Wara snin ta’ saffi tal-prezzijiet tal-biljetti bi tariffi għall-ikel, is-servizz tat-telefon u l-bagalji, il-linji tal-ajru issa qed jitħabtu biex jirbħu lura lill-klijenti bil-mod wieħed li jafu kif: jagħtu s-siġġijiet.
Il-problema hija li bi kwalunkwe prezz, inqas nies jistgħu jiġġustifikaw li jieħdu vjaġġ u l-ispejjeż li jmorru magħha. L-ivvjaġġar tan-negozju, il-baqra tal-flus tal-industrija, naqas b'mod drammatiku hekk kif il-korporazzjonijiet inaqqsu l-ispejjeż. Dan iħalli vjaġġaturi ta 'divertiment, li tipikament jonfqu nofs jew inqas fuq nollijiet milli jagħmlu l-kontropartijiet korporattivi tagħhom. Traduzzjoni: Il-linji tal-ajru jeħtieġu żewġ vjaġġaturi u nofs sa tlieta għal kull tariffa tan-negozju mitlufa, qal Rick Seaney, CEO ta 'FareCompare.com.
"Se tkun bonanza tal-konsumatur, ħlief li l-konsumaturi jistgħu ma jiġux għall-festa," qal. "Din se tkun waħda mill-aktar snin strambi fl-istorja."
Seaney tistma li l-linji tal-ajru ċċarġjaw 30 fil-mija sa 50 fil-mija inqas fuq nollijiet bi prezz tal-bejgħ f'Marzu 2009, meta mqabbla ma 'Marzu 2008. Għal nollijiet mhux tal-bejgħ, huwa jaħseb li l-prezzijiet naqsu bħala medja b'10 fil-mija għal 15 fil-mija. Bl-istess mod, huwa għadd 46 bejgħ reklamat fl-ewwel xahrejn u nofs ta’ din is-sena, meta mqabbel ma’ 27 fl-istess perjodu fl-2008.
Fost l-eżempji hemm blowout minn Jet Blue, li fit-2 ta 'April offra nollijiet minn New York sa San Francisco għal $14 kull direzzjoni - inqas mill-ispiża biex tiċċekkja borża ma' Delta Air Lines. L-offerta kienet disponibbli għal ġimgħa, iżda l-biljetti nbiegħu sa wara nofsinhar tad-data tat-tnedija. U l-American Airlines qed toffri, sa Mejju, punti tripli fuq titjiriet minn kosta għal kosta.
Tabilħaqq, xi wħud mill-aktar qatgħat wieqaf u l-aktar bargains qligħ huma offruti fuq l-ivvjaġġar minn kosta għal kosta, fejn il-kompetizzjoni hija l-aktar rabid, qal Seth Kaplan, sieħeb maniġerjali ta 'Airline Weekly, kummerċ tal-industrija f'Fort Lauderdale, Fla.
Dan ma jgħinna l-Midwesterners, li għandhom ħafna inqas għażliet diretti lejn California, aħseb u ara gwerer tan-nol ippanikjati. (Iċċekkja fuq is-sit Web ta’ Delta għat-titjiriet tas-6 ta’ Ġunju lejn San Francisco wera żewġ tariffi diretti mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Cincinnati/Northern Kentucky; minn JFK fi New York, tlieta kienu disponibbli, uħud minnhom għal $20 inqas għal kull biljett.)
Xorta waħda, Delta weżan bi tnaqqis fiċ-ċentru tagħha ta 'Cincinnati, u naqqset in-nollijiet domestiċi kollha tagħha sa 60 fil-mija. Iżda dan huwa tnaqqis fuq nollijiet li huma konsistenti fost l-ogħla fin-nazzjon. Minn Cincinnati, pereżempju, vjaġġatur issa jista’ jtir lejn San Francisco fis-6 ta’ Ġunju għal $279. U lejn Miami, Fla., għal $240.
"Cincinnati mhix fejn se tikseb l-aħjar offerti," qal Kaplan. “Ċertament in-nollijiet niżlu. Niżlu kullimkien, u niżlu hemm ukoll.”
