Vjetnam: Żewġ taqsimiet tal-Ferroviji ta' Veloċità Għolja tat-Tramuntana-Nofsinhar għandhom jibdew qabel l-2030

il Ministeru tat-Trasport tal-Vjetnam għandu l-għan li jtemm l-istudju ta’ pre-fattibilità għall-veloċità għolja tat-Tramuntana-Nofsinhar ferrovija proġett dalwaqt u jibda l-kostruzzjoni fuq żewġ sezzjonijiet kruċjali qabel l-2030.

Il-mexxejja tal-Ministeru tat-Trasport ħabbru pjanijiet biex jippreżentaw ir-rapport ta 'studju ta' pre-fattibilità għall-ferrovija ta 'veloċità għolja tat-Tramuntana-Nofsinhar lill-Assemblea Nazzjonali għall-approvazzjoni.

Il-ferrovija, kif deskritta fil-Pjan Regolatorju Nazzjonali għall-2021-2030 u l-Pjan tan-Netwerk Ferrovjarju, se tifrex madwar 1,545 km bi skala ta’ binarji doppji u gauge ta’ 1,435 mm, bil-għan li twettaq il-viżjoni tagħha sal-2050.

Fi Frar, il-Politburo ħareġ direttiva li tiddeskrivi d-direzzjoni tal-iżvilupp ferrovjarju tal-Vjetnam. Ordnat lill-aġenziji rilevanti biex jistudjaw il-prattiki globali, janalizzawhom, u jagħżlu pjan ta 'investiment modern għall-kostruzzjoni fl-iżvilupp ferrovjarju tal-pajjiż.

F'konformità mad-direttiva tal-Politburo, il-Prim Ministru Pham Minh Chinh stabbilixxa kumitat ta 'tmexxija biex jesegwixxi l-proġett tal-ferrovija ta' veloċità għolja tat-Tramuntana-Nofsinhar.

Il-pjan jimmira għal viżjoni li tħares 'il quddiem, li tisfrutta s-saħħiet tal-Vjetnam, jallinja ma' tendenzi ta' żvilupp globali, u tiżgura l-adegwatezza għall-avvanzi nazzjonali u internazzjonali.

Il-Ministeru tat-Trasport ġabar kontribut minn diversi ministeri u organizzazzjonijiet biex jiffinalizza pjan komprensiv għall-proġett. Waqt laqgħa reċenti, id-Deputat Prim Ministru Tran Hong Ha enfasizza r-rwol sinifikanti tal-proġett fl-avvanz tat-tkabbir soċjoekonomiku, l-industrijalizzazzjoni u l-modernizzazzjoni tan-nazzjon. Filwaqt li enfasizza l-importanza tagħha, huwa enfasizza l-ħtieġa għal ftehim interdixxiplinarju wiesa’, kontribut, u involviment fil-proġett.

Id-Deputat Prim Ministru ta struzzjonijiet lill-Ministeru tat-Trasport biex jiżviluppa pjan allinjat mal-ħtiġijiet soċjoekonomiċi u l-aħjar prattiki internazzjonali. Dan il-pjan għandu jagħti prijorità lill-fattibilità, is-sikurezza, l-effiċjenza u l-allinjament mat-tendenzi tal-iżvilupp globali.

Huwa ħeġġeġ lill-Ministeru tat-Trasport biex imexxi kollaborazzjonijiet ma’ ministeri u negozji oħra biex jiġu stabbiliti mekkaniżmi xierqa. Dawn jinkludu mekkaniżmi ta’ akkwist ta’ kapital, dħul mill-art minn reġjuni, taħriġ u impjegar ta’ professjonisti tal-ferroviji, it-trawwim tat-tkabbir tal-industrija ferrovjarja, li jattiraw sħubijiet pubbliċi-privati ​​għall-investiment, u li jiffaċilitaw it-trasferiment tat-teknoloġija permezz ta’ investiment barrani dirett.

Minħabba l-iskala estensiva tal-proġett, il-kumplessità teknika, u l-kalendarju estiż ta 'aktar minn għaxar snin, id-Deputat Prim Ministru Ha enfasizza li l-istima tal-investiment inizjali hija proviżorja. Saħaq fuq il-ħtieġa għal data aġġornata u preċiża fil-fażijiet sussegwenti biex jiġu evitati nuqqas ta' ftehim jekk l-investiment totali tal-proġett jiżdied waqt l-implimentazzjoni.