Id-digriet (DPCM) jagħti bidu għall-privatizzazzjoni tal-ITA, il-linja tal-ajru li ħa post l-Alitalia, li bħalissa hija 100% proprjetà tal-Ministeru tat-Teżor, jiġifieri, mill-istat Taljan. L-aktar xerrej akkreditat huwa MSC, kumpanija kompletament Żvizzera, li jkollha l-maġġoranza, filwaqt li t-Teżor se jżomm sehem għal xi żmien li ġej, probabbilment fid-dawl tal-ħruġ mill-bażi tal-azzjonisti.
L-MSC, tas-settur tal-merkanzija u tal-kruċieri, jidher li għalissa jista’ jegħleb il-kompetizzjoni.
Minħabba li għad hemm offerti fis-seħħ minn Delta u Air France. B'hekk MSC tlesti l-istrateġija korporattiva tagħha ta' preżenza estensiva fil-qasam tal-loġistika, u tiddikjara l-intenzjoni tagħha li tagħmel l-ITA punt ta' eċċellenza fin-negozju tagħha, b'kunsiderazzjoni tal-fatt li t-traffiku tal-ajru hija marbuta li tiftaħ.
Dawn huma perspettivi li affaxxinaw lill-gvern. L-eżekuttiv immexxi minn Mario Draghi xorta se jkollu jagħmel analiżi peżata ta’ ftehim li għadu mhux konkret. Madankollu, il-pjan diġà ilu jitkellem dwaru għal xi żmien u ġie żviluppat mid-Dipartiment tal-Ekonomija fuq instigazzjoni tal-Ministru Daniele Franco.
L-iskema se tkun definita fil-jiem li ġejjin u ħafna jiddependi wkoll minn xiex Lufthansa se tagħmel. Il-kumpanija Ġermaniża wkoll għamlet offerta ta’ xiri x-xahar li għadda. L-MSC għamlitha magħrufa li f’każ li trid tmexxi l-alleanza u tagħmel użu minn dawk li diġà għandhom know-how fis-settur tal-avjazzjoni. Huwa prevedibbli li sabiex jimplimenta l-passi, il-ġgant bil-kwartieri ġenerali f'Ġinevra se jagħmel użu mill-uffiċċji operattivi li għandu fl-Italja. Imbagħad, jekk kollox imur skont il-pjan, se jkun hemm Bord straordinarju tal-ITA biex jiddefinixxi t-triq.
Bħalissa l-ITA l-ġdida, li twieldet f’Ottubru li għadda, għandha 2,235 impjegat, 52 ajruplan. Sa issa 1.2 miljun passiġġier ittrasportati u fatturat ta' 90 miljun. B'400 miljun għadhom fi flus. Il-pjan tan-negozju ġdid ta’ 5 snin ġie wkoll approvat reċentement. L-MSC hija konxja minn dan iżda timmira lejn il-futur, u l-ħolqien ta' Newco MSC-ITA ġdid mhux eskluż.
#ita
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- B'hekk MSC tlesti l-istrateġija korporattiva tagħha ta' preżenza estensiva fil-qasam tal-loġistika, billi tiddikjara l-intenzjoni tagħha li tagħmel l-ITA punt ta' eċċellenza fin-negozju tagħha, b'kunsiderazzjoni tal-fatt li t-traffiku tal-ajru hija marbuta li tiftaħ.
- L-aktar xerrej akkreditat huwa MSC, kumpanija kompletament Żvizzera, li jkollha l-maġġoranza, filwaqt li t-Teżor se jżomm sehem għal xi żmien li ġej, probabbilment fid-dawl tal-ħruġ mill-bażi tal-azzjonisti.
- Huwa prevedibbli li sabiex jimplimenta l-passi, il-ġgant bil-kwartieri ġenerali f'Ġinevra se jagħmel użu mill-uffiċċji operattivi li għandu fl-Italja.