Gwerer tan-noll lokali improbabbli ħafna
Il-grad sa fejn in-nollijiet jonqsu hija sempliċement kwistjoni ta' kompetizzjoni. Il-linji tal-ajru fl-ajruporti tal-madwar x'aktarx se jħossuhom imġiegħla jbaxxu n-nollijiet tagħhom meta mqabbla biss għal dawk f'CVG, pereżempju. U dan ifisser li probabbilment mhux se jbaxxu n-nollijiet ħafna, qal Bob Harrell, president ta’ Harrell Associates f’Manhattan, li jsegwi n-nollijiet tal-ajru.
"Mhuwiex probabbli li jekk Delta qed tipprova tqabbel it-tariffi ta 'Dayton li Dayton se jbaxxi n-nollijiet tagħhom aktar," huwa qal. "(Imma) jiddependi fuq x'inhuma t-tagħbijiet tagħhom."
Bl-istess mod, mhux il-partijiet kollha tad-dinja huma ftehim bħalissa. In-nollijiet lejn l-Asja naqsu ftit iżda għadhom għaljin pjuttost.
L-aqwa lokalitajiet? Għall-ivvjaġġar barrani, hija l-Ewropa, l-idejn, qal Seaney. Iżda l-Amerika t'Isfel, fost l-aktar postijiet għaljin biex tittajjar sena ilu, hija wkoll bargain, b'nollijiet lejn Rio de Janeiro minn New York għal $600.
Żomm f'moħħok ukoll li l-biċċa l-kbira tat-tnaqqis tan-nolijiet huma fis-seħħ biss sa Ġunju u għad iridu joħorġu f'Lulju. Il-linji tal-ajru qed jittamaw li jkun hemm qiegħ għat-tnaqqis u li dan jintlaħaq sa Lulju, sabiex ikunu jistgħu jieħdu ftit meraq mill-istaġun tas-sajf li normalment jagħmel qligħ. Seaney jirrakkomanda li tistenna xahrejn u nofs qabel tixtri nol barrani; dan huwa tipikament meta l-linji tal-ajru jqisu dak li qed jimla u kif għandhom ipprezzaw.
Ftakar ukoll, meta tikkunsidra dawk in-nollijiet, li l-prezzijiet reklamati jistgħu ma jinkludux taxxi u ħlasijiet. Għal nollijiet domestiċi, ir-regola ġenerali hija $21 fi ħlasijiet tal-gvern.
Imbagħad hemm it-tariffi imposti mil-linja tal-ajru, li jistgħu jżidu $ 50 jew aktar għal biljett. Xi ħlasijiet bħal dawn ma baqgħux – it-tentattiv tal-US Airways li titlob $1 għall-kafè u $2 soda, pereżempju. Iżda ladarba dawn l-akkużi jiġu adottati, tistenniex li jmorru. Il-miżati għall-basktijiet iċċekkjati u bidla fl-iskedar - l-akbar tnejn - jistgħu jammontaw għal $1 biljun fi dħul għal trasportatur ewlieni, tistma Seaney.
Naturalment, il-linji tal-ajru l-ewwel iridu jipperswaduna biex nippakkjaw il-basktijiet tagħna, u dan qed juri ordni kbira.
"Il-passiġġieri m'għandhomx biża' li jtiru," qal Seaney. "Huma għandhom biża' li jonfqu l-flus."
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Airlines are hoping there is a bottom to the decline and that it is reached by July, so they can get a little juice out of the normally lucrative summer season.
- Among the examples is a blowout by Jet Blue, which on April 2 offered New York-to-San Francisco fares for $14 each way – less than the cost of checking a bag with Delta Air Lines.
- Tabilħaqq, xi wħud mill-aktar qatgħat wieqaf u l-aktar bargains qligħ huma offruti fuq l-ivvjaġġar minn kosta għal kosta, fejn il-kompetizzjoni hija l-aktar rabid, qal Seth Kaplan, sieħeb maniġerjali ta 'Airline Weekly, kummerċ tal-industrija f'Fort Lauderdale, Fla.
