-ajru mill-virus tal-influwenza tal-ħnieżer. It-trimestru jintemm fit-30 ta 'Ġunju. Il-biża' tal-influwenza tal-ħnieżer weġġa' wkoll il-bejgħ tad-Delta lill-klijenti fl-Asja, li jistgħu jkunu inkwetati dwar l-ivvjaġġar minħabba t-tifqigħa tas-SARS fl-2003.
It-tnaqqis ġenerali fid-domanda ħabtet ma 'żieda reċenti fil-prezzijiet tal-fjuwil, li jfisser bejgħ aktar baxx - eżekuttiv wieħed qal li d-dħul mill-passiġġieri tal-industrija naqas kważi 20 fil-mija fl-ewwel erba' xhur tas-sena - qed jiltaqgħu ma 'spejjeż ogħla.
Jekk il-prezzijiet tal-fjuwil ikomplu jitilgħu fil-ħarifa, il-linji tal-ajru se jkunu taħt pressjoni biex jgħollu l-prezzijiet jew inaqqsu aktar kapaċità biex ikopru l-ispejjeż tagħhom, qal il-President tad-Delta Ed Bastian. Delta ħadet deċiżjoni li ma "tpoġġix is-siġġijiet fis-suq jekk ma nistgħux nirkupraw l-ispiża ta 'dak is-siġġu," huwa qal.
L-esperti qalu li ma jistennewx li l-bejgħ tan-nollijiet jintemm dalwaqt, minħabba domanda dgħajfa għall-ivvjaġġar bl-ajru.
Inqas siġġijiet fl-ajru jissarrfu f’inqas għażliet għall-vjaġġaturi, fil-forma ta’ rotot li ma jibqgħux servuti minn linja tal-ajru jew linja tal-ajru li jtiru ajruplani iżgħar lejn destinazzjoni jew jonqsu n-numru ta’ titjiriet lejn destinazzjoni. Ir-rotot madwar l-Atlantiku huma mistennija li jiġu affettwati b'mod sinifikanti.
Delta qalet il-Ħamis li se tqaxxar siġġijiet addizzjonali mill-ajru u wissiet li aktar minn $6 biljun f'benefiċċji li stenniet minn prezzijiet tal-fjuwil aktar baxxi, l-għaqda tagħha ma 'Northwest Airlines u tnaqqis fil-kapaċità preċedenti se jinqabżu minn tnaqqis fid-dħul. American Airlines, unità ta 'Fort Worth, Texas AMR Corp., ħabbret ukoll qtugħ ġdid fil-kapaċità.
"Naħseb li huwa miġnun li tassumi u mħatri fuq affarijiet li jitjiebu ghaċ dalwaqt," qal il-Kap Eżekuttiv ta 'Southwest Airlines Co. Gary Kelly fil-Konferenza tat-Trasport Globali tal-Bank of America-Merrill Lynch.
Delta qalet li se tnaqqas il-kapaċità tas-sistema b'10 fil-mija din is-sena meta mqabbla mal-2008. Dan huwa ogħla mill-pjan preċedenti ta 'Delta biex tnaqqas il-kapaċità tas-sistema b'6 fil-mija għal 8 fil-mija.
Delta wkoll se tnaqqas il-kapaċità internazzjonali bi 15 fil-mija, minn pjan preċedenti biex tnaqqasha b'10 fil-mija.
Delta qalet li t-tnaqqis fil-kapaċità se jibda f’Settembru.
It-tnaqqis tal-kapaċità addizzjonali jfisser li l-livelli tal-persunal se jiġu vvalutati mill-ġdid, qalet Delta.
Delta qalet li l-livelli tal-persunal se jonqsu aktar minn 8,000 impjieg sal-aħħar tal-2009 meta mqabbla mar-rebbiegħa tal-2008. Kelliema qalet li ċ-ċifra tirrifletti tnaqqis ta’ impjiegi diġà rrappreżentat permezz ta’ programmi volontarji, kif ukoll taħlita ta’ impjiegi miftuħa mhux mimlija u tnaqqis ta’ impjiegi amministrattivi. assoċjati mal-integrazzjoni tad-Delta mal-Majjistral.
