Il-Ferroviji Estonjani biex iżidu l-prezzijiet tal-biljetti sa 10%

Il-Ferroviji Estonjani biex iżidu l-prezzijiet tal-biljetti sa 10%
permezz ta’ Elron
Written by Binayak Karki

Pjanijiet biex tiżdied il-kapaċità huma fis-seħħ, bl-introduzzjoni ta 'ferroviji ġodda sal-aħħar tal-2024.

il Estonjan Il-gvern bi ħsiebu jżid in-nollijiet tal-ferroviji b’10 fil-mija s-sena d-dieħla, kif qal il-Ministru Madis Kallas. Il-Gvern eskluda l-għażla li jiżdiedu s-sussidji biex jinżammu l-prezzijiet attwali tal-biljetti.

Il-Ministru Kallas ressaq proposta għall-approvazzjoni li tissuġġerixxi li l-ispiża ta’ biljett ta’ żona waħda tgħolli minn €1.60 għal €1.80, skont l-istqarrija tal-ministeru.

Barra minn hekk, in-nollijiet għall-biljetti li jaqsmu żoni multipli se jiżdiedu b'madwar 10 fil-mija. Dawn l-aġġustamenti proposti fil-prezz għandhom jidħlu fis-seħħ mill-1 ta’ Jannar, 2024.

Il-Ministru Kallas assigura li ż-żieda tan-noll mhux se taqbeż l-10 fil-mija. Huwa attribwixxa ż-żieda lill-Ferroviji Estonjani li qed jippjanaw li jgħollu l-miżati tal-infrastruttura u ż-żieda fi spejjeż oħra bħat-tisħin u l-ispejjeż tax-xogħol.

Kallas spjega li dawn il-fatturi kienu jeħtieġu kontribuzzjoni mill-passiġġieri tal-ferrovija biex ikopru parti minn dawn l-ispejjeż miżjuda.

L-effett antiċipat tal-prezzijiet tal-biljetti l-ġodda huwa żieda fid-dħul stmata ta’ €3.5 miljun fl-2024.

Il-Ministru stqarr li l-konsiderazzjoni u t-tkeċċija tal-idea li l-istat ikopri ż-żieda tan-noll kienet parti mill-proċess. Bis-sussidji li diġà jaqbżu t-€30 miljun fis-sena, il-fondi huma allokati għat-tnejn Elron u l-Ferroviji Estonjani għal titjib fl-infrastruttura.

Kallas semma studji li jindikaw li ż-żieda tan-noll m'għandhiex tiskoraġġixxi lill-passiġġieri jew tirriżulta f'inqas nies li jużaw il-ferroviji. Huwa enfasizza l-analiżi li saret, u enfasizza li ż-żieda fin-nollijiet kienet limitata biex jiġu evitati effetti ħżiena.

Elron, l-operatur tal-ferroviji tal-passiġġieri proprjetà tal-gvern, jimmira għal żieda ta '8 fil-mija fin-numri tal-passiġġieri s-sena d-dieħla, li tipproġetta madwar 8 miljun passiġġier.

Pjanijiet biex tiżdied il-kapaċità huma fis-seħħ, bl-introduzzjoni ta 'ferroviji ġodda sal-aħħar tal-2024.

Barra minn hekk, il-ministru enfasizza li t-twaqqif tas-servizzi paralleli b'xejn tal-karozzi tal-linja għal individwi fl-età tax-xogħol fuq ċerti rotot mit-8 ta 'Jannar jista' jinfluwenza b'mod pożittiv in-numri tal-passiġġieri tal-ferrovija.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Il-Ministru stqarr li l-konsiderazzjoni u t-tkeċċija tal-idea li l-istat ikopri ż-żieda tan-noll kienet parti mill-proċess.
  • Pjanijiet biex tiżdied il-kapaċità huma fis-seħħ, bl-introduzzjoni ta 'ferroviji ġodda sal-aħħar tal-2024.
  • Huwa attribwixxa ż-żieda lill-Ferroviji Estonjani li qed jippjanaw li jgħollu l-miżati tal-infrastruttura u ż-żieda fi spejjeż oħra bħat-tisħin u l-ispejjeż tax-xogħol.

<

Dwar l-Awtur

Binayak Karki

Binayak - ibbażat f'Kathmandu - huwa editur u awtur li jikteb għalih eTurboNews.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...