Walsh: Il-ftehim BA-AA jista 'ma jiswiex is-slots ta' Heathrow

Istati Uniti

Ir-regolaturi tal-Istati Uniti probabbilment se japprovaw alleanza proposta British Airways Plc-American Airlines mingħajr ma jeħtieġu li t-trasportaturi jċedu titjiriet lil rivali fl-ajruport ta’ Heathrow ta’ Londra, qal il-kap ta’ British Air.

"Huwa pajsaġġ kompetittiv differenti ħafna" milli fl-2002, meta d-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti talab is-sagrifiċċju ta '224 slots ta' tlugħ u nżul fil-ġimgħa f'Heathrow biex tirbaħ l-approvazzjoni tal-alleanza, qal il-Kap Eżekuttiv Willie Walsh f'intervista lbieraħ. "Ma nemminx li huwa meħtieġ" li nċedu s-slots.

Trattat dwar l-avjazzjoni li dak iż-żmien kien fis-seħħ ħalliet biss erba' trasportaturi jtiru rotot Heathrow-US. Dan tela 'sa disgħa wara l-bidu ta' ftehim "Open Skies" is-sena li għaddiet, qal Walsh.

American ta 'AMR Corp., it-tieni l-akbar trasportatur Amerikan, u British Airways, it-tielet l-akbar fl-Ewropa, qed ifittxu l-approvazzjoni tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti għal joint venture ma' Iberia Lineas Aereas de Espana SA, l-akbar trasportatur ta' Spanja. Id-Dipartiment tat-Trasport għandu sal-31 ta’ Ottubru biex jiddeċiedi.

"Mhux se jiġi approvat mingħajr rimedji f'ċerti swieq," qal Stephen Furlong, analista ta 'Davy Stockbrokers f'Dublin b'rakkomandazzjoni ta' "prestazzjoni baxxa" fuq British Airways. "Ma naħsibx li qed inħarsu lejn xi ħaġa bħal dak li kellhom jaqblu qabel, imma nkun sorpriż jekk dawk ir-rimedji ma jinkludux xi tip ta 'slots."

British Airways kienet qed tinnegozja 'l isfel b'0.5 fil-mija għal 223.7 pence minn 12:04 pm f'Londra. L-istokk żdied b'24 fil-mija din is-sena. Iberia żiedet 14 fil-mija u l-AMR niżlet 23 fil-mija.

Imsieħba OneWorld

Il-proposta tal-alleanza tippermetti lit-tliet trasportaturi jaħdmu flimkien fuq titjiriet internazzjonali fil-grupp tagħhom Oneworld mingħajr prosekuzzjoni antitrust. L-immunità testendi wkoll għal kollaborazzjonijiet ma’ Finnair Oyj, l-akbar linja tal-ajru tal-Finlandja, u Royal Jordanian Airlines, it-trasportatur tal-Istat tal-Ġordan.

British Airways u American qed ifittxu immunità antitrust għat-tielet darba minn meta tħabbar pjan inizjali fl-1996. L-aħħar proposta ġiet skrappjata fl-2002 wara li r-regolaturi tal-Istati Uniti qalu li riedu ċ-ċediment ta’ aktar titjiriet f’Heathrow lill-kompetituri milli l-kumpaniji kienu lesti li jipprovdu .

Trattat Open Skies mibdi fl-2008 temm il-monopolju fuq titjiriet US-Heathrow tal-American, British Airways, Virgin Atlantic Airways Ltd. u United Airlines ta' UAL Corp. Meta beda t-trattat, it-trasportaturi inklużi Delta Air Lines Inc. u Continental Airlines Inc. żiedu dawk ir-rotot.

'Duopolju li ma jintmessx'

L-approvazzjoni tippermetti lit-trasportaturi fl-alleanza tal-linji tal-ajru Oneworld biex jikkompetu għall-ewwel darba ma 'Star u SkyTeam, il-gruppi ewlenin oħra ta' trasportaturi li għandhom immunità antitrust, qal Walsh.

"Jekk Star u SkyTeam jibqgħu l-uniċi alleanzi immunizzati madwar l-Atlantiku, nistgħu nispiċċaw b'duopolju li ma jintmessx," qal Walsh aktar tard f'diskors lil grupp tal-avjazzjoni.

Fl-intervista, Walsh qal li d-Dipartiment tat-Trasport "stabbilixxi preċedent b'saħħtu ħafna" billi approva l-immunità antitrust għall-alleanzi Star u SkyTeam mis-sena li għaddiet.

L-analista tat-trasport Douglas McNeill f’Astaire Securities f’Londra qal li Walsh kien qed jitkellem dwar il-verdett li kien jixtieq.

"Huwa riżultat perfettament konċepibbli, iżda mhuwiex garantit," qal McNeill, li għandu klassifikazzjoni "jixtri" fuq BA. "Filwaqt li r-regolaturi talbu għal sagrifiċċji ta 'slots fil-passat, hemm raġunijiet biex jaħsbu li jistgħu ma jagħmlux dan din id-darba, iżda wieħed ma jistax ikun ċert."

Walsh qal li n-negozju fit-trasportatur tiegħu "naqqas il-qiegħ," mingħajr ma wera xi indikazzjonijiet ta 'rebound.

"L-ippjanar tan-negozju tagħna stess kien li konna naraw sinjali ta 'rkupru fl-Istati Uniti lejn l-aħħar ta' din is-sena kalendarja u naraw ir-Renju Unit u l-Ewropa juru sinjali ta 'rkupru ftit xhur wara," qal Walsh. "Jiddispjaċini ngħid li ma nara l-ebda sinjali ta' dan f'dan il-ħin."

Is-CEO qal ukoll li l-prezzijiet taż-żejt, madwar $70 il-barmil, jistgħu jogħlew.

"Żmien itwal nemmnu li ż-żejt probabbilment se jsib prezz x'imkien bejn dak $70 u $90, forsi $70 u $100."

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...