It-Titjira 691 ta' Yeti Airlines: Ir-Rapport ta' Tiġrifa ta' Ajruplani tan-Nepal Jiżvela Ħsara fil-Bdot

It-tiġrif tal-ajruplan tat-Titjira 691 tal-Yeti Airlines fin-Nepal li seħħ f’Jannar ħasad il-ħajja ta’ 72 individwu, inklużi Amerikani u residenti permanenti legali tal-Istati Uniti.

Investigaturi maħtura mill-Gvern żvelaw li l-ħabta x’aktarx kienet ikkawżata mill-bdoti li qatgħu l-enerġija bi żball, li wassal għal stall ajrudinamiku u n-niżla traġika sussegwenti tal- It-titjira 691 tal-Yeti Airlines minn Kathmandu sa Pokhara ġo gorge fl-għoljiet tal-Ħimalaja.

Il-ħabta fil-15 ta’ Jannar immarka l-aktar diżastru fatali tal-linja tal-ajru tan-Nepal fi tliet deċennji.

L-ATR 72 b’żewġ magni ġarrab total ta’ 72 individwu, li kienu jikkonsistu f’żewġ trabi, erba’ membri tal-ekwipaġġ, u 15-il ċittadin barrani.

Sfortunatament, ma kien hemm l-ebda superstiti mill-inċident traġiku.

Ir-rapport tat-Titjira 691 ta’ Yeti Airlines jgħid:

"L-iktar kawża probabbli tal-inċident hija ddeterminata li hija ċ-ċaqliq involontarju taż-żewġ lievi tal-kundizzjoni għall-pożizzjoni tar-rix waqt it-titjira, li rriżulta f'rix taż-żewġ skrejjen u telf sussegwenti tal-ispinta, li wassal għal stall ajrudinamiku u ħabta mat-terren."

Il-membru tal-bord investigattiv, Dipak Prasad Bastola, enfasizza li l-bdoti bi żball poġġew il-lievi tal-kundizzjoni fil-pożizzjoni tar-rix minflok ingaġġaw il-lieva tal-flap minħabba nuqqas ta 'għarfien u proċeduri standardizzati. Dan wassal biex il-magna taħdem idle, li rriżulta f'nuqqas ta 'thrust.

Minkejja dan, l-ajruplan baqa’ jtir għal madwar 49 sekonda qabel iġġarraf minħabba l-momentum eżistenti tiegħu.

L-ajruplan involut fl-inċident kien manifatturat minn ATR ibbażata fi Franza, u l-magni tiegħu saru minn Pratt & Whitney Canada.

Ir-rapport investigattiv identifika diversi fatturi li jikkontribwixxu għall-ħabta, inkluż taħriġ tekniku inadegwat, ammont kbir ta’ xogħol u stress relatati mal-operat f’ajruport ġdid, u nuqqas ta’ aderenza mal-proċeduri operattivi standard. Barra minn hekk, l-ekwipaġġ tilef indikazzjonijiet fuq il-gverta tat-titjira u l-magna li jissuġġerixxu li ż-żewġ skrejjen kienu bir-rix.

Minkejja dawn is-sejbiet, ir-rapport ikkonferma l-manutenzjoni xierqa tal-inġenju tal-ajru, in-nuqqas ta’ difetti magħrufa, u l-kwalifika tal-ekwipaġġ tal-kabina tal-pilota skont ir-regolamenti tal-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tan-Nepal.

Il-passiġġieri abbord dehru jiċċettjaw hekk kif l-ajruplan beda jinżel, kif inqabad f’filmati minn ġewwa l-ajruplan.

Filmati ta’ xhieda tal-ħabta wrew li l-ġwienaħ tal-ajruplan niżel drastikament qabel ma ħabat mal-art. It-titjira kienet kopilotata minn Anju Khatiwada, li kienet għaddiet minn taħriġ estensiv ta’ bdot fl-Istati Uniti wara l-mewt traġika ta’ żewġha f’ħabta tal-ajruplan fl-2006 waqt li kienet itir għall-istess linja tal-ajru.

Il-Kaptan Anzjan Kamal KC kien fil-kmand tal-ajruplan.

Rekords mid-database tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-Fondazzjoni tas-Sikurezza tat-Titjira jindikaw 42 ħabta fatali tal-ajruplani fin-Nepal mill-1946.

It-tiġrif ta’ Jannar immarka l-aktar diżastru devastanti tal-ajruplani tal-pajjiż mill-1992 meta ġġarraf Airbus A300 tal-Pakistan International Airlines qrib Kathmandu, li ħasad il-ħajja tal-167 individwu abbord.

Il-lista tal-passiġġieri għall-ħabta ta’ Jannar kienet tinkludi 53 ċittadin tan-Nepal, flimkien ma’ individwi mill-Indja, ir-Russja, il-Korea t’Isfel, l-Awstralja, l-Arġentina, l-Irlanda u Franza.

Notevolment, il L-Unjoni Ewropea pprojbit il-linji tal-ajru tan-Nepal mill-ispazju tal-ajru tagħha mill-2013 minħabba tħassib dwar is-sikurezza, kif irrappurtat aktar kmieni.