Mfittxija: Flyers frekwenti tal-elite

L-għaqda ta ’Delta Air Lines ma’ Northwest Airlines għandha l-potenzjal li ġġib flimkien 74 miljun titjir frekwenti, kif ukoll tattira oħrajn ġodda miġbuda lejn il-ġabra magħquda tagħhom ta ’rotot globali.

Imma m'hemm l-ebda garanzija.

Delta issa tinsab f’nofs sforz ta’ importanza kritika biex tirbaħ il-lealtà kontinwa ta’ frequent fliers tal-Majjistral u tattira oħrajn li tipikament itiru linji tal-ajru kompetituri. Ir-riżultat jista' jkollu rwol ewlieni jekk l-għaqda fl-aħħar mill-aħħar hijiex suċċess.

It-tieqa ta’ żmien ta’ Delta qed tibda tonqos hekk kif iż-żewġ trasportaturi jimxu ‘l quddiem fl-operazzjonijiet ta’ għaqda. Sas-sena d-dieħla, l-isem tal-Majjistral fil-biċċa l-kbira se jkun spiċċa, u xi wħud mill-klijenti tiegħu jistgħu jirrikorru għal linji tal-ajru oħra għall-ivvjaġġar tagħhom.

“Forsi hemm mument hawn fiż-żmien fejn membru jista’ jerġa’ jevalwa dak li jrid jagħmel għax tkun se taqbeż f’relazzjoni ġdida bi programm ta’ mili,” qal Jay Sorensen, president ta’ IdeaWorks, kumpanija ta’ konsulenza tal-linji tal-ajru.

Il-membri jistgħu jieqaf "u jgħidu, hmmm, għandi nibda ntajjar Amerikan u nitfa l-lealtà tiegħi hekk?"

Żewġ miri ewlenin għal Delta huma frequent fliers ta’ livell elite mill-Majjistral, li huma fost l-aktar klijenti profittabbli, u detenturi ta’ kards ta’ kreditu tal-mili tal-Majjistral WorldPerks, li japprofondixxu r-rabtiet tagħhom mal-linja tal-ajru kull darba li jużaw il-karta.

Miri oħra huma klijenti leali lejn linji tal-ajru oħra bħall-AirTran Airways; American Airlines, l-akbar kompetitur tad-Delta fuq livell nazzjonali; u United Airlines, li l-preżenza qawwija tagħha fl-Asja tagħmilha kompetitur sinifikanti fuq rotot Ażjatiċi li Delta akkwistat mill-Majjistral.

"AirTran hija l-kompetitur f'Atlanta li niġġieldu miegħu kuljum biex nirbħu lill-klijenti ta 'Atlanta, u lill-klijenti tal-Kosta tal-Lvant b'mod ġenerali," qal Jeff Robertson, il-viċi president tal-programmi ta' lealtà ta 'Delta u kap ta' SkyMiles. "L-Amerikan probabbilment għandu l-aktar li jitlef bħala riżultat tal-għaqda tagħna."

Fi bliet fejn diversi trasportaturi għandhom preżenza qawwija, bħal f'Washington, New York jew Boston, frequent fliers jistgħu jkunu disponibbli.

Robertson qal li "huwa tassew diffiċli li tgħid, biex inkun onest," jekk Delta kisbet sehem mis-suq ta' vjaġġaturi frekwenti minn trasportaturi oħra. "Għadna f'sena ta' transizzjoni."

Kwalunkwe bidla sinifikanti tista 'wkoll tiġi moħbija mit-tnaqqis fl-ivvjaġġar immexxi mir-riċessjoni din is-sena.

Hekk kif qed tfittex aktar negozju, Delta qed timmira passiġġieri ta’ linji tal-ajru oħra li jużaw l-intelliġenza tal-klijenti —- f’Atlanta, pereżempju, issegwi klijenti korporattivi marbuta ma’ AirTran, klijenti li jtiru fuq rotot fejn AirTran tikkompeti ma’ Delta u dawk li waqfu jtiru lil Delta f’ dawk is-swieq.

“Ċertament xi klijenti tal-AirTran probabbilment se jivvalutaw mill-ġdid ir-relazzjoni tagħhom mal-AirTran u jgħidu, ‘Taf xiex, forsi ma jogħġobnix kollox dwar Delta, imma tifel huwa tant konvenjenti għalija bħala residenti ta’ Atlanta. Bin-netwerk tar-rotot il-ġdid, geez, nista’ nasal kullimkien fuq Delta,’” qal Tim Winship, editur ġenerali għal smartertravel.com.

L-AirTran reċentement naqqset il-limitu tagħha biex tilħaq l-istatus ta 'elite fil-programm ta' vjaġġaturi frekwenti tagħha stess.

“Jekk trid ittir lejn l-Afrika, Delta hija l-linja tal-ajru tiegħek. Jekk trid ittir lejn Tampa, l-AirTran hija probabbilment l-aħjar għażla tiegħek,” qal il-kelliem tal-AirTran Christopher White.

Fiċ-ċentri tal-Majjistral ta’ Detroit, Minneapolis u Memphis, Delta qed tiffoka ħafna mill-enerġija tagħha biex tipprova tikseb id-detenturi tal-karta WorldPerks Visa tal-Majjistral biex jaqilbu għall-karta SkyMiles American Express tagħha.

L-emittent tal-karta Visa tal-Majjistral, l-US Bank, qed jiġġieled biex iżomm lil dawk il-klijenti billi joffri karta ta’ premjijiet għall-ivvjaġġar li mhix marbuta ma’ ebda trasportatur.

"Dawk il-membri tal-karta huma estremament siewja għalina," peress li huma wħud mill-aqwa klijenti WorldPerks tal-Majjistral, qal Robertson ta 'Delta.

Minbarra li jsaħħu l-lealtà tal-flyer, il-karti ta’ kreditu ta’ affinità huma negozju kbir. Delta tikseb madwar $1 biljun fis-sena permezz tas-sħubija tagħha bil-karta ta 'kreditu, ħafna minnha mill-bejgħ ta' mili lil American Express.

Robertson jittama li jikkonverti ħafna mid-detenturi tal-kards tal-Bank tal-Istati Uniti, u jikseb detenturi tal-kards ġodda tal-American Express billi jħaffef il-lista tal-membri tal-WorldPerks.

Delta qed tippjana li dalwaqt tħabbar programm SkyMiles kombinat, u l-pożizzjoni l-aktar prominenti tagħha fl-industrija tista 'tqajjem tellieqa għall-armi ta' inċentivi għal vjaġġaturi frekwenti.

L-American Airlines reċentement qalet li se tibda tippermetti fidwa għal titjiriet one-way. Robertson qal li Delta qed tanalizza l-azzjonijiet tal-Amerikani. "Fil-futur qrib ħafna, m'għandna l-ebda pjan biex nibdlu xi waħda minn dawk ir-regoli."

Iżda maż-żmien, qal Winship, konfrontazzjoni bejn Delta u American "jista 'fil-fatt jirriżulta f'benefiċċji għall-konsumatur li forsi ma rajniex kieku ma kienx għal żewġ kumpaniji li jmorru ras imb'ras."