L-ajruplan tal-ġett tat-test XB-1 żviluppat minn start-up tal-Istati Uniti Boom Supersoniku kissret b'suċċess il-barriera tal-ħoss għall-ewwel darba waqt titjira fuq id-deżert ta 'Mojave ta' Kalifornja, u mmarka dak li l-iżviluppaturi tagħha jsostnu li jista 'jfisser kapitolu ġdid fl-ivvjaġġar bl-ajru.
L-ajruplan sperimentali sar l-ewwel ajruplan żviluppat privatament li laħaq Mach 1.1 (madwar 770 mph jew 1,240 kph) mil-lum.
Immexxi mill-kap tat-test pilota Tristan 'Geppetto' Brandenburg, l-ajruplan laħaq veloċitajiet supersoniċi fi tliet okkażjonijiet separati matul it-titjira.
Skont Blake Scholl, il-fundatur u l-Kap Eżekuttiv ta’ Boom Supersonic, il-kisba ta’ tragward kienet “ġurnata sinifikanti għalina lkoll, għall-Amerika, għall-avjazzjoni, u għall-avvanz tal-bniedem.”
Titjira supersonika XB-1 tfisser li t-teknoloġija għall-ivvjaġġar supersoniku tal-passiġġieri issa hija disponibbli, grazzi għal grupp żgħir ta 'inġiniera tas-sengħa u impenjati li kisbu dak li darba kien jeħtieġ investiment sostanzjali tal-gvern u biljuni ta' dollari.
It-titjira tat-test XB-1 saret fl-istess żona fejn, fl-1947, il-Kaptan tal-Air Force tal-Istati Uniti Chuck Yeager għamel l-istorja bħala l-ewwel pilota li qabeż il-barriera tal-ħoss, ippilota l-ajruplan sperimentali Bell X-1 b’veloċità ta’ Mach 1.05 u altitudni ta’ 45,000 pied.
Il-breakthrough XB-1 huwa l-ewwel istanza ta 'ajruplan ċivili li jkisser il-veloċità tal-ħoss fuq l-Istati Uniti kontinentali mill-irtirar tal-Concorde.
Il-Concorde kien ajruplan supersoniku innovattiv tal-passiġġieri maħluq permezz ta’ kollaborazzjoni bejn il-Gran Brittanja u Franza. It-titjira ta’ xebba tagħha seħħet fit-2 ta’ Marzu, 1969, u bdiet topera kummerċjali fl-1976.
Bil-kapaċità li tivvjaġġa b'veloċitajiet li jaqbżu d-doppju tal-veloċità tal-ħoss (Mach 2.04) f'altitudni li laħqu 60,000 pied, il-Concorde qassar notevolment it-tul tal-ivvjaġġar transatlantiku, u temm il-vjaġġ minn Londra għal New York f'madwar tliet sigħat. Madankollu, minħabba spejjeż operazzjonali eżorbitanti, kapaċità limitata tal-passiġġieri, u inċident traġiku fl-2000, il-Concorde finalment ġie rtirat fl-2003.
L-avvanz tal-XB-1 huwa meqjus bħala avvanz kbir fl-iżvilupp tal-ajruplani kummerċjali tal-passiġġieri ta' Boom, l-Overture. Kapaċi takkomoda sa 80 passiġġier, l-Overture huwa antiċipat li jopera bid-doppju tal-veloċità tal-ajruplani subsoniċi attwali, kif iddikjarat minn Boom.
Boom Supersonic diġà rċeviet 130 ordni għall-Overture minn linji tal-ajru prominenti, inklużi American Airlines, United Airlines, u Japan Airlines.
