Bejjiegħ sospiż fuq partijiet mhux awtorizzati fi 82 ġett

Southwest Airlines Co., l-akbar trasportatur bi prezz baxx, issospendiet bejjiegħ tal-manutenzjoni marbut mal-użu ta 'partijiet mhux awtorizzati fi 82 ajruplan Boeing Co. 737.

Southwest Airlines Co., l-akbar trasportatur bi prezz baxx, issospendiet bejjiegħ tal-manutenzjoni marbut mal-użu ta 'partijiet mhux awtorizzati fi 82 ajruplan Boeing Co. 737.

Il-linja tal-ajru u l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni naqsu milli jilħqu ftehim dwar ir-riżoluzzjoni tal-kwistjoni llum, qalet Beth Harbin, kelliema għall-Lbiċ ibbażata f'Dallas. Lynn Lunsford, kelliem għall-FAA, qalet li l-aġenzija tistenna li jkollha qbil sal-iskadenza tagħha tal-5 pm ħin Dallas għada.

Filwaqt li l-linja tal-ajru, il-FAA u Boeing qalu li l-partijiet ma jippreżentawx riskju għas-sigurtà, ir-regolamenti tal-Istati Uniti jipprojbixxu li ajruplani jittajru b’biċċiet magħmula mingħajr ċertifikazzjoni federali. Il-komponenti setgħu kienu fuq xi ajruplan sa tliet snin, skond Southwest.

"Huma, għalkemm potenzjalment b'mod involontarju, kisru r-regolamenti billi użaw partijiet mhux awtorizzati," qal f'intervista Jon Ash, president tad-ditta ta 'konsulenza InterVistas-GA2 f'Washington. “Fl-aħħar tal-ġurnata, nissuspetta li se jirċievu multa. Dan huwa fatt. "

Lunsford qal li “Southwest qal tul il-ħin kollu li trid tkun tista’ tissostitwixxi dawn il-partijiet waqt li tkompli ttir l-ajruplani tagħha. Aħna qed naħdmu biex naraw jekk hemmx mod kif dan iseħħ u nagħmluh fi ħdan ir-regolamenti. "

L-FAA qabel ħalliet lil Southwest tkompli tħaddem temporanjament l-ajruplani, filwaqt li ż-żewġ naħat bdew jitkellmu fit-22 ta ’Awwissu dwar skeda u metodu biex jinbidlu l-partijiet. Southwest diġà għamlet is-sostituzzjonijiet fuq 30 ġett.

"Xorta Ottimista"

"Aħna għadna ottimisti li l-FAA taqbel li pproponejna skeda ta 'żmien aggressiva biex nindirizzaw in-nuqqas ta' konformità regolatorja b'mod sikur," qal Harbin.

Mingħajr ftehim mal-FAA, kwalunkwe jet tal-Lbiċ li jittajjar bil-partijiet mhux awtorizzati jikser ordni federali u l-linja tal-ajru tista 'tiffaċċja multa ta' $ 25,000 titjira, qal Lunsford aktar kmieni llum.

Il-problema ġiet skoperta fil-21 ta ’Awwissu, wara li spettur tal-FAA jimmonitorja xogħol f’sottokuntrattur tal-manutenzjoni tal-Lbiċ sab irregolaritajiet fil-burokrazija għal xi partijiet. L-ispettur iddetermina li s-sottokuntrattur għamel fittings taċ-ċappetti għal sistema li tbiegħed l-arja sħuna mill-flaps fuq wara tal-ġwienaħ meta jkunu estiżi, xogħol li ma kienx awtorizzat mill-FAA.

Harbin qal li Southwest issospendiet D-Velco Aviation Services ta ’Phoenix, il-kumpanija li qabbdet lis-sottokuntrattur bħala wieħed mill-bejjiegħa tal-manutenzjoni tagħha. Is-sottokuntrattur li għamel l-armar ma ġiex imsemmi. It-82 ajruplan jirrappreżentaw 15 fil-mija tal-flotta 544-jet tal-Lbiċ.

Preċedenti Multa

L-inkjesta tiffoka aktar attenzjoni fuq ajruplani fix-Xlokk. Il-linja ta ’l-ajru f’Marzu qablet li tħallas multa ta’ $ 7.5 miljun, l-akbar penali miġbura mill-FAA, għal ġettijiet li jtajru mingħajr spezzjonijiet tal-fuselage fl-2006 u l-2007. inżul ta 'emerġenza.

L-American Airlines tal-AMR Corp ħarġu 3,300 titjira u waqqfu 360,000 passiġġier is-sena l-oħra wara li l-FAA kienet teħtieġ spezzjoni tal-wajers u tiswijiet fuq 300 Boeing MD-80s. L-Amerikana waqqfet kważi nofs il-flotta tagħha wara li l-FAA sabet li l-linja tal-ajru ma kinitx assigurat qatet ta 'wajers skont direttiva tal-aġenzija.

Fil-Lbiċ, "is-sigurtà tal-partijiet mhix il-kwistjoni," qal Harbin. "Dak li huwa in kwistjoni huwa li m'hemm l-ebda protokoll stabbilit biex tirrimedja sitwazzjoni fejn għandek partijiet perfettament siguri, meqjusa hekk mill-manifattur ta 'l-inġenji ta' l-ajru, li għandhom jitneħħew u jinbidlu."

Minħabba li l-partijiet mhumiex theddida għas-sigurtà tal-linja ta 'l-ajru, l-FAA probabbilment tagħti lill-kumpanija "perjodu raġonevoli ta' żmien" biex tissostitwixxi l-partijiet mhux awtorizzati, qal Ash. Huwa qal li l-iktar kwistjoni reċenti m'għandhiex tqajjem allarmi dwar is-sigurtà tal-Lbiċ. B'544 ajruplan, inċidenti bħal dawn se jseħħu "minn żmien għal żmien," qal Ash.

Lunsford qalet li l-FAA tista 'tiddeċiedi li l-partijiet għandhom jinbidlu immedjatament jew li jistgħu jibqgħu jintużaw sal-iskeda normali għas-sostituzzjoni. Huwa kmieni wisq biex ngħid jekk il-Lbiċ jistax jaffaċċja multi fuq il-komponenti, huwa qal.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...