American qal li l-prenotazzjonijiet bil-quddiem sa l-aħħar tas-sajf naqsu mis-sena li għaddiet, u se jnaqqas aktar titjiriet. Il-Kap Eżekuttiv Gerard Arpey qal li l-Amerika se tnaqqas il-kapaċità tagħha għas-sena sħiħa tal-2009 madwar 7.5 fil-mija. Dak huwa ogħla minn mira preċedenti li tnaqqas 6.5 fil-mija, u se teħtieġ tnaqqis ta 'madwar 2 punti perċentwali fit-titjiriet fit-tieni nofs tas-sena.
It-tnaqqis se jidħol fis-seħħ fl-aħħar ta’ Awwissu.
Arpey qal li l-prenotazzjonijiet bil-quddiem sa Awwissu naqsu madwar 2 punti perċentwali mis-sena li għaddiet.
"Dan huwa terriblement allarmanti għalija," qal.
Kelly tal-Lbiċ qalet li huwa żmien diffiċli ħafna fl-industrija tal-linji tal-ajru, u l-qligħ se jkun enfasizzat ħafna sakemm tinbidel l-ekonomija.
L-ivvjaġġar tan-negozju għadu dgħajjef, li qed jonqos fin-numru ta 'biljetti tal-aħħar minuta, bit-tariffa sħiħa u t-traffiku fuq rotot iqsar, qalet Kelly.
Il-Lbiċ ibbażat f'Dallas qed jirrispondi billi jnaqqas it-titjiriet li ma jagħmlux qligħ, iżid ħlasijiet għal minuri u annimali domestiċi mhux akkumpanjati, u joffri inċentivi għall-impjegati biex iħallu l-linja tal-ajru.
Lbiċ tilef il-flus fl-aħħar tliet kwarti.
Il-Kap Eżekuttiv Larry Kellner qal li l-Continental Airlines Inc. ibbażata fi Houston qed tagħfas lill-klijenti korporattivi tagħha biex iżidu l-ivvjaġġar tagħhom.
"Qed naħdmu n-naħa tan-negozju tagħna (tal-vjaġġatur) iebes ħafna għaliex b'mod ċar dan huwa fejn nistgħu wkoll naraw irkupru ħafna aktar malajr jekk nistgħu nġibu t-traffiku tan-negozju lura fuq l-ajruplani," qal.
L-US Airways Group Inc. ibbażat fuq Tempe, Ariz. qal li t-tnaqqis fid-dħul tal-passiġġieri matul ir-riċessjoni attwali huwa saħansitra agħar mit-tnaqqis li seħħ wara Settembru 11. Il-president tiegħu, Scott Kirby, qal li l-prospetti għal din is-sena huma inċerti ħafna. Huwa qal li l-US Airways ġabet lura soprataxxa għall-fjuwil domestiku nhar l-Erbgħa bil-lejl, u żiedet is-surcharge tal-fjuwil tagħha għal titjiriet madwar l-Atlantiku.
Ma kinitx kollha aħbar ħażina għal-linji tal-ajru nhar il-Ħamis.
L-AirTran CFO Arne Haak qal li AirTran tistenna li tagħmel profitt għas-sena sħiħa. Huwa ma offra projezzjoni speċifika. Tenna l-pjanijiet tal-kumpanija li tnaqqas il-kapaċità din is-sena b’4 fil-mija, tnaqqis iżgħar minn dak ta’ linji tal-ajru oħra. AirTran Airways, unità ta' AirTran Holdings Inc. ibbażata f'Orlando, Fla., ibbenefikat mill-istruttura ta' spiża baxxa ħafna tagħha. Haak qal li l-ispejjeż ta 'AirTran huma kważi nofs dak ta' Delta fuq bażi aġġustata għat-tul tal-istadju.
Il-paraguni bejn it-trasportaturi huma affettwati b'mod sinifikanti mid-distanza tat-titjira. L-aġġustament għat-tul tal-istadju huwa ddisinjat biex iqabbel ir-riżultati bħallikieku żewġ trasportaturi jtajru l-istess titjiriet.
