L-10 turisti ġew ittrattati wara li ttellgħu fuq it-taraġ fuq il-Pont tal-Kostituzzjoni twil 94 metru, iddisinjat mill-perit Spanjol Santiago Calatrava, li fetaħ fil-11 ta’ Settembru.

Pedestrians li tilfu saqajhom taw tort it-turġien tal-pont spazjati b'mod irregolari, li wħud minnhom jaġixxu bħala punti ta 'vista, u l-effett ottiku diżorjentant tal-ġebel u l-art tal-ħġieġ sezzjoni.

“In-nies jonqsu pass u mbagħad jiġu jħajru magħna,” qal gwardjan tal-pulizija fuq għassa tas-sigurtà 24 siegħa lill-gazzetta Taljana Corriere della Sera.

Paolo Pennarelli, wieħed mit-tobba tal-belt, issuġġerixxa li l-inċidenti kienu parzjalment dovuti għat-turisti li ħarsu lejn il-veduti tal-pont fuq il-belt aktar milli jagħtu kas lil saqajhom.

“Għandna ħafna minn dan it-tip ta’ inċident kull ġimgħa. F’Venezja, waqgħat bħal dawn huma naturali,” qal.

Il-kunsill tal-belt ta’ Venezja talab lill-perit għal soluzzjonijiet għall-problema, iżda s’issa eskluda li jingħalaq il-pont għal modifiki strutturali.

“Se nintervjenu b’xi tip ta’ sistema ta’ sinjalazzjoni għal turisti distratti, forsi bi stikers mal-art,” qal lil Corriere Salvatore Vento, il-kap tax-xogħlijiet pubbliċi ta’ Venezja.

Il-pont ta 'l-azzar u l-ħġieġ ta' teknoloġija avvanzata ilu għaddej minn kontroversja minn mindu ġie żvelat id-disinn tiegħu, li ġie kkritikat għal dewmien u spejjeż żejda.

Il-pont jgħaqqad l-istazzjon tal-ferrovija ta’ Venezja ma’ Piazzale Roma, terminal tal-karozzi, tal-karozzi tal-linja u tal-laneċ fuq in-naħa opposta tal-Kanal il-Kbir.

Il-pont huwa r-raba 'fuq il-Grand Canal tal-belt tal-laguna u l-ewwel pont ġdid tal-belt f'70 sena.

Il-jum tal-ftuħ uffiċjali tal-pont kellu jinżamm sigriet wara li l-kunsilliera tal-oppożizzjoni heddew li jfixklu l-inawgurazzjoni tiegħu, billi qalu li l-pont il-ġdid kien “monument għall-amministrazzjoni ħażina u ħela ta’ flus ta’ Venezja”.

Il-kunsilliera tal-Alleanza Nazzjonali ilhom jsostnu li l-ispiża tal-proġett spiċċat bla kontroll minħabba żbalji fl-ippjanar u rrimarkaw li għad m’hemmx aċċess għal persuni b’diżabilità minn fuq il-pont.

Il-pjanijiet għall-pont tħabbru fl-1996 u l-istruttura ġiet installata fis-sajf li għadda – sentejn tard – fost il-biża’ li x-xtut tal-kanal ma jkunux jistgħu jżommuha sew.

Fi Frar, is-Sindku ta’ Venezja Massimo Cacciari kellu jwarrab il-biża’ li l-pont jista’ jitħawwad wara li ġurnal lokali kkwota lill-kap tal-proġett Roberto Casarin jgħid li kien imxiet “madwar ċentimetru” fi prova li ġġorr it-tagħbija.

Alterazzjonijiet oħra fil-pjanta oriġinali kienu jinkludu d-deċiżjoni li jiżdied it-taraġ, sabiex l-istruttura ssir aktar viżibbli għat-turisti, u li jintużaw żewġ tipi ta’ ġebel minflok wieħed.

L-eks-sottosegretarju tal-kultura u kritiku tal-arti Vittorio Sgarbi qal li ma kienx jogħġobha u ddeskrivieha bħala “mhux meħtieġ” u ħeba l-orizzont ta’ Venezja minn Piazzale Roma.

"Jidher qisu awwista," qal. "Calatrava huwa raġel sabiħ ħafna iżda Venezja m'għandhiex bżonn pont ieħor."