Il-vapuri tal-kruċieri se jitkeċċew mit-Tazza tad-Dinja?

Kien hemm ħafna konfużjoni fil-midja din il-ġimgħa dwar jekk Queen Elizabeth 2 u żewġ vapuri tal-kruċieri Holland America Line humiex se jitħallew iservu bħala lukandi f'wiċċ l-ilma f'Cape Town, l-Afrika t'Isfel, matul il-Federation Internationale de Football Association (FIFA) tal-2010. ) Tazza tad-Dinja, li ssir f’Ġunju u Lulju tas-sena d-dieħla.

Skont stqarrija tat-Turiżmu tal-Afrika t’Isfel, xi 630,000 biljett — meqjusa bħala domanda kbira — diġà nbiegħu sal-lum. Huwa antiċipat li madwar 450,000 viżitatur barra mill-pajjiż se jivvjaġġaw lejn l-Afrika t'Isfel matul il-kampjonat. Sa 100,000 minnhom se jkunu Brittaniċi.

Imma hawn il-mistoqsija: Iż-żona ta 'Cape Town għandha biżżejjed kmamar ta' lukanda biex takkomoda l-influss tal-massa ta 'partitarji tal-futbol? Għalkemm il-Ministru tat-Turiżmu tal-Afrika t'Isfel, Marthinus van Schalkwyk, huwa rekord li qal li l-Afrika t'Isfel għandha akkomodazzjoni biżżejjed għall-2010, il-president tal-FIFA, Sepp Blatter, jinsab ukoll fuq rekord li jsostni li se jkun hemm nuqqas ta' sa 15,000 kamra għall-kampjonat. .

L-użu ta' vapuri tal-kruċieri biex jipprovdu sodod żejda f'avvenimenti sportivi kbar mhix idea ġdida. Fl-Olimpjadi ta’ Ateni fl-2004, 11-il vapur ipprovdew akkomodazzjoni għal 10,000 ruħ. L-Istilla Norveġiża ta' NCL diġà ġiet mikrija għall-Olimpjadi tax-Xitwa tal-2010 f'Vancouver bħala lukanda f'wiċċ l-ilma għal 8,960 partitarju matul il-Logħob.

Għalhekk, għal QE2, mibjugħa s-sena l-oħra minn Cunard lil Nakheel ibbażat f'Dubaj, iċ-ċaqliq tal-vapur lejn Cape Town għal-logħob tat-Tazza tad-Dinja tal-2010 dehret opportunità kbira.

Oriġinarjament, il-pjan kien li QE2 iservi bħala lukanda u attrazzjoni f'Dubaj. Bir-reċessjoni qed tieħu l-ħakma tagħha fl-Emirati, Nakheel, bi flus kontanti, ħabbar pjanijiet fis-sajf biex iċċaqlaq il-vapur lejn Cape Town sa wara t-turnew tal-futbol biex jiġbor xi dħul tant meħtieġ. Il-link hawnhekk hija li l-kumpanija holding ta 'Nakheel, Dubai World, għandha l-famuż Victoria and Alfred Waterfront tal-belt.

Iżda l-politiċi fl-Afrika t'Isfel qegħdin f'armi dwar il-possibbiltà li l-QE2 jisraq id-dħul mill-lukandiera lokali. Eliza van Lingen, membru tal-partit tal-oppożizzjoni tal-Alleanza Demokratika tal-Afrika t'Isfel, qalet din il-ġimgħa, skont rapporti fl-istampa tal-Afrika t'Isfel: “Minflok ma ndaħħlu l-QE2, għandna nkunu qed inħarsu li nġibu aktar fornituri ta' servizzi ta' akkomodazzjoni lokali u township abbord. . Dak il-bastiment se jkun qed ibgħat ħafna flus barra minn dan il-pajjiż.”

B’reazzjoni, l-istqarrija uffiċjali ta’ Nakheel ipprovduta lil Cruise Critic sostniet li “Bħala lukanda wieqfa, QE2 se ġġib benefiċċji sinifikanti ta’ turiżmu, impjiegi u negozju għall-Afrika t’Isfel u, peress li se titmexxa bħala intrapriża lokali minn operatur lokali, hi se iġibu wkoll dħul addizzjonali mit-taxxa lill-pajjiż. Il-profitt iġġenerat mill-vapur se jibqa’ fl-Afrika t’Isfel u se jkun ta’ benefiċċju għall-ekonomija tal-Afrika t’Isfel.”

Il-pjan ċertament għandu xi appoġġ. Kelliem għad-Dipartiment tat-Turiżmu tal-Afrika t'Isfel jgħid li d-Dipartiment iddeċieda "li ma jopponix l-applikazzjoni għall-irmiġġ tal-QE2 f'Cape Town," għalkemm id-deċiżjoni finali hija tal-Bord Transnet, li jikkontrolla l-Awtorità Nazzjonali tal-Portijiet.

U dan huwa fejn Nakheel laqa 'mal-barriera li jmiss. Skont il-gazzetta Cape Argus tal-Afrika t'Isfel, il-maniġer tal-port, Sanjay Govan, qal lil Nakheel li m'hemm l-ebda spazju għal QE2 għal irmiġġ fit-tul.

In-negozjati bejn Transnet u Nakheel ikomplu. Sadanittant, ix-xogħol ikompli bil-pass fuq QE2; bħalissa tinsab f’dry dock fl-Emirati Għarab Magħquda, fejn qed isir xogħol fuq il-buq bi tħejjija għall-vjaġġ lejn l-Afrika t’Isfel.

Kien hemm aktar kontroversja dwar il-preżenza waqt il-kampjonat ta’ Westerdam u Noordam ta’ Holland America Line, li ġew mikrija minn kumpanija Ġermaniża biex jakkomodaw il-partitarji matul il-kampjonat. Iżda l-uffiċjali tal-Afrika t'Isfel ma jħossux l-istess antipatija f'dan il-każ.

Id-Dipartiment tat-Turiżmu ħareġ stqarrija lill-Cruise Critic li qal li “Tagħmel distinzjoni bejn cruise liners użati kif muri hawn fuq u cruise liners li jidħlu fl-ibħra tal-Afrika t’Isfel waqt it-Tazza tad-Dinja bil-passiġġieri abbord u jiżnu l-ankra hawn waqt l-avveniment. Żewġ cruise liners, il-Westerdam u n-Noordam, li jġibu t-turisti fil-pajjiż, diġà ġew approvati mill-awtoritajiet tal-portijiet biex jidħlu fl-ilmijiet tal-Afrika t’Isfel fuq din il-bażi waqt it-Tazza tad-Dinja. Aħna nqisu dan bħala parti mill-attività normali tal-industrija tal-cruise liners.”